Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Gündem

“Türkiye’de Bir İlk: Melodili Yol Uygulamasıyla Mozart’ın ‘Türk Marşı’ Asfalttan Yükselecek”

Yayımlandı

üzerinde

Açıklaması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamasıyla hayata geçirilen Melodili Yol uygulaması, sabit hızla seyreden araçlarda Mozart’ın Türk Marşı’nı duyurarak yol güvenliğini ve sürücü dikkatini artırmayı hedefliyor. Projenin ayrıntılarına ve dünya genelindeki benzer örneklere göz atın.

Özet

Türkiye, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun duyurusuna göre Ankara‑Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nda dünyanın dört bir yanında turist çekmek ve sürücü dikkatini artırmak için kullanılan müzikli yol (melodili yol) teknolojisini ilk kez hayata geçirdi . Bu uygulama, sabit saatte yaklaşık 100 km hızla geçen araçlarda Mozart’ın “Türk Marşı” bestesini titreşim ve ses yoluyla sentezleyerek duyurmayı amaçlıyor. İkinci etap çalışmaları 17 Mayıs 2025’te Ankara–Eskişehir Devlet Yolu’nda başlatıldı.


Melodili Yol Nedir?

Melodili yol, yol yüzeyine belirli aralıklarla yerleştirilen oyuklar veya işaretlemeler sayesinde tekerleklerin geçişinde titreşimler üreten ve bu titreşimlerin bir melodi oluşturacak frekanslarda düzenlendiği bir teknolojidir  İlk örnek, 1995’te Danimarka’da “Asfaltofon” adıyla Gylling’de hayata geçirilmiş; sonrasında Japonya’dan Çin, Endonezya ve Güney Kore’ye kadar pek çok ülke güvenlik ve turizm amaçlı benzer yollar inşa etmiştir .


Türkiye’de İlk Uygulama: Nallıhan-Beypazarı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından planlanan Melodili Yol’un ilk etabı, Ankara’nın Nallıhan ilçesinde, Eymir köyü mevkisinde tamamlandı . Burada sabit hızla (ortalama 100 km/s) seyreden araçlar Mozart’ın “Türk Marşı”nı net biçimde duyabiliyor . Uygulama, yaban hayatı geliştirme sahalarına en az etki edecek mesafede konumlandırıldı


Uygulamanın İşleyiş Prensibi

  • Titreşim ve Ses Üretimi: Yol yüzeyindeki her oyuk veya işaretleme, farklı frekansta bir nota oluşturacak şekilde konumlandırılıyor. Sabit hızda geçişte bu titreşimler birleşerek melodiyi oluşturuyor.

  • Hız Bağımlılığı: En net melodik etki için araç hızının 100 km/s civarında sabit kalması gerekiyor. Hız sapmaları melodinin bozulmasına yol açabilir .


İkinci Etap ve Gelecek Planları

Melodili Yol’un ikinci etabı, 17 Mayıs 2025 tarihinde Ankara–Eskişehir Devlet Yolu’nun Sivrihisar çıkışındaki 37. kilometrede Kertek mevkisinde başlatıldı . Bakan Uraloğlu, yerleşim yerleri yakınındaki gürültü şikayetlerini önlemek için uygulamaların yerleşim alanlarından uzakta yapılacağını belirtti .


Teknik Kriterler ve Değerlendirme

  1. Yol Özellikleri: Düz, pürüzsüz bir kaplamaya sahip, üst yapı bozukluklarının olmadığı yollar tercih ediliyor .

  2. Trafik Hacmi: Düşük trafik yoğunluğu olan, özellikle ağır taşıt geçişinin az olduğu güzergâhlar en uygun seçenekler arasında

  3. Aşınma Dayanımı: Oyukların kısa sürede aşınıp işlevini yitirmemesi için malzeme ve düzenleme kriterleri titizlikle uygulanıyor .


Beklenen Faydalar ve Güvenlik

  • Sürücü Dikkati: Monoton uzun yolculuklarda sürücülerin dikkatinin dağılmasını müzikli uyarılarla önleme

  • Hız Kontrolü: Melodiyi duyabilmek için sabit hıza zorunluluk, hız sınırlarına uyumu teşvik ediyor .

  • Turizm ve Tanıtım: Türkiye’nin inovatif altyapı projeleri arasında yer alarak bölge tanıtımına katkı sağlaması bekleniyor.


Dünya Genelinde Benzer Örnekler

  • Danimarka (1995): Gylling’deki “Asfaltofon” ile başlayan uygulama, F majörde bir arpej çalıyor .

  • Japonya (2007–günümüz): 30’dan fazla “Melody Road” hattı; Neon Genesis Evangelion teması, “Spirited Away” gibi ünlü ezgiler

  • Çin (2016): Pekin’in doğa rezervi yolunda “Ode to the Motherland” ve “Without the Communist Party…” besteleri çalınıyor.

  • Endonezya (2019): “Happy Birthday” ezgili yol, kazaları azaltmayı hedefliyor .

  • Güney Kore: “Mary Had a Little Lamb” melodili güvenlik yolu; sürücü uyanıklığının korunması amaçlı .


Sonuç

Melodili Yol uygulaması, hem sürücü güvenliğini hem de yol deneyimini geliştirmeyi amaçlayan yenilikçi bir altyapı projesidir. Türkiye’de ilk kez Nallıhan’da hayata geçirilen bu teknoloji, 17 Mayıs 2025 itibarıyla Ankara–Eskişehir güzergâhında da sürücülerle buluşacak. Global örnekleriyle uyumlu bir şekilde, dikkat dağınıklığını azaltması ve hız kontrolünü teşvik etmesi beklenen bu uygulama, Türkiye’yi dünyanın müzikli yollar haritasına dahil ediyor.


Hazırlayan: [FATİHDOGANMEDYA ]

Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Gündem

SON DAKİKA: Tufan Erhürman KKTC’nin yeni Cumhurbaşkanı oldu

Yayımlandı

üzerinde

SON DAKİKA: Tufan Erhürman KKTC’nin yeni Cumhurbaşkanı oldu

Tarih / Saat: 19 Ekim 2025, 19:30 (TSİ)
Okuma süresi: 3 dakika

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) 19 Ekim 2025 tarihinde yapılan cumhurbaşkanlığı seçiminde, Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) adayı Tufan Erhürman oyların büyük bir çoğunluğunu alarak ülkenin yeni cumhurbaşkanı oldu. Yüksek Seçim Kurulu’nun (YSK) açıkladığı resmi olmayan sonuçlara göre Erhürman oyların yaklaşık %62,8’ini alırken, mevcut Cumhurbaşkanı Ersin Tatar %35,7 dolaylarında kaldı.

Sandıklar, katılım ve sonuçların seyri

Ülkede kurulan 777 sandığın büyük çoğunluğu açıldı; YSK verileri ve sayımlara göre katılım oranı %62,83 olarak kaydedildi. Açılan sandık sayısı ve ilerleyen saatlerde gelen sayım verileri Erhürman’ın açık ara önde olduğunu gösterdi. Seçim sonuçlarının kesinleşmesi için YSK’nın tüm sandıkları tamamlaması bekleniyor.

Erhürman’ın kampanya vaatleri ve önemi

CTP Genel Başkanı Tufan Erhürman, kampanya sürecinde ekonomik canlandırma, genç istihdamı, sosyal politikalar ve Kıbrıs meselesinde iki toplumlu, iki bölgeli çözüm söylemini ön plana çıkardı. Seçim akşamı ve sayım sürecinde partisi merkezinde toplanan destekçiler sonuçları sevinçle karşıladı. Yeni Cumhurbaşkanı’nın göreve başlamasıyla Kıbrıs sorunu ve dış ilişkilerde izlenecek politikalar bölge ve Ankara ile ilişkilerin seyrine bağlı olarak yakından izlenecek.

Ne değişebilir? Hızlı notlar

  • İlk turda salt çoğunluk şartı sağlanmış görünüyor; bu durumda ikinci tura gerek kalmadı. (YSK verileri ve basın raporları).

  • Kıbrıs müzakereleri, ticaret ve uluslararası tanınma konuları yeni dönemin öncelikleri arasında yer alacak.

  • Türkiye-KKTC ilişkileri ve bölgesel diplomasi yeni Cumhurbaşkanı döneminde yakından takip edilecek.

Resmi açıklama ve sonraki adımlar

YSK’nın kesin sonuçları ilan etmesiyle birlikte göreve başlama takvimi, yemin töreni tarihleri ve Erhürman’ın kabine (diplomasi ekipleri ve danışman kadrosu) atamaları netleşecek. Başkanlık ofisinden ve CTP’den yapılacak resmi açıklamalar takip ediliyor.

Okumaya Devam Et

Gündem

“Dur” ihtarına uymayanlar yandı: Sincan’da kaçan sürücü yakalandı — 200 bin TL cezası gündemde

Yayımlandı

üzerinde

“Dur” ihtarına uymayanlar yandı: Sincan’da kaçan sürücü yakalandı — 200 bin TL cezası gündemde

Tarih — Saat: 19 Ekim 2025, 15:33.
Okuma süresi: ~1 dakika

Ankara’nın Sincan ilçesinde, polisin “dur” ihtarına uymayıp kaçan motosiklet sürücüsü R.E.İ., Sincan İlçe Emniyet Müdürlüğü ekiplerince yakalandı. Sürücüye mevcut kanuna göre idari para cezası uygulandı; TBMM’ye sunulan yeni Trafik Kanunu teklifi ise “dur” ihtarına uymama cezasını 200.000 TL’ye çıkarıyor ve 60 gün ehliyet ile aracın trafikten men edilmesini öngörüyor.


Olayın ayrıntıları

Ankara’da, polis ekiplerinin dur ihtarına uymadığı tespit edilen motosiklet sürücüsü R.E.İ., Sincan İlçe Emniyet Müdürlüğü ekiplerinin çalışmasıyla yakalandı. Yetkililer, sürücüye 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde idari para cezası uygulandığını bildirdi.

Yeni trafik kanunu teklifi ve öngörülen yaptırımlar

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın paylaşımlarında ve resmi açıklamalarda yer alan bilgiye göre TBMM’ye sunulan yeni Trafik Kanunu teklifi;

  • “Dur” ihtarına uymayan sürücüye 200.000 TL idari para cezası,

  • 60 gün süreyle sürücü belgesine el konulması,

  • Aracın 60 gün trafikten men edilmesini öngörüyor. Bu önerinin gerekçesi olarak “dur ihtarına uymama” vakalarının ağır sonuçları ve mevcut cezanın caydırıcılığının yetersiz olduğu gösteriliyor.

Neden bu kadar ağır bir ceza öneriliyor?

İçişleri Bakanlığı açıklamalarında, dur ihtarına uymamanın yol açtığı can kayıpları ve yaralanmalar hatırlatıldı; son yıllarda söz konusu ihlaller nedeniyle yaşanan can kaybı ve yaralanma verilerine vurgu yapıldı. Bakanın paylaşımında mevcut cezanın (yaklaşık 2.100–2.200 TL civarı) yeterince caydırıcı olmadığı belirtildi ve teklifin amacı bu tür ihlallerin önüne geçmek olarak açıklandı

Hukuki ve toplumsal yorum (kısa)

  • Mevcut uygulamada “dur” ihtarına uymamanın yaptırımı idari para cezası ve diğer idari/cezai süreçleri içeriyor; yeni teklif kabul edilirse yaptırımların boyutu önemli ölçüde artacak.

  • Trafik güvenliği uzmanları ve hukukçular, cezaların caydırıcılığı ile orantılı, adil ve uygulanabilir olması gerektiğini; aynı zamanda uygulamada izleme, tespit ve hukuki yolların da net olması gerektiğini vurguluyor (uygulama detayları TBMM sürecinde netleşecek).

Okumaya Devam Et

Gündem

Çorum’da muhtarlığa silahlı saldırı

Yayımlandı

üzerinde

‘da mahalle muhtarlığına silahla saldıran kişi, polis ekiplerince yakalandı.

Üçtutlar Mahallesi Eşref Hoca Caddesi’nde bulunan Üçtutlar Mahallesi Muhtarlığına motosikletle gelen kişi, silahla ateş ederek kaçtı.

İhbar üzerine olay yerine polis ekipleri sevk edildi.

Muhtarlık ofisinde hasar oluşurken, kimliğinin D.P. olduğu belirlenen zanlı, Çatak köyü yakınlarında yakalandı.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar