Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Gündem

Türkiye’den Portekiz’e askeri gemi: Görgün — “Tarihi projenin ilk somut adımı”

Yayımlandı

üzerinde

Başlık: Türkiye’den Portekiz’e ilk askeri gemi — sac kesim töreni İstanbul’da yapıldı

Tarih / Saat: 16 Kasım 2025, 17:10.
Okuma süresi: ~4 dakika
Yazar: FatihDoğanMedya Haber Merkezi

STM ana yükleniciliğinde Portekiz Donanması için inşa edilecek “Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi” projesinde birinci geminin sac kesim töreni İstanbul Ada Tersanesi’nde gerçekleştirildi. SSB Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün “Tarihi projenin ilk somut adımı” dedi. Proje, Türkiye’nin AB ve NATO üyesi bir ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı niteliğini taşıyor


Haber Metni

İSTANBUL — Türkiye’nin savunma gemi inşa tarihinde yeni bir kilometre taşı: Portekiz Donanması için STM ana yükleniciliğinde inşa edilecek Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) projesinin birinci gemisinin sac kesim töreni 16 Kasım 2025’te İstanbul’daki Ada Tersanesi’nde gerçekleştirildi. Tören, proje ekibi ve SSB yetkililerinin katılımıyla yapıldı.

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, törende yaptığı konuşmada projenin Türkiye için taşıdığı stratejik öneme vurgu yaptı ve “Tarihi projenin ilk somut adımını attık” ifadelerini kullandı. Görgün, Portekiz ile imzalanan sözleşme ve devam eden inşa sürecinin Türk mühendisliğine duyulan güvenin göstergesi olduğunu belirtti.

STM yetkilileri projenin kapsamını şu ana hatlarıyla açıkladı: iki adet denizde ikmal ve lojistik destek gemisi, barış ve kriz dönemlerinde denizde yakıt, su, genel kargo, araç sevkiyatı, tıbbi destek ve insani yardım kapasitesi sağlayacak şekilde tasarlandı. Proje sözleşmesi Lizbon’da 17 Aralık 2024 tarihinde imzalanmıştı; STM proje ana yüklenicisi olarak görev yapıyor.

Teknik ve operasyonel başlıklar (STM / DHA verileri):

  • Tip: Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) · 2 adet.

  • Boyutlar / kapasite (açıklanan teknik veriler): ~137 metre tam boy, ~11.000 ton deplasman. Yaklaşık 4.000 m³ F-76 yakıt, 350 m³ F-44 yakıt, 650 m³ temiz su, 700 m³ genel kargo taşıma kapasitesi; 6×20 ft konteyner, 20 adet hafif zırhlı araç yükleme kapasitesi; helikopter / İHA iniş platformu ve İHA hangarı. (Resmi proje ve DHA özetleri).

Proje, Türkiye’nin bir Avrupa Birliği (AB) ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olması nedeniyle özellikle dikkat çekiyor. Sözleşme süreci ve törenler diplomatik boyutta da yankı buldu; Portekiz tarafı ihtiyaç analizleri doğrultusunda yerli tasarım ve üretimi tercih etti.

İnşa takvimi ve teslimat: Resmi kaynaklarda inşa faaliyetlerinin 2025’te başlamasına yönelik planlar belirtilmiş; bazı sektör yayınları ilk teslimatların 2028 civarında yapılabileceğine işaret ediyor. (Teslim takvimi projeye göre değişebilir, resmi STM takvimine göre izleme önerilir).


Uzman yorumu ve önem

Savunma sanayi uzmanları, projenin hem teknik hem de diplomatik açıdan üç ana kazanım getirdiğini söylüyor: (1) Türkiye’nin ileri gemi inşa yeteneğinin uluslararası doğrulanması, (2) tedarik ve alt tedarik zincirlerinin güçlenmesi — yerli tedarikçi katılımı ile yüzlerce firma projenin parçası olacak, (3) bölgesel deniz güvenliği ve ortak tatbikatlarda lojistik kapasite artışı. Bu yorumlar, proje paydaşlarının açıklamaları ve sektörel analizlere dayanıyor.


Öne çıkan alıntılar

“Bu proje, Avrupa askeri gemi inşa sektöründe yeni bir eşiği temsil ediyor. Portekiz’in bu kararı Türk mühendisliğine ve savunma sanayimize duyulan güvenin bir yansımasıdır.” — Prof. Dr. Haluk Görgün.


Ne takip edilecek? (kısa liste)

  • Ada Tersanesi’ndeki inşa ilerlemeleri ve sonraki blok kesim/kaynak törenleri (periyodik güncellemeler).

  • STM’den yol haritası ve teslim tarihleri (resmi takvim).

  • Portekiz Deniz Kuvvetleri operasyonel ihtiyaçlarına göre entegrasyon testleri ve denize elverişliliğe ilişkin bilgiler.

Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Gündem

İstanbul’da Kan Donduran Olay: Boşandığı Eşinin Eski Kocasını Öldürüp Kendini Vurdu

Yayımlandı

üzerinde

İstanbul’da Kan Donduran Olay: Boşandığı Eşinin Eski Kocasını Öldürüp Kendini Vurdu

Tarih: 16 Kasım 2025
Saat: 19.00
Yer: Sultançiftliği Mahallesi, Ordu Caddesi – İstanbulTahmini Okuma Süresi: 2 dakika

İstanbul’da Kan Donduran Olay: Boşandığı Eşinin Eski Kocasını Öldürüp Kendini Vurdu

İstanbul Sultangazi’de yaşanan olayda, Erdoğan A. boşandığı eşi Hatice K.’nin eski kocası Salih Bozacı sokak ortasında silahla vurduktan sonra aynı silahla kendini vurdu. Cinayet ve intihar girişimi, akşam saatlerinde Ordu Caddesi üzerinde meydana geldi

 

 Olayın Arka Planı

Hatice K., önce Salih Bozacı ile evlenmiş, ardından boşanarak Erdoğan A. ile nikah kıymıştı.
Bu ikinci evlilik de anlaşmalı şekilde sona erdi.
Hatice K., ilk eşi Salih Bozacı ile yeniden bir araya gelerek aynı evde yaşamaya başladı.
Bu durumu öğrenen Erdoğan A., ikiliyi takip etti ve alışveriş sırasında silahlı saldırıyı gerçekleştirdi

Saldırı Anı ve Sonrası

Olay saat 19.00 sularında yaşandı.
Erdoğan A., yanında taşıdığı silahla Salih Bozacı’ya ateş etti.
Ardından aynı silahla kendini vurdu.
Salih Bozacı hastanede hayatını kaybetti, Erdoğan A.’nın ise hayati tehlikesi sürüyor

 

 Güvenlik ve Sağlık Ekipleri Harekete Geçti

Çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine polis ve sağlık ekipleri sevk edildi.
– Yaralılara ilk müdahale olay yerinde yapıldı.
– Erdoğan A. hastaneye kaldırıldı, polis olayla ilgili geniş çaplı soruşturma başlattı.

 FatihDoğanMedya Yorumu

Bu olay, İstanbul’da son dönemde artan bireysel silahlanma ve kıskançlık temelli şiddet vakalarının çarpıcı bir örneği. Toplumsal farkındalık ve psikolojik destek mekanizmalarının güçlendirilmesi, benzer trajedilerin önlenmesinde kritik rol oynayabilir.

Okumaya Devam Et

Gündem

Gazze’de soğuk ve yağış: Çadırlarda kalan binlerce aile su baskını ve barınma eksikliğiyle karşı karşıya

Yayımlandı

üzerinde

Gazze’de soğuk ve yağış: Çadırlarda kalan binlerce aile su baskını ve barınma eksikliğiyle karşı karşıya

FatihDoganMedya | 16 Kasım 2025 — 19:30 (TSİ) · Okuma süresi: 3 dakika

Gazze Şeridi’nde 14–15 Kasım’daki yoğun yağışlar, çadırlarda barınan yerlerinden edilmiş aileleri vurdu; yardım kuruluşları ve BM, milyonlarca barınma malzemesinin onay beklediğini, İsrail yetkililerinin ise birçok sevkiyatı reddettiğini bildiriyor. Hayati çadır, battaniye ve izolasyon malzemelerine acil ihtiyaç var.

Gazze Şeridi’ne 14–15 Kasım tarihlerinde düşen güçlü yağış ve soğuk hava, zaten kırılgan koşullarda yaşayan yerinden edilmiş on binlerce Filistinliyi vurdu. Çok sayıda çadır su altında kaldı; aileler eşyalarını kurtarmaya çalışırken, çocuklar ve yaşlılar için sağlık riskleri arttı. Bölgedeki saha raporları ve uluslararası ajanslar, çadırlarda yaşayanların yetersiz kışlık malzeme nedeniyle ciddi tehlike altında olduğunu bildiriyor.

BM yetkilileri ve yardım kuruluşları, ateşkesin başlamasından (10 Ekim) bu yana yaklaşık 4 bin paletlik acil insani yardım malzemesi talebinin reddedildiğini veya onay beklediğini açıkladı; bu stoklar arasında çadır, izolasyon kiti, battaniye ve temel mutfak setleri bulunuyor. Yardım malzemelerinin çoğu Ürdün, Mısır ve İsrail tarafında bekletiliyor.

Uluslararası sivil toplum örgütleri ve barınma uzmanları, kış dönemine girilirken çadırların, ağır yağış ve rüzgara karşı yetersiz olduğunu, özellikle zemin üstü çadırların su baskınına karşı korunmasız kaldığını vurguluyor. Norveç Mülteci Konseyi (NRC) ve diğer yardım örgütleri, milyonlarca barınma öğesinin girişine izin verilmediğini ve yaklaşık 260.000 aileyi (yaklaşık 1,5 milyon kişiyi) etkileyen ciddi bir barınma açığının olduğunu bildiriyor.

İsrail yetkilileri güvenlik gerekçesiyle bazı sevkiyatları sınırladıklarını, belirli malzemelerin “askeri olarak yeniden kullanılma” riskine karşı kontrol edildiğini belirtiyor. Ancak BM ve UNRWA ile çok sayıda yardım kuruluşu, kısıtlamaların insani ihtiyaçları karşılamada yetersiz kaldığını ve bu durumun uluslararası insani hukuk açısından ciddi sonuçları olduğunu ifade ediyor. UNRWA üst düzey yetkilileri, engellemelerin sürmesi hâlinde insani krizin derinleşeceğine dikkat çekti

Görgü tanıkları ve saha fotoğrafları, bazı kamp alanlarında çadırların komple su altında kaldığını, ailelerin eşyalarını ve küçük çocukları güvenli yerlere taşımaya çalıştığını gösteriyor. Sağlık yetkilileri, ıslak ve soğuk koşulların solunum yolu enfeksiyonları ve hipotermi riskini artırdığını, acil tıbbi müdahale ve ısıtma/battaniye desteğinin kritik olduğunu belirtiyor.

Ne yapılmalı

  • Yardım kuruluşları, acil kışlaştırma (winterization) malzemelerinin hızlı onayını ve giriş kolaylığı talep ediyor.

  • BM, insani erişimin güvence altına alınması için uluslararası arabuluculardan ve ilgili taraflardan daha fazla kolaylaştırma bekliyor.

  • Editörün notu: Bu haber, saha raporları ve uluslararası ajansların son açıklamaları temel alınarak hazırlanmıştır. Durum hızla değişebileceğinden yeni gelişmeler oldukça güncelleme yapılacaktır.
Okumaya Devam Et

Gündem

TATİLCİLERİN DÖNÜŞ YOLCULUĞU:

Yayımlandı

üzerinde

TATİLCİLERİN DÖNÜŞ YOLCULUĞU:

43 İLİN GEÇİŞ NOKTASINDA TRAFİK DURMA NOKTASINA GELDİ

FatihDoganMedya — 16.11.2025 · 21:06 | Okuma süresi: 2 dk

Ara tatilin son gününde binlerce aracın aynı güzergaha yönelmesiyle Kırıkkale’deki “kilit kavşak”ta trafik zaman zaman tamamen durdu. uzun kuyruklar ve dron görüntüleri gündeme damga vurdu.


Kilit kavşakta kilometrelerce kuyruk

Ara tatilin bitmesiyle birlikte Anadolu’dan Batı’ya dönüş yapan araç trafiği Kırıkkale civarındaki D200 ve bağlantı yollarında yoğunlaştı. Uzun araç kuyrukları, özellikle Kırıkkale-Ankara D200 güzergâhında zaman zaman trafiğin durmasına neden oldu; bölgede dron ile çekilen yoğunluk görüntüleri yayınlandı.

Neden bu kadar yoğunluk oluştu?

Tatil dönüşüyle birlikte aynı saatlerde çok sayıda aracın yollara çıkması, bazı kavşaklarda yol çalışmaları ve şehir giriş-çıkış noktalarındaki daralmalar trafiği kilitledi. Ulaşım kaynakları, Kırıkkale’nin 43 ilin geçiş aksı olması nedeniyle bu tür yoğunlukların sık tekrarlandığını vurguluyor.

Ekipler seferber oldu — sürücülere uyarılar

Emniyet ve jandarma ekipleri trafik akışını sağlamak için bölgedeki kavşaklarda görev dağılımı yaptı; alternatif güzergâh yönlendirmeleri ve anonslarla sürücüler bilgilendirildi. Yetkililer, sabah/akşam yoğun saatlerinden kaçınılmasını ve hızla alternatif hatlara yönelmeyi önerdi.

Sürücüler ne dedi?

Trafikte kalan sürücüler, “bekleme sürelerinin uzun olduğu”, “baza noktalarda trafik ışıklarının yeterli gelmediği” ve özellikle akşam saatlerindeki yoğunluğun büyük sürpriz yarattığını belirtti. Görgü tanıkları uzun kuyrukların kavşak çevresinde şehir içi trafiğini de olumsuz etkilediğini aktardı

Alternatifler ve öneriler

  • Yoğun saatlerde seyahatten kaçınmak, gerekiyorsa rota planını değiştirip D765 gibi alternatif hatları tercih etmek.

  • Can güvenliği için takip mesafesi ve dinlenme molalarına dikkat edilmesi.

  • Güncel trafik verileri ve yol durumunu radyodan veya trafik uygulamalarından takip etmek.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar