Tarih: 25 Eylül 2025
Saat: 13:30 (ilk ihbar)
Okuma Süresi: ~ 2 dakika

Zonguldak’ta Maden Ocağı Göçüğü: 1 İşçi Hayatını Kaybetti

Zonguldak — Zonguldak’ın Karadon Müessesesi’ne bağlı bir madende bugün yerin yaklaşık 263 metre derinliğinde göçük meydana geldi. Olayda göçük altında kalan 5 işçiden 4’ü kurtarıldı; ne yazık ki 1 işçi yapılan kurtarma çalışmaları sırasında hayatını kaybetti.

(daha&helliip;)

Tarih: 25 Eylül 2025
Saat: 14:30 (İstanbul)
Okuma süresi: ~3 dakika

ANKARA — Sayıştay’ın Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) denetimine ilişkin raporu, plakasında Latin alfabesi kullanılmayan bazı yabancı kayıtlı araçların ücretli otoyol ve köprü geçiş ücretleri ile idari para cezalarının tahsil edilemediğini ortaya koydu. Raporda, özellikle harf ve rakamları Latin alfabesiyle uyumlu olmayan plakaların otomatik sistemler tarafından doğru tanımlanamaması nedeniyle tahsilat kayıtlarına yansımadığı belirtildi.

Raporda öne çıkan tespitler

• Tahsilat yapılamıyor: Otoyol ve köprülerde HGS/OGS ya da kamera tabanlı sistemler aracılığıyla tespit edilen bazı yabancı plakaların; harf/rakam uyumsuzluğu nedeniyle elektronik tahsilat ve muhasebe kayıtlarına aktarılmadığı tespit edildi. Bu nedenle geçiş ücretleri ve kesilen idari para cezaları sistemde görünmüyor

• İdari süreç aksıyor: Tahakkuk kaydı düşmeyen alacaklar nedeniyle muhasebe kayıtlarında eksiklik oluşuyor; bu da hem gelir takibini hem de ceza tahsilatını güçleştiriyor

• Mevzuat ve uygulama boşlukları: Mevcut yönetmelikler yabancı plakalı araçların ödeme yükümlülüklerini düzenlese de (HGS şartı, ödeme süreçleri vb.), Latin dışı plakaların tanınmaması pratikte tahsilat zafiyetine yol açıyor. KGM rehberleri ve ilgili yönetmelikler bu uygulamaya ilişkin düzenlemeler içeriyor ancak sahada teknik uyumsuzluk kaldı.

Vatandaş ve işletmelere etkileri

• Otoyol işletmecileri ve kamu gelirlerinde eksilme riski bulunuyor.

• Geçiş ücretleri ve cezalar tahsil edilmediğinde, sistemde “ihlalli” olarak görülen araçların ülkeyi terk etmesine ilişkin uygulamalar devreye girse de (gümrükte tahsilat vb.), Latin dışı plaka tespiti zorlukları idari takipleri sekteye uğratabiliyor.

Ne yapılmalı? — Sayıştay önerileri ve muhtemel çözümler

Sayıştay raporuna göre acil adımlar şunlar olabilir:

• Kamera/Tanımlama yazılımlarının çokdilli ve çokalfabetli plaka tanımaya uygun hale getirilmesi.

• KGM ve otoyol işletmecilerinin muhasebe/tahsilat entegrasyonlarının güncellenmesi; Latin dışı plaka tespitleri için manuel/otomatik yedek süreçler oluşturulması.

• Gümrük ve sınır kapılarında eşzamanlı tahsilat protokollerinin güçlendirilmesi; ödenmemiş alacakların araç ülkeyi terk etmeden önce kapılarda kontrol edilmesi uygulamasının sıkı takibi.

Kısa arka plan

Türkiye’de yabancı plakalı araçlar için HGS/OGS kullanımı, ihlalli geçişlerin ödeme prosedürleri ve 15 günlük ödeme süreleri gibi düzenlemeler mevcut. Ancak pratikte teknik tanıma sorunları ve muhasebe entegrasyon eksikleri, Sayıştay denetiminde dikkat çeken başlıca noktalardı.

Tarih: 25 Eylül 2025
Saat (ilk doğrulama): 13:22 (TSİ)
Okuma süresi: ~2 dakika

Zonguldak’ın Kilimli ilçesinde, Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) Karadon Müessesesi’ne ait maden ocağında göçük meydana geldi. İlk gelen bilgilere göre göçükte bazı işçiler mahsur kaldı; resmi ve yerel kaynaklar şu an için 2 işçinin göçük altında olduğunu bildiriyor—kurtarma ekipleri olay yerinde çalışmalarını yoğun şekilde sürdürüyor.

Detaylar

• Olayın meydana geldiği yerin Karadon Müessesesi olduğu, göçüğün ocağın baca (eksi kot) bölümüne yakın bir noktada yaşandığı bildirildi. Yetkililer ve ajanslara göre kurtarma çalışmaları yerin yaklaşık eksi 263 kotunda yürütülüyor.

• Medyada çıkan ilk haber akışında bazı kaynaklar toplam 5 işçinin mahsur kaldığını, bunlardan 3’ünün çıkarıldığını, 2’si için ise kurtarma çalışmalarının sürdüğünü aktardı. Diğer bazı yerel haber kaynakları ise ilk etapta 2 işçinin göçük altında kaldığını bildirdi — sahadaki bilgiler hızla güncelleniyor, ekipler çalışmaya devam ediyor. (Farklı kaynaklardaki ilk sayılar için bakınız

Kurtarma ve müdahale

• Olay yerine TTK tahlisiye ekipleri, itfaiye, sağlık ve jandarma ekipleri sevk edildi. Kurtarma ekipleri göçük bölgesine ulaşmak ve mahsur kalan işçilere erişmek için özel ekipman ve tahlisiye teknikleri kullanıyor; çalışmalar kontrol altında ve koordineli şekilde yürütülüyor.

Resmi açıklamalar ve doğrulama

• Olayla ilgili resmi kurum açıklamaları (TTK veya valilik) geldiği anda haberimiz güncellenecektir. Şu aşamada basın kurumlarının saha muhabirleri ve ajanslar tarafından aktarılan bilgiler esas alınmıştır; sahadaki durumun netleşmesiyle kurtarma rakamları değişebilir

Bağlam / geçmiş

• Zonguldak bölgesi Türkiye’nin önemli kömür üretim merkezlerinden biridir; geçmişte Karadon ve çevresinde çeşitli kaza ve göçük haberleri yaşanmıştır. Bu nedenle güvenlik ve tahlisiye ekiplerinin hızlı müdahalesi kritik öneme sahiptir. (Bölgesel geçmişe dair haber kayıtları ve kurum bilgileri ilgili kaynaklarda mevcuttur.)

Not: Bu bir son dakika haberidir. Sahadaki bilgiler kaynaklara göre hızla değişebileceğinden, en güncel doğrulamalar için resmi kurum açıklamaları ve ajans bildirimleri takip edilmelidir. Haber geldiği anda FatihDoganMedya’da güncellenecektir.