Ekonomi
Yapay zeka tartışmaları: İş ortağı mı rakip mi?

Balıkçılık dünyanın en eski mesleklerinden biri. Balıkçılar binlerce yıldır balık tutabileceğini tahmin ettiği yere gider ve rızkını beklerdi. Her şey yolunda giderse balık yakalar, geçimini sağlardı. Rotasını güneş ve yıldızlara bakarak belirler, hava konusundaki kararlarını ise tahminlere dayalı şekilde verirdi. Büyük riskler barındıran bir işti.
Sakin hava bir anda fırtınaya dönebilirdi.
Günümüzde ise balıkçılık epey değişti, gelişti. Tekneler artık navigasyon cihazlarıyla donatılmış durumda. Hava durumu uygulamaları, balıkçıları anlık şekilde bilgilendiriyor. Uydu tarama yöntemleri, balık sürülerinin yerini tam olarak tespit edebiliyor. Artık daha az emekle daha çok balık yakalanabiliyor.
50 yıl öncesinin balıkçıları bugünkü meslektaşlarını görse çok şaşırırdı.
Ancak bugünün balıkçıları gelecekteki meslektaşlarını gördüklerinde daha da şaşıracak. Çünkü; yakın gelecekte balıkçı tekneleri insanın olmadığı, yalnız robotlar ve yapay zekâ ile seyreden ve balık yakalayan, tümüyle otomatikleşmiş araçlar haline gelecek. Böylece tekneler, denizde daha uzun süre kalabilecek daha tehlikeli sulara rahatça açılabilecek.
Evet balıkçılık gün geçtikçe daha akıllı hale gelecek.
Yalnız balıkçılık mı? Tüm sektörler…
MEHMET ALİ KILIÇKAYA:
Örneğin; Çin’de bir liman tamamen insansız bir şekilde bütün vinçler diğer operatörler ve her türlü o limandaki işlemler yapay zeka teknolojisiyle kullanılmaya başlandı. Gerçekten de bu güzel bir örnek. Aslında yapay zekanın kullanıldığı yine bakıyoruz ki İngiltere mesela vergi beyannamelerinin tespitinde buradaki uygulamalarda yapay zekayı kullanmaya başladı. Bunun gibi örnekleri artırmak mümkün
HALİL AKSU:
Yapay zeka, tarımdan sağlığa, perakendeden ulaşıma kadar her sektörde etkisini hissettiriyor. İnternete bağlı cihazlardan gelen verilerle eğitiliyor ve bu veri sayesinde hayatımızı yeniden şekillendiriyor. Yapay zekada başarılı olmak için diğer yandan mevcut çalışan iş gücünde aslında bir miktar kültür düşümü denilen bir zihniyet dönüşümüne gerek var. Yani eskiden biz bu işleri böyle yapıyorduk. Biz atalarımızdan babalarımızdan yöneticilerimizden böyle gördük değil. Bunun bugün olsaydı nasıl yapardınız sorusuna cevap vermek gerekiyor.
İnsanlık tarihi değişeme direnenlerle değişimi yaşayanlar arasındaki bitmeyen çekişmeyi yazar. Ve o tarih bize değişime direnenlerin yaşadığı mağlubiyetleri anlatır durur. Bu nedenle tarihin bu sayfasında da yapay zeka devrimine uyum sağlayamayanlar geriye düşme riskiyle karşı karşıya. Şu anda hiçbir teknoloji kullanmadan geleneksel yöntemlerle balıkçılık yapan bir balıkçı, sonar, GPS ve benzeri araçlar eklenmiş modern balıkçı tekneleriyle rekabet edebilir mi?
Sizce hangisi daha güvenli ve verimli bir faaliyet yürütür ve varlığını yıllarca sürdürebilir? Ben paramı hangisine yatıracağımı biliyorum.
Hepimiz için iş yapma tarzımızı gözden geçirmenin zamanı geldi..
LEVENT ERDEN:
ilk biçer döver çıktığında da oraklarla tarlaları biçen binlerce insanın işsiz kalması gerekiyordu. Hiç kimse işsiz kalmadı. Sanayi devriminde kimse işsiz kalmadı. İşler değişti, işler dönüştü. Bazı işler bitti. Yepyeni işler çıktı. İnsanlar için yani insanlar sürekli bugün yaptıkları işi bundan 3, 5, 10 sene sonra yapmayacaklar. Yaptıkları şekilde yapmayacaklar. Bu da normal. Yani bugün ki buğday ve un üretimiyle bundan 3.000 sene önceki buğday ve un üretimi aynı değildi.
AYŞEGÜL İLDENİZ:
Yapay zeka hepimizi etkileyecek. Öncelikle ama hem kısa vadede hem de uzun vadede biz çalışanları çok etkileyecek. Şirketleri etkileyecek. Hem mavi yakalıları hem beyaz yakalıları etkileyecek. (…)biz insanlar yapan değil, birazcık sadece planlayan düşleyen neresini değiştirsem diye bu konuda fikir yürüten bir şeyleri sorgulayan genişleten değiştiren haline düşeceğiz ve yapan makineler olacak.
Amerikan Posta Hizmetleri 1997’den bu yana, mektupların üzerindeki adresleri otomatik olarak okumak için yapay zeka kullanıyor.
Bugün ise dev e-ticaret siteleri, tüm sipariş ve kargo hizmetlerini otomatik olarak yapan neredeyse insana hiç ihtiyaç duymayan sistemlerle çalışıyor. Şu an için robotların depolarda yapamadığı bazı işler var. Ancak yakın zamanda depolarda artık daha az insan göreceğiz. Kargo depolarındaki bu değişimi e-ticarette yaşanan müthiş büyümeye borçluyuz.
ALPAGUT ÇİLİNGİR:
Yapay zeka her sektörü dönüştürdüğü gibi e-ticareti de ister istemez dönüştürecek. E-ticaret aslında temelinde çok basit diyeceğim uygulama. Birazcık daha zor 5 tane ana unsurdan oluşuyor. Doğru insanlar yani doğru müşterilere doğru ürünleri doğru fiyattan ve doğru müşteri deneyimiyle sunarken, operasyon olarak da karlı bir şekilde ve doğru bir operasyon modeliyle bunu yaptığınızdan emin olmanız gerekiyor. Şimdi bu beş unsurun her birinin için aslında yapay zeka herkesin hem hayatını kolaylaştıracak hem de çok daha hızlı ve iyi bir şekilde yapmamıza imkan tanıyacak.
Bugün evlerde, ofislerde, sokakta, durakta aklınıza gelen her yerde 3.5 milyar insan akıllı telefonlarından, bilgisayarlarından online sipariş veriyor. Dünya genelinde e-ticaretin hacmi 7 trilyon doları aştı. Verilen siparişler, harcanan para gün geçtikçe katlanarak büyüyor. Bunu da yapay zekaya borçluyuz.
Neden mi?
Bugün e-ticaret firmaları yapay zeka sayesinde; müşterilerini daha iyi anlıyor, onların istediği ürün ve hizmetleri öngörüyor. Piyasadaki trendleri önceden tahmin ediyor, müşterilerine kişiselleştirilmiş deneyimler sunuyor, daha iyi hizmet veriyor ve daha akıllı ürünler geliştiriyor.
ERDEM İNAN:
Yapay zeka bizim için satıcılarla müşteriler arasındaki dil bariyerini aşmamız da önemli bir adım oldu. Bu tahmin üzerine stokların doğru depolara hatta doğru satıcıların doğru depolara o ürünleri göndermesini sağlamamız. Yani birçok alana aslında müşteriden toplanan data. İşte o dil ile gelen data. İşte o yazıyla gelen görselle gelen datayı birleştirerek, aslında daha iyi bir hizmet kalitesi sunmamız sağlıyor. Yani e-ticaret yapmayı kolaylaştırdı.
SENEM ARSLAN:
Yapay zeka tüm bu verileri aslında konsolide ederek size o doğru anı ve doğru ürününe ulaşmamızı sağlıyor olacak, siz siparişi ilk başlattığınız andan beri arkada bir tedarik süreci gerçekleşiyor. Çünkü o stoğun fazla olması ya da az olması bunların hepsinin planlaması aslında maliyetleri düşüren unsurlar oluyor. Yapay zekanın bize sağladığı bu verileri analiz etme kabiliyeti aslında oradaki Lojistik maliyetlerin düşmesini ekosistemin aslında o süreçleri daha uygun fiyatlı bir şekilde tüketiciyle bulaştırması sebebiyet veriyor.
MEHMET ALİ KILIÇKAYA:
E-ticarette, e-ihracattaki firmalar çok daha hızlı bir şekilde büyüyorlar ve küresel ticarete çok daha hızlı bir şekilde entegre oluyorlar. Ve bu firmaların pazar payları her geçen gün daha fazla artıyor ve aslında ticarette kurallar değişiyor.
Yapay zeka şimdiden tarım, imalat, sağlık, finans, perakende ve neredeyse tüm endüstrileri içerecek biçimde her sektöre etki ediyor.
Yapay zeka eskiden sadece insanların yapabileceğine inandığımız alanlara da giriyor. Örneğin; yapay zeka destekli sohbet botları müşterileri anlamaya çalışıp, ihtiyaçlarına göre çözümler üretebiliyor.
ALPAGUT ÇİLİNGİR:
Hem markaların yani satışı yapanların Hem de biz tüketicilerin yani alışı yapanların hayatını kolaylaştırıyor. Nasıl kolaylaştırıyor? Mesela ben şimdi Antalya’da yaşayan birisi palto almak isteyebilir. Erzurum’da yaşayan birisi de palto almak isteyebilir. İkimiz de palto dediğimizde karşımda çıkan şeylerin aynı olmaması gerekir. Çünkü havamız farklı, koşullar farklı, iklim farklı. Mesela yeni yapay zeka teknolojileriyle ben Antalya’da palto arıyorsam, benim karşıma çıkan sonuçlar ve seçkiler farklı olacak. Erzurum’daki farklı olacak.
Ekonomi
Kuşadası’na “Odyssey of the Seas” Çıkarması: 4 Bin 600 Turist Efes ve Meryem Ana’ya Akın Etti
Kuşadası’na “Odyssey of the Seas” Çıkarması: 4 Bin 600 Turist Efes ve Meryem Ana’ya Akın Etti
Tarih: 28 Nisan 2026| Saat: 18:45

AYDIN (FD HABER) – Aydın’ın Kuşadası ilçesi, 2026 yılının Nisan ayında kruvaziyer turizminde önemli bir hareketliliğe sahne oldu. Royal Caribbean International filosunun en modern gemilerinden biri olan “Odyssey of the Seas”, Ege Port Kuşadası Limanı’na demir atarak, büyük çoğunluğu Amerikalı 4 bin 600 turisti ilçeye taşıdı. Dev kruvaziyerin limana yanaşmasıyla birlikte ilçede hem kültürel hem de ekonomik anlamda büyük bir canlılık yaşandı.
Odyssey of the Seas Hakkında
Odyssey of the Seas, Royal Caribbean’ın Quantum Ultra sınıfının en büyük üyelerinden biri olarak 2021 yılında hizmete girdi. Germen Meyer Werft tersanelerinde inşa edilen gemi, 169.379 GRT (Gros Tonaj) ağırlığa ve 347 metre uzunluğa sahip.

Geminin Çarpıcı Özellikleri:
· Yolcu Kapasitesi: Çift kişilik konaklamada 4.180, maksimumda 5.510 yolcu.
· Mürettebat: Yaklaşık 1.550-1.663 kişi.
· Güverte Sayısı: 18 (14’ü yolcu kullanımına açık).
· Bağlama Limanı / Bayrak: Nassau, Bahamalar.
Gemideki Üst Düzey Olanaklar:
· 15 restoran ve 2 havuz: Farklı damak tatlarına hitap eden zengin yeme-içme seçenekleri ve geniş havuz alanları.
· 2.105 kabin: Yolculara konforlu ve çeşitli konaklama seçenekleri sunuyor.
· Sörf ve paraşütle atlama simülatörleri: Deniz tutkunlarına keyifli anlar yaşatıyor.
· Kaya tırmanma duvarı ve basketbol sahası: Spor yapmak isteyenler için ideal.
· Çarpışan arabalar (Bumper Cars): Her yaştan misafir için eğlenceli bir aktivite.
· Solaryum, spa ve fitness merkezi: Dinlenmek ve yenilenmek isteyenler için geniş imkanlar.
· Tiyatro ve gözlem kabini: Kültürel ve görsel zenginlikler sunuyor.
Bu teknik donanımlarıyla Odyssey of the Seas, yüzen bir tatil köyü konseptini başarıyla temsil ediyor.
Kuşadası’ndaki Gün Boyu Hareketlilik: Efes, Meryem Ana ve Çarşı Turu
Sabah saatlerinde limana yanaşan geminin yolcuları, gümrük işlemlerinin ardından iki ana gruba ayrıldı. Tur programına katılan büyük bir kafile, rehberler eşliğinde UNESCO Dünya Mirası Listesi’ndeki Efes Antik Kenti’ne ve Hristiyan dünyası için kutsal sayılan Meryem Ana Evi’ne hareket etti.
Tur programına katılmayı tercih etmeyen yüzlerce turist ise Kuşadası ilçe merkezine akın etti. Kordon boyu, çarşı ve hediyelik eşya dükkanlarında yoğunluk yaşanırken, turistlerin alışverişleri yerel esnafın yüzünü güldürdü.
Kuşadası Ekonomisine Can Suyu
Kuşadası, kruvaziyer turizminde Türkiye’nin lider destinasyonlarından biri olarak öne çıkıyor. 2025 yılını 617 kruvaziyer seferi ve 995 bin 303 kruvaziyer yolcusu ile rekorla kapatan Ege Port Kuşadası Limanı, sağladığı ekonomik katkı ile bölgenin lokomotifi konumunda bulunuyor. Bugün gelen gemiyle birlikte 2026 sezonundaki bu ivmenin artarak devam etmesi bekleniyor.
Kruvaziyer turistlerinin ilçe ekonomisine katkısı çok yönlü oluyor. Bölge esnafı, turistlerin alışveriş için çarşıya yönelmesinin kendileri için büyük bir fırsat olduğunu dile getiriyor. Özellikle kuyumcular, halıcılar, hediyelik eşya satıcıları ve tekstil mağazaları kruvaziyer günlerinde en yoğun dönemlerini yaşıyor. Yerel restoranlar ve kafeler de yine bu canlılıktan önemli ölçüde pay alıyor
2026 Sezonu ve Gelecek Beklentileri
Uzmanlar, 2026 yılının Kuşadası kruvaziyer turizmi için bir dönüm noktası olacağını öngörüyor. İlk değerlendirmelere göre, Kuşadası Limanı’na yıl boyunca 650 ila 700 arasında kruvaziyer gemisi çağrısı yapılması bekleniyor. Bu rakam, 2025’teki 617 seferlik rekoru geride bırakarak, hem limanın hem de ilçe ekonomisinin daha da büyüyeceğine işaret ediyor.
Ege Port Kuşadası’nın güçlü altyapısı ve bölgenin Efes Antik Kenti, Meryem Ana Evi, Şirince Köyü gibi dünyaca ünlü destinasyonlara olan yakınlığı, Kuşadası’nı Akdeniz çanağındaki en cazip kruvaziyer limanlarından biri yapmaya devam edecek.
Ekonomi
1,1 tonluk kurbanlık boğa ‘Paşa’, 500 bin TL’den satışa çıkarıldı
1,1 tonluk kurbanlık boğa ‘Paşa’, 500 bin TL’den satışa çıkarıldı
Yayın Tarihi: 13 Nisan 2026, Pazartesi Saat: 10:45

Bursa Kestel’deki çiftliğinde 200 büyükbaş hayvanla bayrama hazırlanan besici Muharrem Aktaş, piyasa baskül fiyatı 510 TL iken kilosunu 460 TL’den sattığını açıkladı. 2 yaşındaki dev boğa Paşa ise 500 bin TL’lik fiyatıyla bir otomobil değerinde.
Kestel’de Bayram Hazırlığı: 200 Hayvan Hazır, En Ucuzu 230 Bin TL
Kurban Bayramı’na sayılı günler kala Bursa’nın Kestel ilçesinde kurbanlık hareketliliği başladı. Besici Muharrem Aktaş, Kestel’deki çiftliğinde 20 yıllık tecrübesiyle yetiştirdiği yaklaşık 200 büyükbaş hayvanı satışa çıkardı. Çiftlikte fiyatlar 230 bin TL’den başlarken, tüm dikkatler Aktaş’ın gözdesi olan ‘Paşa’ isimli dev boğaya çevrildi. 2 yaşında olmasına rağmen 1 ton 100 kilogram ağırlığa ulaşan Paşa, tam 500 bin TL fiyat etiketiyle alıcı bekliyor.

“Piyasa 510 TL, Biz 460 TL’den Veriyoruz”
FatihDoganMedya’ya özel açıklamalarda bulunan Muharrem Aktaş, piyasadaki yüksek baskül fiyatlarına rağmen vatandaşa uygun fiyat sunduklarını vurguladı. Aktaş, “Şu anda piyasada her yerde 510 TL baskül fiyatı açıklanmış durumda. Ancak biz bu fiyatlara uymuyoruz. Müşterimizin lehine olacak şekilde kilosunu 460 TL’den hesaplıyoruz. Paşa’mız 1 ton 100 kilo geliyor, kendisine 500 bin TL değer biçtik. Bu hayvan neredeyse bir araba fiyatına denk geliyor. Alan kişiye şimdiden hayırlı olsun,” dedi.
Aktaş’ın bu fiyat politikası, özellikle hisse hesabı yapacak vatandaşlar için önemli bir avantaj olarak öne çıkıyor. Standart bir büyükbaş hissesi, piyasa ortalamasına göre daha uygun maliyetle alınabilecek.

Paşa’nın Şöhreti Çiftliğe Akın Ettiriyor
Kars ve Ardahan’dan özel olarak getirilen büyükbaşlar arasında dev cüssesiyle dikkat çeken Paşa’yı görmek için çiftliğe gelen vatandaşlar, boğa ile hatıra fotoğrafı çektiriyor. Paşa’nın sakin mizacı ise görenleri şaşırtıyor. Besici Aktaş, “2 yaşında ama daha çok büyüme potansiyeli var. Özel besi programı uyguluyoruz, sağlığı da yerinde,” ifadelerini kullandı.
“Ramazan’dan Beri Hazırız, Yoğun Talep Var”
20 yıllık sektör tecrübesini aktaran Muharrem Aktaş, yoğun bir sezon geçirdiklerini belirtti:
“Ramazan ayından itibaren hazırlıklarımıza başlıyoruz. Kurban Bayramı’na 40 gün kala tesisimizdeki satış sürecimizi tamamlıyoruz. Şu anda çiftliğimizde 200 civarında hayvan var. En uygun fiyatlı kurbanlığımız 230 bin lira. Müşterilerimizin taleplerine yetişmeye çalışıyoruz, Allah’a şükür yoğunluğumuz var.”
Bursa’da Kurbanlık Fiyatları Ne Durumda? (2026 Verileri)
· Küçükbaş Ortalama: 8.000 TL – 15.000 TL
· Büyükbaş Başlangıç (Kestel/Aktaş Çiftliği): 230.000 TL
· Baskül Kilogram Fiyatı (Piyasa): 510 TL
· Aktaş Çiftliği Baskül Fiyatı: 460 TL
· En Yüksek Fiyat (Paşa): 500.000 TL
Ekonomi
SON DAKİKA: ABD-İran Ateşkesi Altını Uçurdu! Gram 7.085 TL’yi Gördü
SON DAKİKA: ABD-İran Ateşkesi Altını Uçurdu! Gram 7.085 TL’yi Gördü
· Yayın Tarihi ve Saati: 08.04.2026 – 07:00
Hazırlayan: Fatih Doğan Medya Ekonomi Servisi

ABD ile İran arasında iki haftalık bir ateşkes anlaşmasına varılması, küresel piyasalarda fiyat dengelerini değiştirdi. Jeopolitik risklerin hafiflemesiyle petrol ve dolar gerilerken, altın fiyatları son üç haftanın en yüksek seviyesine ulaştı. İşte 8 Nisan 2026 itibarıyla güncel altın fiyatları ve piyasa yorumları:
Ons Altında %3,1’lik Sıçrama
Külçe altın, önceki seansta kaydettiği yüzde 1,2’lik artışın ardından ateşkes haberiyle yüzde 3,1’e kadar yükselerek ons başına 4.850 doların üzerine çıktı. Investing.com verilerine göre spot altın yüzde 2,5 artışla 4.821,48 dolardan işlem gördü ve 19 Mart’tan bu yana en yüksek seviyesini test etti.
Güncel ons altın fiyatı: 4.795,83 $ (NTV Para, 08.04.2026 07:13)
Gram Altın 7 Bin TL’yi Aştı
İç piyasada gram altın da bu rüzgardan nasibini aldı. Spot piyasada gram altın TSİ 05:30 itibarıyla 6.895 TL’den güne başlarken, yükselişini sürdürerek 6.961 TL ile 3 haftanın zirvesini gördü. Kapalıçarşı’da ise fiziki gram altın satış fiyatı 7.085 TL’ye kadar yükseldi.
Güncel gram altın fiyatı: 6.868,78 TL (NTV Para, 08.04.2026 07:13)
Diğer altın türleri (Kapalıçarşı, 08.04.2026 itibarıyla):
Altın Türü Satış Fiyatı
Çeyrek altın 11.875 TL
Cumhuriyet altını 44.095 TL
22 Ayar Bilezik 6.165 TL
Altın Neden Yükseldi?
Analistler, jeopolitik risklerdeki gerilemeye rağmen altın fiyatlarındaki yükselişi şöyle açıklıyor:
· Dolar endeksi ve ABD tahvil faizleri geri çekildi. Altını elde tutmanın fırsat maliyeti düştü.
· Petrol fiyatları 100 doların altına geriledi. Bu durum yüksek enflasyon ve faiz endişelerini azalttı.
· Doların değer kaybı, dolar cinsinden fiyatlanan altını destekledi.
Ateşkes öncesinde savaşın başladığı Şubat sonundan bu yana altın yaklaşık yüzde 10 değer kaybetmişti. Son günlerdeki ılımlı toparlanma ise ateşkes beklentileri ve küresel ekonomik büyümede yavaşlama ihtimalinin dengelenmesinden kaynaklandı.
Uzman Yorumu: “Yükseliş Devam Edebilir”
Finans analisti İslam Memiş, altın piyasasındaki dalgalanmaları değerlendirdi: “Jeopolitik risklerdeki azalmaya rağmen altındaki yükseliş, küresel belirsizliklerin tamamen ortadan kalkmadığını gösteriyor. Önümüzdeki günlerde ons altında 5.000 dolar seviyesi test edilebilir” dedi.
Öne Çıkan Rakamlar (Özet)
· Ons altın: 4.795 – 4.850 dolar aralığında
· Gram altın (spot): 6.961 TL (3 haftanın zirvesi)
· Gram altın (fiziki/Kapalıçarşı): 7.085 TL
· Gümüş: %4,7 artışla 76,44 dolar
· Platin: %2,5 artışla 2.030,60 dolar
Yatırımcılara Uyarı
Uzmanlar, yatırımcıların bu süreçte temkinli hareket etmesi gerektiğini belirtiyor. Ateşkesin iki haftalık süreli olması ve bölgedeki gelişmelerin yakından takip edilmesi gerektiği vurgulanıyor.
-
Gündem5 gün önceBursa’da Depoya Silahlı Baskın: Genç Avukat Hayatını Kaybetti, Kardeşi Yaralı
-
Gündem1 hafta önce14 Yaşındaki Kızın Feryadı: “Beni ve Ablamı Taciz Ediyordu” Dedi, ‘Cin Ali’ Lakaplı Babasını Öldürdü
-
Gündem5 gün önceÇankırı’da Kardeş Kavgası Kanlı Bitti! Eşi 4. Çocuğuna Hamileydi
-
Gündem4 gün önceŞanlıurfa’da Yürek Burkan Kaza: Kızını Uğurlamaya Giden Anne ve Komşuları Hayatını Kaybetti
-
Gündem4 gün önceBURSA’DA 7 YILLIK ESRARENGİZ KAYIPTAN MUTLU SONA: KÜÇÜK NAZAR, HİÇ GÖRMEDİĞİ KIZ KARDEŞİNE SARILDI
-
Gündem1 hafta önce -
Gündem1 hafta önce26 Yıldır Kayıp Sinem’in Babası: “Dosyanın Yeniden Açılması Bizim İçin Yeni Bir Umut”
-
Gündem1 hafta önceBolu Gerede’de 2 Aylık Bebeğini Öldüren Anne Yakalandı
