Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Ekonomi

Yapay zeka tartışmaları: İş ortağı mı rakip mi?

Yayımlandı

üzerinde

Balıkçılık dünyanın en eski mesleklerinden biri. Balıkçılar binlerce yıldır balık tutabileceğini tahmin ettiği yere gider ve rızkını beklerdi. Her şey yolunda giderse balık yakalar, geçimini sağlardı. Rotasını güneş ve yıldızlara bakarak belirler, hava konusundaki kararlarını ise tahminlere dayalı şekilde verirdi. Büyük riskler barındıran bir işti.
Sakin hava bir anda fırtınaya dönebilirdi.

Günümüzde ise balıkçılık epey değişti, gelişti. Tekneler artık navigasyon cihazlarıyla donatılmış durumda. Hava durumu uygulamaları, balıkçıları anlık şekilde bilgilendiriyor. Uydu tarama yöntemleri, balık sürülerinin yerini tam olarak tespit edebiliyor. Artık daha az emekle daha çok balık yakalanabiliyor.

50 yıl öncesinin balıkçıları bugünkü meslektaşlarını görse çok şaşırırdı.
Ancak bugünün balıkçıları gelecekteki meslektaşlarını gördüklerinde daha da şaşıracak. Çünkü; yakın gelecekte balıkçı tekneleri insanın olmadığı, yalnız robotlar ve yapay zekâ ile seyreden ve balık yakalayan, tümüyle otomatikleşmiş araçlar haline gelecek. Böylece tekneler, denizde daha uzun süre kalabilecek daha tehlikeli sulara rahatça açılabilecek.

Evet balıkçılık gün geçtikçe daha akıllı hale gelecek.
Yalnız balıkçılık mı? Tüm sektörler…

MEHMET ALİ KILIÇKAYA:

Örneğin; Çin’de bir liman tamamen insansız bir şekilde bütün vinçler diğer operatörler ve her türlü o limandaki işlemler yapay zeka teknolojisiyle kullanılmaya başlandı. Gerçekten de bu güzel bir örnek. Aslında yapay zekanın kullanıldığı yine bakıyoruz ki İngiltere mesela vergi beyannamelerinin tespitinde buradaki uygulamalarda yapay zekayı kullanmaya başladı. Bunun gibi örnekleri artırmak mümkün

HALİL AKSU: 

Yapay zeka, tarımdan sağlığa, perakendeden ulaşıma kadar her sektörde etkisini hissettiriyor. İnternete bağlı cihazlardan gelen verilerle eğitiliyor ve bu veri sayesinde hayatımızı yeniden şekillendiriyor. Yapay zekada başarılı olmak için diğer yandan mevcut çalışan iş gücünde aslında bir miktar kültür düşümü denilen bir zihniyet dönüşümüne gerek var. Yani eskiden biz bu işleri böyle yapıyorduk. Biz atalarımızdan babalarımızdan yöneticilerimizden böyle gördük değil. Bunun bugün olsaydı nasıl yapardınız sorusuna cevap vermek gerekiyor.

İnsanlık tarihi değişeme direnenlerle değişimi yaşayanlar arasındaki bitmeyen çekişmeyi yazar. Ve o tarih bize değişime direnenlerin yaşadığı mağlubiyetleri anlatır durur. Bu nedenle tarihin bu sayfasında da yapay zeka devrimine uyum sağlayamayanlar geriye düşme riskiyle karşı karşıya. Şu anda hiçbir teknoloji kullanmadan geleneksel yöntemlerle balıkçılık yapan bir balıkçı, sonar, GPS ve benzeri araçlar eklenmiş modern balıkçı tekneleriyle rekabet edebilir mi?

Sizce hangisi daha güvenli ve verimli bir faaliyet yürütür ve varlığını yıllarca sürdürebilir? Ben paramı hangisine yatıracağımı biliyorum.
Hepimiz için iş yapma tarzımızı gözden geçirmenin zamanı geldi..

LEVENT ERDEN:

ilk biçer döver çıktığında da oraklarla tarlaları biçen binlerce insanın işsiz kalması gerekiyordu. Hiç kimse işsiz kalmadı. Sanayi devriminde kimse işsiz kalmadı. İşler değişti, işler dönüştü. Bazı işler bitti. Yepyeni işler çıktı. İnsanlar için yani insanlar sürekli bugün yaptıkları işi bundan 3, 5, 10 sene sonra yapmayacaklar. Yaptıkları şekilde yapmayacaklar. Bu da normal. Yani bugün ki buğday ve un üretimiyle bundan 3.000 sene önceki buğday ve un üretimi aynı değildi.

AYŞEGÜL İLDENİZ:

Yapay zeka hepimizi etkileyecek. Öncelikle ama hem kısa vadede hem de uzun vadede biz çalışanları çok etkileyecek. Şirketleri etkileyecek. Hem mavi yakalıları hem beyaz yakalıları etkileyecek. (…)biz insanlar yapan değil, birazcık sadece planlayan düşleyen neresini değiştirsem diye bu konuda fikir yürüten bir şeyleri sorgulayan genişleten değiştiren haline düşeceğiz ve yapan makineler olacak.

Amerikan Posta Hizmetleri 1997’den bu yana, mektupların üzerindeki adresleri otomatik olarak okumak için yapay zeka kullanıyor.
Bugün ise dev e-ticaret siteleri, tüm sipariş ve kargo hizmetlerini otomatik olarak yapan neredeyse insana hiç ihtiyaç duymayan sistemlerle çalışıyor. Şu an için robotların depolarda yapamadığı bazı işler var. Ancak yakın zamanda depolarda artık daha az insan göreceğiz. Kargo depolarındaki bu değişimi e-ticarette yaşanan müthiş büyümeye borçluyuz.

ALPAGUT ÇİLİNGİR:

Yapay zeka her sektörü dönüştürdüğü gibi e-ticareti de ister istemez dönüştürecek. E-ticaret aslında temelinde çok basit diyeceğim uygulama. Birazcık daha zor 5 tane ana unsurdan oluşuyor. Doğru insanlar yani doğru müşterilere doğru ürünleri doğru fiyattan ve doğru müşteri deneyimiyle sunarken, operasyon olarak da karlı bir şekilde ve doğru bir operasyon modeliyle bunu yaptığınızdan emin olmanız gerekiyor. Şimdi bu beş unsurun her birinin için aslında yapay zeka herkesin hem hayatını kolaylaştıracak hem de çok daha hızlı ve iyi bir şekilde yapmamıza imkan tanıyacak.

Bugün evlerde, ofislerde, sokakta, durakta aklınıza gelen her yerde 3.5 milyar insan akıllı telefonlarından, bilgisayarlarından online sipariş veriyor. Dünya genelinde e-ticaretin hacmi 7 trilyon doları aştı. Verilen siparişler, harcanan para gün geçtikçe katlanarak büyüyor. Bunu da yapay zekaya borçluyuz.

Neden mi?

Bugün e-ticaret firmaları yapay zeka sayesinde;  müşterilerini daha iyi anlıyor, onların istediği ürün ve hizmetleri öngörüyor. Piyasadaki trendleri önceden tahmin ediyor, müşterilerine kişiselleştirilmiş deneyimler sunuyor, daha iyi hizmet veriyor ve daha akıllı ürünler geliştiriyor.

ERDEM İNAN:

Yapay zeka  bizim için satıcılarla müşteriler arasındaki dil bariyerini aşmamız da önemli bir adım oldu. Bu tahmin üzerine stokların doğru depolara hatta doğru satıcıların doğru depolara o ürünleri göndermesini sağlamamız. Yani birçok alana aslında müşteriden toplanan data. İşte o dil ile gelen data. İşte o yazıyla gelen görselle gelen datayı birleştirerek, aslında daha iyi bir hizmet kalitesi sunmamız sağlıyor. Yani e-ticaret yapmayı kolaylaştırdı.

SENEM ARSLAN:

Yapay zeka tüm bu verileri aslında konsolide ederek size o doğru anı ve doğru ürününe ulaşmamızı sağlıyor olacak, siz siparişi ilk başlattığınız andan beri arkada bir tedarik süreci gerçekleşiyor. Çünkü o stoğun fazla olması ya da az olması bunların hepsinin planlaması aslında maliyetleri düşüren unsurlar oluyor. Yapay zekanın bize sağladığı bu verileri analiz etme kabiliyeti aslında oradaki Lojistik maliyetlerin düşmesini ekosistemin aslında o süreçleri daha uygun fiyatlı bir şekilde tüketiciyle bulaştırması sebebiyet veriyor.

MEHMET ALİ KILIÇKAYA:

E-ticarette, e-ihracattaki firmalar çok daha hızlı bir şekilde büyüyorlar ve küresel ticarete çok daha hızlı bir şekilde entegre oluyorlar. Ve bu firmaların pazar payları her geçen gün daha fazla artıyor ve aslında ticarette kurallar değişiyor.

Yapay zeka şimdiden tarım, imalat, sağlık, finans, perakende ve neredeyse tüm endüstrileri içerecek biçimde her sektöre etki ediyor.
Yapay zeka eskiden sadece insanların yapabileceğine inandığımız alanlara da giriyor. Örneğin; yapay zeka destekli sohbet botları müşterileri anlamaya çalışıp, ihtiyaçlarına göre çözümler üretebiliyor.

ALPAGUT ÇİLİNGİR:

Hem markaların yani satışı yapanların Hem de biz tüketicilerin yani alışı yapanların hayatını kolaylaştırıyor. Nasıl kolaylaştırıyor? Mesela ben şimdi Antalya’da yaşayan birisi palto almak isteyebilir. Erzurum’da yaşayan birisi de palto almak isteyebilir. İkimiz de palto dediğimizde karşımda çıkan şeylerin aynı olmaması gerekir. Çünkü havamız farklı, koşullar farklı, iklim farklı. Mesela yeni yapay zeka teknolojileriyle ben Antalya’da palto arıyorsam, benim karşıma çıkan sonuçlar ve seçkiler farklı olacak. Erzurum’daki farklı olacak.

Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ekonomi

Emekli aylığı ve bayram ikramiyesi ödemeleri başlıyor: Kim hangi gün ikramiye alacak?

Yayımlandı

üzerinde

Emekli aylığı ve bayram ikramiyesi ödemeleri başlıyor: Kim hangi gün ikramiye alacak?

Tarih: 14 Mart 2026 • Saat: 17:00

: Cumhurbaşkanı ve ilgili bakanlık açıklamaları doğrultusunda 2026 Ramazan Bayramı için emekli bayram ikramiyesi ve aylık ödemelerinin tarihleri belirlendi. Ödemeler emeklilik türüne göre 14–19 Mart tarihleri arasında gerçekleştirilecek.

  • İkramiye miktarı: 4.000 TL (2026 yılı için).

  • Ödeme dönemi: 14–19 Mart 2026 (emeklilik türüne göre kademeli).

  • Kimler alamayacak: Banka/sigorta gibi özel sandıklardan aylık alanlar ile bazı özel ödeme durumları kapsam dışı.

  • Kim hangi gün alacak? (Gün gün takvim)

  • SSK (4A) emeklileri: 14–16 Mart 2026 — Maaş günü daha önce olan SSK emeklilerinin ödemeleri bu aralıkta hesaplara yatacak.

  • Bağ-Kur (4B) emeklileri: 17–18 Mart 2026 — Bağ-Kur emeklilerinin maaş gününe göre ödemeleri belirtilen tarihlerde gerçekleşecek.

  • Emekli Sandığı (4C / memur emeklileri): 19 Mart 2026 — Memur emeklileri ise genellikle ayın 15’inde yapılan ödemelere göre düzenleme ile 19 Mart’ta alacak.

Ödeme tarihleri, emekli aylığı takvimine paralel ve tahsis/maaş gününe göre kademeli şekilde uygulanıyor. Detaylar için banka bildirimlerinizi ve SGK duyurularını takip edin.

  • Tam emekli aylığı alanlar: 4.000 TL bayram ikramiyesi.

  • Dul ve yetim aylığı alanlar: Hak sahipliği oranına göre ikramiye ödemesi alır.

  • Sürekli iş göremezlik geliri alanlar: İş göremezlik oranına göre ikramiye ödemesi yapılır.

Önemli: Aynı anda birden fazla emekli aylığı alanlara (birden fazla dosya üzerinden maaş alanlar) yalnızca en yüksek ödemeye hak veren dosya üzerinden tek ikramiye veriliyor.

Kimler ikramiye alamaz?

  • Banka, sigorta ve bazı özel sandıklardan emekli aylığı alanlar (özel sandık şartlarına göre farklılık gösterir).

  • Bakanlık ve SGK açıklamaları

Çalışma ve sosyal güvenlikle ilgili yetkililer ile SGK tarafından yapılan açıklamalarda ödemelerin Ramazan öncesi emeklilerin hesabına aktarılacağı belirtildi; tarihlerin öne çekildiği vurgulandı. Açıklamalarda ayrıca ikramiye artışı veya farklı düzenlemeler için yasal süreçlerin takip edildiği ifade edildi.

Sık sorulan sorular (Kısa)

Ödeme hesabıma nasıl yansır? Bankanız otomatik olarak yatırır; SMS/e-bildirim alabilirsiniz.
İkramiye emekli maaşı ile birlikte mi yatacak? Evet; bu yıl ikramiyeler aylıklarla birlikte ödenecek.

Okumaya Devam Et

Ekonomi

Bodrum’da turizmciler bayram hazırlıklarına başladı — rezervasyonlar yüzde 50’yi aştı

Yayımlandı

üzerinde

Bodrum‘da turizmciler bayram hazırlıklarına başladı — rezervasyonlar yüzde 50’yi aştı

Tarih / Saat: 14 Mart 2026 — 15:30

Ramazan Bayramı ve ara tatil öncesi Bodrum’da oteller, restoranlar ve eğlence mekanları sezon açılışına hazırlanıyor. İlçe genelinde şimdiden otel doluluk ve rezervasyonlarında yüzde 50’nin üzerinde hareket gözleniyor; konaklama fiyatları ve etkinlik programlarıyla ilgili detaylar şekilleniyor.

Turizmin kalbi konumundaki ilçede 290’ın üzerinde otelin bayram süresince hizmet vermesi planlanıyor; otelciler rezervasyonların hızla arttığını ve şimdiden yüzde 50’nin üzerinde doluluk görüldüğünü bildiriyor.

Bodrum Otelciler Derneği (BODER) Başkanı Ömer Faruk Dengiz, sezon öncesi değerlendirmesinde “Şimdiden yüzde 50’nin üzerinde bir rezervasyon rakamına ulaşıldı” diyerek beklentilerin olumlu olduğunu vurguladı.

Ayrıca otel fiyatları bazı bölgelerde kişi başı gecelik 1.000 TL’den başlayan seçeneklerle tüketicinin karşısına çıkıyor; dönem ve tesis kalitesine göre fiyat aralığı yükseliyor.

Eğlence sektöründe de hareketlilik var: birçok mekân konser, canlı müzik ve özel etkinlik programları hazırlıyor; bu da ilçeye yönelik talebi artırıyor.

  • Rezervasyon: Yoğun dönem nedeniyle erken rezervasyon öneriliyor; özellikle aileler ve kalabalık gruplar için seçenekler hızla tükeniyor.

  • Fiyatlar: Standart otel seçenekleri giriş fiyatı ~1.000 TL civarından başlarken, lüks butik ve villalarda fiyatlar daha yüksek olabiliyor.

  • Ulaşım & Trafik: Bayram yoğunluğunda kara ve deniz trafiğinde yer yer yoğunluk bekleniyor; konaklama yerinizle ulaşımı önceden planlayın.

Okumaya Devam Et

Ekonomi

İzmir’de ulaşıma zam: 1 Nisan 2026’den itibaren yeni tarifeler yürürlükte

Yayımlandı

üzerinde

İzmir’de ulaşıma zam: 1 Nisan 2026’den itibaren yeni tarifeler yürürlükte

FatihDoganMedya — 13.03.2026 • 22:07

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi oy çokluğuyla toplu ulaşım, İZBAN ve deniz araç taşıma ücretlerini artırdı — taksi ve servis tarifeleri de güncellendi.

İzmir’de kent içi ulaşımda önemli fiyat değişiklikleri meclisten geçti. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Mart ayı oturumunda kabul edilen karar doğrultusunda, 1 Nisan 2026 tarihinden itibaren hem raylı sistemde hem de karada ve denizde yeni ücret tarifeleri uygulanacak. Karar mecliste oy çokluğuyla kabul edildi.

Yeni tarifeler (öne çıkan kalemler)

  • İZBAN tam biniş: 30 TL → 40 TL. Genç ve öğretmen tarifelerinde benzer artışlar yapıldı; genç biniş 12,50 TL → 16,50 TL, öğretmen 22,15 TL → 29,50 TL. İZBAN’da 20 km üzeri kilometre başı ücretlendirmede de artış öngörüldü.

  • Kent içi toplu ulaşım (ESHOT vb.) tam bilet: 30 TL → 35 TL; genç 15 TL → 17,5 TL; öğretmen 20 TL → 23,50 TL.

  • Deniz yoluyla araç taşımacılığı: motosiklet 75 TL → 90 TL; otomobil 200 TL → 240 TL; orta sınıf araç 400 TL → 480 TL; otobüs/kamyon 900 TL → 1.080 TL; TIR 1.250 TL → 1.500 TL.

Bu kalemler meclis karar tutanağında açık şekilde yer aldı; uygulama 1 Nisan 2026 itibarıyla başlıyor.

Taksi ve servis ücretlerinde de artış

Taksi, öğrenci servisi ve personel servisi tarifeleri de oy birliğiyle güncellendi. Merkez taksilerde taksimetre açılışı 30 TL’den 34,50 TL’ye; kilometre ücreti 43 TL’den 49,50 TL’ye; bir saatlik bekleme ücreti 180 TL’den 207 TL’ye yükseldi. Öğrenci servislerine ortalama %5, personel servislerine yaklaşık %15 zam uygulanması kararlaştırıldı.

Meclis tartışmaları — tepki ve savunma

Mecliste zamlara eleştiri getiren AK Parti Meclis Üyesi Nail Kocabaş, ESHOT ve İZBAN artışlarını “fırsatçılık” olarak nitelendirdi; özellikle İZBAN’daki yüzde 33’lük zamı ve kısa sürede yapılan bir dizi zammı eleştirdi. Buna karşılık, CHP’li meclis üyesi Candaş Yeter, İZBAN’ın mali durumuna ve hesaplamalara işaret ederek yeni tarifenin yakın bir fiyat aralığı olarak belirlendiğini savundu.

Bayram indirimi ve taksi plakaları

Meclis ayrıca Ramazan Bayramı (20–22 Mart) için kent içi toplu ulaşımda %50 indirim uygulanmasına karar verdi; indirim bazı kart türleri ve hatlar hariç bırakıldı. Öte yandan kent merkezine 100, çevre ilçelere 115 olmak üzere 215 yeni taksi plakası verilmesi de oy çokluğuyla kabul edildi; bu karar da oturum gündemindeydi.


Ne değişecek, yolcu ne yapmalı?
Günlük ulaşım maliyetiniz artacak; dönüşümlü seyahat edenlerin aylık harcamalarını tekrar hesaplaması, toplu taşıma yerine özel araç tercih etmeden önce yeni tarifeleri kontrol etmesi faydalı olacaktır. İZBAN ve ESHOT büroları ile resmi web/uygulamalardan 1 Nisan sonrası tarifeleri doğrulayın.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar