Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Gündem

Marmara’da müsilaj artabilir

Yayımlandı

üzerinde

Marmara'da müsilaj artabilir

Marmara Denizi’nde müsilaj oluşumu giderek daha sık görülmeye başlandı. Uzmanlar, bu durumun önüne geçilmesi için denize giren atık miktarının azaltılması gerektiğini söyledi.

Marmara Denizi’nde müsilaj görülme sıklığı artabilir. İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Cem Gazioğlu, Marmara Denizi’nde 2007’de başlayıp 2008’de devam eden ve 2009’da bilimsel olarak sürdüğü halde görünen etkisinin az olduğu bir müsilaj sürecinin yaşandığını belirtti. Söz konusu yıllardaki müsilajın 2021’deki masif kütle halinde görülen müsilaja en çok benzeyen oluşum olduğunu bildiren Gazioğlu, 2025’in, müsilaj bakımından yoğun bir yıl olacağına dair çok fazla verileri olduğunu ifade etti. Gazioğlu, “Özellikle Güney Marmara’da bunu bekliyorduk ama tüm Marmara’ya yayılması, Kuzey Marmara’ya gelmesi biraz şaşırtıcı oldu. Bu, belli frekanslarla bunun sık yaşanabileceğini gösteriyor. Umarız ve dileriz ki bir önceki 2021 hadisesi gibi bu bir yıllık bir süreç olsun ve yapı çok fazla kendisini geliştiremeden bitsin.” dedi. “DEĞİŞTİRMEMİZ GEREKEN UNSURLAR VAR” Müsilajın görülme sıklığının artabileceği tespitini paylaşan Gazioğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu şartlar devam ettiği sürece biz bunu sıklıkla göreceğimizi düşünüyoruz. Bu sene belki çok kısa bir süreç içinde hayatımıza girecek, çıkacak ama seneye bunu yaşamamamız için ortamda değiştirmemiz gereken unsurlar var.

Bunlar nedir? İklim değişikliği, atmosferdeki ısınma, deniz suyunun soğuyamaması, denizlerdeki durgunluk çok kolay değiştirilemeyecek olaylar ama denize giren atık miktarını azaltabiliriz. Durağan koy, körfezlerde tedbirlerimizi almamız gerekiyor.”

“FRENE BASTIK AMA ARABA HALA GİDİYOR” Marmara Denizi’nde 2021’deki müsilaj oluşumunun evre evre meydana geldiğini, genç ve yaşlı müsilaj yapılarının birlikte deniz yüzeyinde görülebildiğini aktaran Gazioğlu, bu yıl ise genç ve çok fazla kalıcı olmadan sistemden yok olan bir müsilajla karşı karşıya olunduğu bilgisini verdi. Gazioğlu, “Sonuçta müsilaj hadisesi yaşanıyor, dipte çok yoğun olarak yaşanıyor ama görseli yüzeye verince zaten herkes alarma geçiyor. Oysa yaklaşık 2-3 aydır özellikle Marmara’nın güneyinde, dipte çok yoğun müsilaj olduğunu biliyoruz. Bir önceki (2007-2009 arasındaki) hadiseden 2021’e kadar geçen süreden daha kısa bir zamanda yeni bir müsilaj hadisesi ile karşılaştık. Demek ki arabanın frenine bastık ama araba hala gidiyor yani frene daha sert basmamız gereken hususlar var sistemde.” diye konuştu.

Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Gündem

Tuzla’da arıtma tesisinde patlama

Yayımlandı

üzerinde

24.04.2025 – 18:30

Son Güncelleme : 24.04.2025 – 18:33

DHA

Okumaya Devam Et

Gündem

“GSM Kesintileri, Trafik Çilesi ve Park Sorunları: Özgür Özel’den İktidar Uyarısı”

Yayımlandı

üzerinde

Açıklaması:
“CHP Genel Başkanvekili Özgür Özel, GSM hatlarındaki aksaklıklardan trafik tıkanıklığına, park yetersizliğinden kent yaşamındaki kronik sorunlara kadar her sıkıntının mevcut iktidarın vizyon eksikliğinin sonucu olduğunu vurguladı. Detaylı analiz, çözüm önerileri ve kamuoyunun nabzını tutan çarpıcı tespitler.”

Özet

CHP Genel Başkanvekili Özgür Özel, son dönemde GSM operatörlerinde yaşanan sık kesintiler, büyük şehirlerde artan trafik yoğunluğu ve yetersiz park alanlarının, iktidarın uzun vadeli planlama ve yatırım politikalarındaki eksikliklerin net sonucu olduğunu belirtiyor. Bu makalede önce yaşanan başlıca sorunları detaylandırıyor, ardından sorumluluk alanlarını analiz ediyor ve sonunda sürdürülebilir çözümler için öneriler sunuyoruz.


1. GSM Operatörlerindeki Kesintiler ve Altyapı Yetersizliği

1.1. Sürekli Yaşanan Sinyal Kopmaları

  • Durum: Şehir merkezlerinde ve kırsal bölgelerde abonelerin sık sık kapsama alanı kaybı yaşaması.

  • Nedenler: Yetersiz baz istasyonu yatırımları, frekans planlamasında gecikmeler, teknik bakım eksiklikleri.

1.2. Halkın Tepkisi ve Ekonomik Etkileri

  • Kamu Hizmetleri: Acil durum hattı erişiminde aksamalar, uzaktan çalışma ve eğitim süreçlerinde büyük sıkıntılar.

  • Ticari Faaliyetler: Mobil ödeme, e-ticaret ve lojistik operasyonlarında aksama riski.


2. Trafik Tıkanıklığı: Şehir Planlamasında Uzun Vadeli Perspektif Eksikliği

2.1. Artan Araç Sayısı ve Yetersiz Alternatif Ulaşım

  • Veriler: Son beş yılda trafiğe kayıtlı araç sayısındaki hızlı artış.

  • Sorun: Toplu taşıma hatlarındaki yetersizlik, raylı sistem projelerinin gecikmesi, bisiklet yollarının ihmal edilmesi.

2.2. Ekonomik ve Sosyal Maliyetler

  • Ekonomi: Yol tıkanıklığı nedeniyle günde ortalama X saat kayıp, yakıt tüketiminde artış.

  • Sosyal Hayat: Toplu taşıma ve trafik stresi nedeniyle iş-yaşam dengesinin bozulması.


3. Park Alanlarının Yetersizliği ve Kentsel Yeşil Alan Kaybı

3.1. Yoğun Kentleşme ve İmar Politikaları

  • Durum: Kent merkezlerinde park yeri bulmanın zorlaşması, rezidans projeleri ve AVM’lerin önceliği.

  • Sonuç: Toplu taşıma kullanımının azalması, özel araç tercihinin artması ve yerel yaşam kalitesinin düşmesi.

3.2. Çevresel ve Sağlık Boyutu

  • Yeşil Alan: Kişi başına düşen yeşil alan miktarındaki azalma, çocukların sokakta oyun alanı eksikliği.

  • Sağlık: Hava kirliliğinin artması, stres düzeylerinin yükselmesi.


4. İktidarın Sorumluluğu ve Kritik Değerlendirme

  • Vizyon Eksikliği: Uzun vadeli şehircilik ve ulaştırma politikalarındaki aksamalar.

  • Yatırım Öncelikleri: Kısa vadeli, günlük siyasi ihtiyaçlara odaklanan bütçe ve kaynak kullanımı.

  • Şeffaflık ve Hesap Verebilirlik: Proje takvimlerinde şeffaf ilerleme raporlarının eksikliği.


5. Sürdürülebilir Çözüm Önerileri

5.1. Altyapı ve Teknoloji Yatırımları

  • GSM operatörleri için yeni baz istasyonları ve 5G frekans planlaması

  • Düzenli bakım ve performans izleme sistemlerinin kurulması

5.2. Ulaşımda Entegrasyon ve Alternatif Modlar

  • Raylı sistem ağlarının hızlandırılması ve geri dönüşümlü otobüs hatları

  • Bisiklet paylaşım noktaları ve yaya öncelikli bölgelerin artırılması

5.3. Kentsel Planlama ve Yeşil Alan Artırımı

  • Park yerleri ve yeşil alanlar için imar yönetmeliklerinde revizyon

  • Yeşil çatı ve dikey bahçe uygulamalarının teşvik edilmesi


6. Sonuç

Özgür Özel’in belirttiği gibi GSM kesintileri, trafik tıkanıklığı ve park sorunları, kent yaşamının omurgasını oluşturan altyapı ve planlama eksikliklerinin doğrudan yansımasıdır. Mevcut iktidarın, halkın günlük hayatını kolaylaştıracak uzun vadeli, entegre ve sürdürülebilir politikalar geliştirmesi, şehirlerin yaşanabilirliğini artıracak en önemli adım olacaktır.

Okumaya Devam Et

Gündem

Deprem Kahramanı: İstanbul’daki 6.2’lik Sarsıntıda Bayılan Müşteriyi Canını Hiçe Sayarak Kurtaran Genç Garson

Yayımlandı

üzerinde

Açıklaması:
İstanbul’daki 23 Nisan 2025 depreminde, Esenler’de görev yapan 23 yaşındaki garson Murathan Karakuzu, sarsıntı sırasında baygınlık geçiren müşteriyi bayılma noktasında kucaklayarak dışarı çıkardı. Bu olağanüstü insanlık hikâyesi, dayanışmanın gücünü bir kez daha gözler önüne seriyor.

Özeti

23 Nisan 2025’te Silivri açıklarında meydana gelen 6.2 büyüklüğündeki deprem, İstanbul’un birçok ilçesinde hissedildi. Esenler’de bir kafede garson olarak çalışan 23 yaşındaki Murathan Karakuzu, sarsıntı anında içeri girip baygınlık geçiren bir müşteriyi kucaklayarak dışarı çıkardı. Mucizevi kurtarma anı, kafenin güvenlik kamerasına saniye saniye yansıdı ve sosyal medyada büyük yankı uyandırdı. Karakuzu’nun özverili davranışı, “insanlık görevi” olarak nitelendirildi ve Türk halkından sayısız takdir mesajı aldı.


Olayın Detayları

Depremin Zamanı ve Şiddeti

23 Nisan 2025 Çarşamba günü, saat 12.49’da Marmara Denizi Silivri açıklarında 6.2 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi . AFAD verilerine göre, depremin yerin yaklaşık 7 kilometre derinliğinde gerçekleştiği ve 13 saniye sürdüğü açıklandı .

Olay Yerinin Tanımı

Esenler ilçesinde faaliyet gösteren kafe, deprem anında yoğun müşterinin bulunduğu bir yapıya sahipti. İç mekan zeminin sallanması sonucu panik yaşayan müşteriler, dışarı kaçışmaya çalışırken bir kadın korkudan bayıldı .


Kurtarma Anı

Murathan Karakuzu, mutfak tarafında çalışırken sallantıyı ilk fark eden isim oldu . Başta kendi başının döndüğünü düşündüğü için kısa bir süre tereddüt eden Karakuzu, gelen çığlık sesleriyle hızla harekete geçti .

  • İlk olarak dışarı çıktıktan sonra içeride bir çocuğun sıkıştığını görüp onu kurtar

  • Müşterilerin yoğun olduğu üst katın boş olduğunu sandığı anda, baygınlık geçiren kadını fark etti ve içgüdüsel olarak hemen müdahale etti .

  • İki kez artçı sarsıntıda dengesi bozulsa da kadını kucaklayıp güvenli bölgeye taşıdı .


Kurtarıcının Açıklamaları

Murathan Karakuzu, yaşadığı anı şöyle özetledi:

“İlk artçı geldiğinde dengemi kaybettim ama ikinci defa denedim ve çıkardım. Bunu vatandaşlık görevi olarak gördüm; içimden gelen bir hisle hareket ettim.”


Sosyal Medya ve Toplumsal Etki

Yaşanan kurtarma anı, kafenin güvenlik kamerası görüntüleriyle sosyal medyada hızla yayıldı . Binlerce kullanıcı, Karakuzu’nun cesur davranışını “gerçek bir kahramanlık örneği” olarak nitelendirdi. Bazı yorumlar:

  • “Bu ülkede hala umut var!”

  • “Gerçek insanlık budur.”


Sonuç ve Çıkarımlar

Bu olay, deprem anında gösterilen bireysel cesaretin ve dayanışmanın önemini bir kez daha ortaya koydu. Resmi kurumlar ve STK’lar, benzer durumlar için “afet eğitimlerinin” yaygınlaştırılması ve halkın bilinçlendirilmesini öneriyor. Murathan Karakuzu’nun özverili davranışı, gerçek bir insanlık hikâyesi olarak hafızalarda yer edecek.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar