Filo Jet Faciasında Yeni Görüntü: Sol Kızak Kırık, Gemi Hız Kesmemiş

Tarih: 11 Eylül 2026, Cuma
Saat: 17:30
Okuma Süresi: Yaklaşık 6 dakika

İHA 

Facianın Üzerinden 12 Gün Geçti, Soruşturma Derinleşiyor

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen ve 14 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet gemi faciasına ilişkin soruşturma, ortaya çıkan yeni görüntülerle farklı bir boyut kazandı. Faciada kaybolan yolculardan Özgür Gönül’ün olay sırasında cep telefonuyla kaydederek ailesine gönderdiği görüntüler, soruşturma dosyasına girdi. Görüntülerde, geminin sol kızağının kırık olduğu ve buna rağmen geminin seyrine devam ettiği anlar yer alıyor.

Girne Limanı’ndan Mersin’in Silifke ilçesindeki Taşucu Limanı’na gitmek üzere 30 Ağustos Pazar günü hareket eden Filo Denizcilik’e ait katamaran tipi yüksek hızlı yolcu gemisi “Filo Jet”, kalkışından kısa bir süre sonra ön kısmından su almaya başladı. Limana geri dönmeye çalıştığı sırada alabora olan gemi, Girne açıklarında 554 metre derinliğe batmıştı. Gemide bulunan 259’u yolcu, 8’i mürettebat olmak üzere toplam 267 kişiden 239’u sağ olarak kurtarıldı. 14 kişinin hayatını kaybettiği faciada, kayıp 14 kişiyi arama kurtarma çalışmaları ise aralıksız sürüyor.

Kızak Kırılmasına Rağmen Hız Kesilmemiş

Soruşturmanın en kritik delillerinden biri haline gelen görüntüler, kayıp yolcu Özgür Gönül tarafından olay anında kaydedildi. Gönül’ün ailesine gönderdiği ve daha sonra soruşturma dosyasına giren videoda, geminin sol kızağının kırık olduğu açıkça görülüyor. Görüntülerde ayrıca gemi içerisinde büyük bir panik yaşandığı ve yolcuların geminin geri dönmesi için feryat ettiği anlar da yer alıyor.

Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, Girne Kaza Mahkemesi’nde yaptığı açıklamada, söz konusu video kaydının bilirkişi incelemesine gönderildiğini ve görüntüde geminin sol ön kızağının kırık olduğunun tespit edildiğini mahkemeye aktardı. Mannaş, bu görüntünün soruşturma açısından “geçerli bir delil niteliği taşıdığını” da sözlerine ekledi. Görüntülerin, geminin seyir halindeyken çekildiği ve kızak kırılmasına rağmen geminin hız kesmediğini gösterdiği belirtiliyor.

9 Zanlı 7 Gün Daha Tutuklu Kaldı

Filo Jet faciasına ilişkin soruşturma kapsamında tutuklu bulunan 9 zanlı, 11 Eylül Cuma günü Girne Kaza Mahkemesi’ne üçüncü kez çıkarıldı. Aralarında şirket direktörü, kaptan, ikinci kaptan, birinci ve ikinci makinist ile mürettebat üyelerinin bulunduğu zanlılar hakkında mahkeme, 7 gün daha tutukluluk kararı verdi. Zanlılar aleyhine “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması yöneltiliyor.

Mahkeme çıkışında bekleyen bazı kayıp yakınları, zanlılara sözlü tepki gösterdi. Duruşmada polis tarafından yapılan açıklamada, soruşturma kapsamında bugüne kadar 295 kişinin ifadesine başvurulduğu, ancak alınması gereken başka ifadelerin de bulunduğu belirtildi. Olayla bağlantılı 5 kişi hakkında ise yakalama kararı çıkarıldığı ve bu kişilerin henüz yakalanamadığı bildirildi.

Kara Kutu Hâlâ Bulunamadı

Soruşturmanın en önemli başlıklarından biri olan geminin kara kutusu ise henüz bulunamadı. Olayın teknik açıdan aydınlatılması için kritik önem taşıyan kara kutunun bulunması için çalışmalar devam ediyor. Polis Müfettiş Muavini Mannaş, geminin 2003 yılında geçirdiği kazaya ilişkin raporların temin edildiğini ve farklı dillerde hazırlanan bu raporların tercüme edilmesi için işlemlerin başlatıldığını açıkladı.

Ayrıca, kazanın teknik değerlendirmesi için Türkiye’den bilirkişi heyeti gelmesi için yazı yazıldığı, kıyıya vuran parçaların muhafaza altına alındığı ve gelecek uzman heyeti tarafından inceleneceği belirtildi. Filo Denizcilik’e ait karar defterinin incelenmesinin sürdüğü, şirket direktörünün bilgisayar ve dizüstü bilgisayarı ile zanlıların telefonlarına yönelik incelemelerin de devam ettiği kaydedildi.

Otopsi Sonuçları: Travma ve Suda Boğulma

TCG Alemdar tarafından batıktan çıkarılan 6 kişinin otopsi sonuçları da soruşturma dosyasına girdi. Otopsilerde, ölümlere ilişkin “travma ve suda boğulma” bulgularının tespit edildiği belirtildi. Soruşturma kapsamında 11 kişiden DNA örneği alındığı, 3 kişinin de test verdiği ve sonuçların 6 Eylül’de çıktığı kaydedildi. Kimlik tespit çalışmaları kapsamında ülkede bulunan 11 aile yakınından DNA örneği alındığı, yurt dışında bulunan üç aileyle de DNA örneği alınması için bağlantı kurulduğu açıklandı.

2024 Sonrası Sefer Kaydı Yok

Mahkemeye sunulan bilgilere göre, geminin 2024 yılından sonra seferden düşürüldüğüne ilişkin herhangi bir kayda rastlanmadı. Zanlı avukatının, geminin Türkiye hattında 320’den fazla sefer yaptığı yönündeki iddiası da mahkeme tutanaklarına geçti. Savunma avukatı ise geminin gerekli evraklarının bulunduğunu savunarak, geminin 2024’ten sonra hat üzerinde 385 sefer yaptığını kaydetti.

Mahkemede geminin teknik durumuna ilişkin dikkat çeken bilgiler de paylaşıldı. Survey anlaşmalarında su sızdırmazlığı şartı bulunduğu, gemiye su girişinin ise bu sızdırmazlık maddesine aykırı olduğu aktarıldı. Kaptanın ehliyeti konusunda ise ülkedeki uzman görüşüne göre kaptanın ehliyetinin yeterli olduğu, ancak kaptanın ehliyeti ve mürettebatın çalışma sertifikalarının yeterliliğinin teyidi konusunda Türkiye’den yanıt beklendiği belirtildi.

Türkiye’den Belge ve Bilirkişi Desteği İsteniyor

Soruşturma kapsamında gemiye ilişkin sertifika ve belgelerin önemli bir bölümünün temin edildiği, ancak bazı evrakların Türkiye’deki yetkili makamlardan alınması için adli yardım talebinde bulunulduğu belirtildi. Limanlar Dairesi’nden gemiye ait belgelerin alındığı ve tercüme ettirildiği, mürettebatın sertifikalarının da dosyaya eklendiği kaydedildi. Türkiye’deki şirket yetkililerinin ifadelerinin alınması amacıyla Türkiye polisine talepte bulunulduğu da açıklandı.

Filo Jet faciasına ilişkin soruşturma çok yönlü şekilde devam ediyor. Tutuklu 9 zanlının 7 günlük ek tutukluluk süresi 18 Eylül’de sona erecek. Soruşturma kapsamında aranan 5 kişinin yakalanması, kara kutunun bulunması ve Türkiye’den gelecek belge ve bilirkişi raporları sürecin seyrini belirleyecek. Ayrıca, geminin geçmiş hasar kayıtları, bakım ve denetim geçmişi ile Limanlar Dairesi’nin gemiye izin verirken hangi kriterleri değerlendirdiği konusundaki araştırmalar da sürüyor.

Facianın tüm yönleriyle aydınlatılması için yürütülen adli süreç devam ederken, kayıp 14 kişiyi arama kurtarma çalışmaları da deniz altında ve yüzeyde sürdürülüyor. Soruşturmanın ilerleyen günlerde yeni görüntü ve delillerle daha da derinleşmesi bekleniyor.