Bodrum ve Marmaris’te sel. Aracıyla suya kapılan kişi aranıyor

Tarih: 6 Şubat 2026 · Saat: 03:00

Muğla’nın Bodrum ve Marmaris ilçelerinde birkaç gündür etkili olan yoğun sağanak yağış sonrası bazı noktalar sel suları altında kaldı. Datça/Bodrum hattı ve Marmaris’in bazı mahallelerinde yollar göle dönerken, bir kişinin aracıyla sürüklendiği, arama-kurtarma ekiplerinin karadan ve denizden çalışmalarını yoğunlaştırdığı bildirildi.

Bölgede kısa süre içinde ani yükselen su seviyeleri nedeniyle sokaklar ve bazı evlerin zemin katları suyla doldu. Marmaris İçmeler başta olmak üzere ilçenin bazı noktalarında dere yataklarının taşması ve altyapı sorunları nedeniyle hasar yaşandığı, yetkililerin sorun tespiti için inceleme başlattığı bilgisi geldi.

Datça-Karaköy civarında sel anında bir sürücünün aracını kullanırken suya kapıldığı, olayın bildirilmesiyle jandarma, sahil güvenlik ve sivil arama-kurtarma ekiplerinin bölgeye sevk edildiği aktarıldı. Arama çalışmaları hem denizden hem de karadan sürdürüyor; ekiplerin güzergâh boyunca sele kapılma ihtimali olan bölgelerde aramaları yoğunlaştırdığı bildirildi.

Marmaris’te bazı yerleşimlerde dere ıslahı uygulamalarındaki hataların selin etkisini artırdığı, belediye yetkililerinin bu konuda soruşturma başlattığı ve sorumluların tespitine yönelik girişimler yapıldığı ifade edildi. Belediye yetkilileri; “Doğal afet başka, insan eliyle yapılan hatalar ayrı” ifadelerini kullandı (belediye incelemesi sürüyor).

Hasar ve müdahale:

• Yolları kapatan çamur-kaya sürüklenmeleri, bazı araçların yolda mahsur kalmasına neden oldu; itfaiye ve belediye ekipleri araçlarda güvenli tahliye çalışması yaptı.

• Vatandaşlara, yükselen su seviyesine dönüşen bölgelerden uzak durmaları, yetkililerin uyarılarını takip etmeleri çağrısı yapıldı. Arama-kurtarma ekipleri, sel güzergâhındaki kameraları ve ekipleri koordineli kullanıyor.

“Asrın felaketi”nin 3. yılı: 6 Şubat 2023 depremleri — Kayıplar, yaralar ve devam eden soru işaretleri

6 Şubat 2026 — 02:17

6 Şubat 2023 sabahı saat 04:17’de merkez üssü Kahramanmaraş olan iki büyük deprem Türkiye’nin güney ve güneydoğusunu vurdu; ilk sarsıntı 7.8, hemen ardından kayıt edilen büyük artçı ise 7.5–7.6 büyüklüğündeydi. Bu iki ana şok ve sayısız artçı, çok sayıda ilde yıkıma yol açtı ve izleri yıllarca sürecek insani, ekonomik ve sosyal sonuçlar bıraktı.

Bölgeye yayılan etki alanı, yüz binlerce binanın ağır hasar görmesi ve çökmesiyle sonuçlandı; OECD ve uluslararası kuruluşların değerlendirmelerine göre depremler 110.000 km²’lik bir alanı kapsayan 11 ili etkiledi ve yaklaşık 14 milyon kişiyi doğrudan etkiledi. Bölgede yüzbinlerce konut yıkıldı veya acil müdahale gerektirecek şekilde hasar aldı.

Resmi ve bağımsız kaynakların derlemelerinde ortaya çıkan tablonun insan boyutu ağır: on binlerce hayat kaybı, on binlerce yaralı ve yüz binlerce insanın evsiz kalması, bölgedeki demografik ve ekonomik dengeleri derinden sarstı. Deprem sonrası ilk aylar ve yıllarda en çok vurgulanan ihtiyaçlar; barınma, sağlık, su-kanalizasyon ve psikososyal destek oldu. Bu insani bilanço, hem uluslararası yardım taleplerini hem de uzun vadeli yeniden inşa planlarını kaçınılmaz kıldı.

Yıkım ve yeniden inşa: Nerede duruyoruz?

Resmi açıklamalar ile bağımsız raporlar arasındaki değerlendirmelere göre; hasarlı veya yıkık binaların tespiti, yıkım ve yeniden yapım süreçleri uzun sürdü. İlerleyen yıllarda yapılan harcama ve inşa taahhütlerine rağmen (hükümet projeleri ve uluslararası finansman paketleri), teslim edilen konut sayıları ve bölgesel toparlanma beklentilerin gerisinde kaldığı eleştirileri gündemde kaldı. Kritik göstergeler arasında; teslim edilen TOKİ/AFAD konut sayıları, altyapı onarım oranları ve geçici barınaktan kalıcı konuta dönüş oranları bulunuyor.

Üçüncü yılda öne çıkan başlıklar

• Anma ve yas: Her yıl olduğu gibi 6 Şubat sabahı anma törenleri, dualar ve kayıpları anma etkinlikleri yapıldı.

• Hukuk ve hesaplaşma talepleri: Yapı denetimi, ruhsatlandırma ve sorumluluk konularına ilişkin soruşturmalar ve davalar devam ediyor; kamusal tartışma bitmedi.

• Toplumsal etkiler: Göç, kentleşme baskısı ve bölgesel nüfus değişimleri bazı illerde kalıcı demografik etkilere yol açtı.

Uzun vadeli risk ve hazırlık

Jeofizikçi ve afet uzmanlarının uyarıları; yalnızca hasarı onarmakla kalmayıp, kentsel dönüşüm, zemin etüdü, güçlendirme, yapı denetimi ve erken uyarı sistemlerinin etkinleştirilmesi gerektiği yönünde. Bölgedeki fay hatları ve ülke genelinde riskli yapı stoğunun tespiti, gelecekte benzer felaketlerin etkisini azaltmanın anahtarı olarak öne çıkıyor.

İstanbul’dan deprem bölgesine 9 saatte giden TIR şoförü: “Kadranı peçeteyle kapatmıştım”

Yayın: 06.02.2026 · Saat: 00:39

FatihDoganMedya — Özel Haber / Kahramanmaraş

İstanbul’dan aldığı iş makinesini 6 Şubat’ta merkez üssü Elbistan’a yetiştiren ve o geceki kararlı sürüşüyle sosyal medyada geniş yankı uyandıran TIR şoförü Kazım Budak, depremin yıl dönümünde Kahramanmaraş’taki anma törenine davetli olarak katıldı. Programda devlet ve vatandaşın el ele verişine tanıklık ettiğini söyleyen Budak, o günleri hâlâ unutamadığını belirtti.

O gece ne yaşandı?

Budak, iş yerinden arandığını, kepçeyi TIR’a yükleyip yola çıktıklarını anlattı. Yoğun kar, tipi ve zorlu yol koşullarına rağmen, “Mesele bir can olunca son sürat gittim; hiç mola vermedim, frene basmadım” dedi. Hız göstergesini görmemek için kadranı peçeteyle kapattığını ifade eden Budak, yardım için yola çıkan yalnızca kendisinin olmadığını, pek çok TIR’ın benzer şekilde bölgeye yöneldiğini vurguladı.

Anma töreninde duygusal anlar

Kahramanmaraş Valiliği ve Büyükşehir Belediyesi’nin Milli İrade Meydanı’nda düzenlenen anma programında Kur’an-ı Kerim okundu, hayatını kaybedenler için dualar edildi. Budak, sahnede yaptığı konuşmada, “Elbistan’a geldiğimizde gözyaşlarıyla gelmiştik; orada milletle devletin el ele olduğunu görünce gurur duydum” sözleriyle duygularını aktardı.