2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Yolu 30 Yıllığına Özelleştiriliyor
Tarih: 5 Eylül 2026, 13:04
Okuma Süresi: 4 dakika
Nefes
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasını taşıyan 4 Eylül 2026 tarihli ve 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete’de yayımlandı. Alınan kararla birlikte Türkiye’nin en işlek ulaşım güzergâhlarından ikisi olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü (Boğaziçi Köprüsü) ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü başta olmak üzere, 8 otoyol ve 2 çevre yolu 30 yıllığına özelleştirme kapsamına alındı.
Karar, daha önce Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 2003 ve 2010 tarihli kararlarıyla özelleştirme programında yer alan varlıklara ek olarak üç yeni otoyol grubunun da programa dahil edilmesini öngörüyor. Bu kapsamda Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü özelleştirme programına eklendi.
Özelleştirme Kapsamındaki Varlıklar
Köprüler
· 15 Temmuz Şehitler Köprüsü (Boğaziçi Köprüsü)
· Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
Otoyollar
· KGM Avrupa Otoyolu
· KGM Anadolu Otoyolu
· İzmir-Aydın Otoyolu
· İzmir-Çeşme Otoyolu
· Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
· Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
· Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
· Toprakkale-İskenderun Otoyolu
Çevre Otoyolları
· Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arası)
· Gaziantep Çevre Otoyolu
Karar kapsamında sadece ana güzergahlar değil, bağlantı yolları, bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri, yük aktarma merkezleri ile bunlara ilişkin diğer mal ve hizmet üretim birimleri de özelleştirme kapsamında değerlendirilecek.
Özelleştirme Usulü ve Süresi
Karara göre söz konusu köprü ve otoyolların mülkiyeti devredilmeksizin; işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı hakkı gibi yöntemlerle özelleştirilmesi öngörülüyor. Söz konusu varlıklar bir bütün halinde veya ayrı ayrı gruplar halinde değerlendirilebilecek.
Özelleştirme süresi 30 yıl olarak belirlenirken, tüm işlemlerin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor.
Siyasi Tepkiler
Kararın Resmi Gazete’de yayımlanmasının ardından YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz sosyal medya hesabı üzerinden sert bir açıklama yaptı. Yavuzyılmaz, devletin ücretli olarak işlettiği 2 boğaz köprüsü ve 8 otoyolun 2025 yılı toplam kârının 600 milyon dolar, 30 yıllık toplam kârının ise 18 milyar dolar olduğunu belirterek, güncel kurla bu tutarın 871 milyar 920 milyon liraya denk geldiğini ifade etti.
Yavuzyılmaz, “Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir” dedi. Ayrıca bu yolları işletecek şirketlerin 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine art arda zam yapacağını öne sürerek, “Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır” ifadelerini kullandı.
Özelleştirme İdaresi’nden Açıklama
Yavuzyılmaz’ın açıklamalarının ardından Hazine ve Maliye Bakanlığı’na bağlı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’ndan bir açıklama geldi. Başkanlık, yayımlanan kararın rutin bir işlem olduğunu ve herhangi bir özelleştirme ihalesine çıkılması anlamına gelmediğini belirtti.
Açıklamada ayrıca, söz konusu yolların kârına ilişkin hesaplamaların yanlış olduğu ifade edildi. Bu yolların 600 milyon dolar gelirinin bulunduğu ancak yaklaşık 300 milyon dolarının bakım ve onarım giderleri olduğu kaydedildi. Başkanlık, “Yayımlanan karar özelleştirme ihalesine çıkılmasını ifade etmeyip, yapılacak işlemler konusunda Özelleştirme İdaresi Başkanlığını yetkilendirmektedir” açıklamasını yaptı
Bundan Sonra Ne Olacak?
Resmi Gazete’de yayımlanan kararın ardından özelleştirme sürecinin işleyişine ilişkin detayların önümüzdeki dönemde netleşmesi bekleniyor. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın, karar kapsamındaki varlıkların işletme hakkı devri, kiralama veya gelir ortaklığı gibi yöntemlerle değerlendirilmesine yönelik çalışmalara başlayacağı öngörülüyor.
2031 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanan süreçte, söz konusu köprü ve otoyolların hangi yöntemle, hangi gruplar halinde ve hangi takvimle özelleştirileceğine ilişkin adımların ilerleyen günlerde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.
