9 AY SONRA İLK FAİZ İNDİRİMİ BEKLENİYOR

ABD yönetiminin korumacı ticaret tutumuna paralel enflasyon risklerindeki artış merkez bankasının karar alma noktasında işini zorlaştırırken, Bankanın 9 ay sonra ilk faiz indirimine gitmesi bekleniyor.

Fed politika faizini sabit tuttuğu son toplantının politika metninde, enflasyonun bir miktar yüksek seyretmeye devam ettiğini kaydetmişti. Fed’in Federal Açık Piyasa Komitesi (FOMC) üyeleri Michelle Bowman ve Christopher Waller söz konusu kararın alındığı toplantıda 25 baz puan indirime gidilmesinden yana olduklarını belirtmişti.

Son olarak, Fed Başkanı Jerome Powell, ağustos ayında Jackson Hole Ekonomi Politikası Sempozyumu’nda yaptığı konuşmada faiz indirimi sinyali vermişti.

Yazar: Fatih Doğan / FATİHDOGANMEDYA
Tarih.Saat: 01 Eylül 2025, 15:30 (Europe/Istanbul)
Okuma süresi: 3 dakika

Haber metni

Türkiye Perakendeciler Federasyonu (TPF), perakende sektöründe çalışanların iş-aile dengesi ile küçük esnafın korunmasına katkı sağlamak amacıyla zincir marketlerin pazar günleri kapalı olması yönünde öneride bulundu. Federasyon yetkilileri, önerinin hayata geçirilmesi için ilgili bakanlıklarla görüşmeler gerçekleştirdiklerini bildirdi

TPF Başkanı Ömer Düzgün, öneriyi açıklarken, perakende sektöründe yüz binlerce çalışanın aileleriyle aynı gün tatil yapamadığına dikkat çekti ve pazar tatilinin hem çalışan refahını artıracağını hem de küçük esnafa nefes aldıracağını belirtti. Düzgün, bu görüşlerin Ankara’da ilgili bakanlık yetkililerine iletildiğini vurguladı

Federasyonun önerisinde uygulamanın doğrudan ülke geneline yayılmak yerine, önce pilot bölgeler üzerinde denenmesi öngörülüyor. Pilot uygulama ile lojistik, tedarik zinciri ve tüketici davranışlarındaki değişimler izlenerek, gerekli düzenlemeler kademeli biçimde hayata geçirilebilecek. Öneride ayrıca Avrupa örneklerine atıf yapılarak benzer deneyimlerden çıkarılacak derslerin Türkiye’ye uyarlanabileceği ifade edildi.

TPF’nin önerisi, sektördeki çalışma saatleri, istihdam sürdürülebilirliği ve küçük esnafın rekabet koşulları gibi konularda yeni tartışmaları gündeme taşıdı. Federasyon, önerinin yalnızca çalışan haklarına değil, bölgesel ekonomilere ve yerel işletmelerin canlanmasına da olumlu katkı yapacağını savunuyor. Buna karşılık bazı uzmanlar ve tüketici temsilcileri, pazar kapanışının tüketici alışkanlıklarında kısa vadeli rahatsızlık yaratabileceği, lojistik ve tedarik planlamasında uyum gerektireceği uyarısında bulunuyor.

Ne olacak, süreç nasıl işler?

TPF yetkilileri, önerinin yasaya dönüşmesi veya uygulanması için öncelikli adımın çalışma grupları kurulması ve pilot bölge seçiminin yapılması olduğunu söylüyor. Pilot uygulamalardan elde edilecek veriler doğrultusunda; mevzuat değişiklikleri, istisnalar (ör. eczane, sağlık hizmetleri, acil ihtiyaç noktaları) ve denetim mekanizmaları tartışılacak. İlgili bakanlıkların süreci nasıl yöneteceğine dair resmi açıklamalar bekleniyor

Kısa değerlendirme

• TPF’in önerisi: Zincir marketlerin pazar günleri kapalı olması; önce pilot bölgeler.

• Gerekçe: Çalışanların aile zamanı, küçük esnaf desteği, istihdam sürdürülebilirliği.

• Süreç: Bakanlık görüşmeleri ve pilot uygulamalar — resmi adımlar bekleniyor.

Tarih: 1 Eylül 2025
Saat: 11:30 (TSİ)
Okuma süresi: 3 dakika

Özet: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) Eylül 2025 ayına ait azami brüt trafik sigortası prim tablosunun yayımlanmasının ardından, İstanbul’da bazı sürücüler için tek yıllık zorunlu trafik sigortası primleri dört basamaklı rakamlara çıktı. Bazı haber mecralarında özellikle “14.462 TL” gibi dikkat çekici bir tutar öne çıkarıldı; resmi tabloda ise araç tipi, yakıt türü ve basamağa göre primler 13 bin lira civarından başlayıp 40 bin liraları aşan seviyelere kadar çıkıyor.

Ne değişti? Resmi tablo ve öne çıkan rakamlar

SBM’nin yayımladığı “Trafik Sigortası Azami Brüt Prim Tablosu” ile Eylül 2025 için tavan primler resmen duyuruldu. Resmi dokümanda (PDF tablo) şehir, araç grubu, hasar/zarar basamağı ve yakıt türüne göre yeni azami primler satır satır yer alıyor; örneğin bazı otomobil gruplarında 4. basamak için Eylül ayında görülen primler 13–15 bin TL bandında listelenmiş durumda. Genel eğilim, geçen aya göre sınırlı düzeyde artış yönünde.

Medya haberlerinde öne çıkan noktalar:

• Bazı haber kuruluşları, İstanbul’daki belirli bir kategori için “14.462 TL” ifadesini manşet yaptı — bu, farklı yakıt/segment veya hesaplamaya bağlı bir örnek rakam olarak verildi. (örnek haber: NTV)

• Haberlerde ayrıca ortalama artış oranlarının yüzde 1–1.5 bandında olduğu, riskli basamaklarda (0. basamak gibi) primlerin 40 bin TL’yi aşabildiği; en risksiz basamaklarda ise 7–8 bin TL civarına indiği vurgulandı.

Kim nasıl etkileniyor?

• Binek otomobil sahipleri: Hasar basamağına ve yakıt tipine göre yıllık zorunlu trafik sigortası primleri büyük değişkenlik gösteriyor; riskli sürücüler için (0. basamak) primler on binlerce liraya çıkarken, 8. basamak gibi risksiz sürücüler daha düşük prim ödüyor.

• Ticari taksiler ve servis araçları: Ticari sınıflarda primler daha yüksek; İstanbul örneğinde ticari taksilerde tavan primler on binlerce lirayı bulabiliyor.

• Otobüs/minibüs: Yolcu taşıyan araçlarda tavan primler, kapasiteye göre yüz binlere varan yüksek tutarlara çıkabiliyor; toplu taşıma işletmeleri önemli maliyet artışıyla karşılaşabilir.

Cezalar ve yaptırımlar

Trafik sigortası yaptırmadan yola çıkan araçlar için idari para cezası ve trafikten men/araç bağlama gibi yaptırımlar uygulanabiliyor. Medyada yer alan haberlere göre, 2025 için sigortasız araç kullanma cezası ve diğer yaptırımlar da ilgili mevzuat çerçevesinde hatırlatılıyor. (Detaylar ve son rakamlar için SBM ve ilgili mevzuat kaynaklarına bakınız).

Sürücülere öneriler (pratik adımlar)

1. SBM tablosunu kontrol edin: Resmi azami prim tablosu SBM tarafından yayımlandı — hangi basamakta ve hangi araç grubunda olduğunuzu doğrulayın.

2. Hasarsızlık basamağınızı (No-Claim) gözden geçirin: Daha düşük basamak, prim açısından belirleyici; fiyat farkları ciddi olabilir.

3. Teklif karşılaştırın: Aynı tabloya rağmen şirketler arasında fiyat farklılıkları olabilir — birkaç acente/şirketten teklif alın.

4. Ticari araç sahipleri dikkat: Ticari segmentlerdeki artış işletme maliyetlerini doğrudan etkileyebilir; toplu alışveriş/kurumsal paketleri değerlendirin.