Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Ekonomi

Sudan’ın verimli topraklarında hasat çürüyor: Savaş, ulaşımı ve depolamayı kilitledi, kıtlık genişliyor

Yayımlandı

üzerinde

Sudan’ın verimli topraklarında hasat çürüyor: Savaş, ulaşımı ve depolamayı kilitledi, kıtlık genişliyor

Tarih: 26 Ekim 2025 · Saat: 14:00 (TSİ) · Okuma süresi: 4 dk

Sudan’da çatışmaların üçüncü yılında, ülkenin en verimli bölgelerinde toplanamayan veya pazara ulaştırılamayan mahsuller tarlada ya da depoda çürümeye terk ediliyor. Bu durum hem iç gıda arzını baltalıyor hem de milyonlarca insanı yetersiz beslenme ve açlık riskiyle karşı karşıya bırakıyor.


Giriş — verimli topraklar, tükenen umutlar

Sudan’ın “ekmek sepeti” olarak anılan alanlarında —özellikle El Gezira (Gezira Scheme) ve bazı Orta-Kuzey (Kordofan) bölgelerinde— savaş ve şiddet hatları, sulama altyapısını, hasat dönemini ve tedarik yollarını felce uğrattı. Çiftçiler tarlaya gidemez, depolama tesislerine erişilemez veya yollar güvenli olmadığı için ürünler pazara ulaştırılamıyor; bunun sonucu olarak tonlarca ürün çürümeye terk ediliyor.

Neden mahsuller çürüyor?

Uzun süreli çatışma; işgücü kaybı, yakıt ve tarım girdi eksikliği, sulama kanallarının hasar görmesi ve elektrik/soğutma sistemlerinin çalışmaması gibi zincirleme etkiler yaratıyor. Ayrıca güvenlik gerekçesiyle kapatılan yollar ve engellenen insani konvoylar, mahsulün zamanında toplanmasını ve taşınmasını engelliyor; hasattan sonra uygun depolama ve işleme yapılamadığı için ürünler çürümeye başlıyor. Bu durum özellikle hububat, sebze ve meyve gibi çabuk bozulan ürünlerde ağır kayıplara yol açıyor.

Bölgeler ve insani tablo

  • El Gezira: Sudan’ın en büyük sulama projesi ve tahıl üretim merkezlerinden biri olan Gezira’da birkaç mevsimdir üretim düşüşü ve hasat aksaklıkları yaşanıyor; bazı alanlarda ekim yapılmadı veya ürün hasat edilemeden çürüme başladı.

  • Kordofanlar ve Darfur: Aktif çatışmalar, zorunlu yer değiştirmeler ve ablukalar nedeniyle bu bölgeler hem üretim hem de pazarlama açısından ağır yara aldı; bazı yerlerde kıtlık ve kıtlığın etkileri doğrulanmış durumda.

Ölçekteki gerçekler

Uluslararası kuruluşların raporları, Sudan’daki gıda krizinin boyutunu çarpıcı biçimde ortaya koyuyor: çatışma yüzünden milyonlar yerinden edildi, ülke genelinde on milyonlarca insan akut gıda güvensizliğiyle karşı karşıya ve 2024’te bazı bölgelerde kıtlık/famine durumları tespit edildi. Uzun süreli hasat kayıpları, yerel gıda arzını azaltırken fiyatları yükseltiyor ve yoksulların erişimini daha da daraltıyor.

Sağlık ve salgın riski — bozulmuş gıdalar hastalık demek

Zamanında toplanamayan veya uygun koşullarda saklanamayan gıdalar yalnızca ekonomik kayıp değil; aynı zamanda besin zehirlenmeleri, su kaynaklarının kirlenmesi ve salgın hastalık risklerini (ör. kolera) de artırıyor. Yağmur sezonu, çürümüş organik maddelerin su yollarına karışmasıyla hijyen krizlerini tetikliyor; bu da sahadaki sağlık hizmetlerini zorluyor.

Uluslararası yardım ve engeller

BM ajansları, FAO, WFP ve diğer yardım kuruluşları erişim sağlamak için çağrıda bulunuyor; ancak güvenlik kısıtları, lojistik problemler ve finansman eksikliği yardımın geniş ölçekte ulaşmasını engelliyor. Aidatlar ve koridorlar açılmadan, topraklardaki mahsul kaybının önlenmesi ve depolama/işleme kapasitelerinin onarılması mümkün görünmüyor.

Ne yapılmalı? (Uzmanların ortak çağrısı)

  1. Acil insani koridorlar açılarak hasat döneminde güvenli nakil sağlanmalı.

  2. Yerel depolama/işleme altyapısına hızlı müdahale ile bozulma azaltılmalı (soğuk zincir, kurutma, toplu depolama)

  3. Çiftçilere acil mali/girdi desteği (tohum, gübre, yakıt) verilmeli; sulama altyapısı onarılmalı.

  4. Uzun vadede barış, altyapı rehabilitasyonu ve tarımsal yatırım şart.

Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ekonomi

Toplu taşıma 20 ay ücretsiz oldu: Kimler yararlanacak, hangi araçlar kapsama giriyor?

Yayımlandı

üzerinde

Toplu taşıma 20 ay ücretsiz oldu: Kimler yararlanacak, hangi araçlar kapsama giriyor?

27 Mart 2026 – 09:12

Resmî Gazete’de yayımlanan kararla gümrük muhafaza memurları ve orman muhafaza memurları, belediye otobüsü, metro ve tramvay gibi şehir içi toplu taşıma araçlarından 31 Aralık 2027’ye kadar ücretsiz faydalanabilecek.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan karar, kamu kurum ve kuruluşlarının sunduğu bazı mal ve hizmetlerden ücretsiz ya da indirimli yararlanacak kişileri yeniden belirledi. Düzenleme kapsamında, gümrük muhafaza memurları ile orman muhafaza memurları belediyelere ait toplu taşıma araçlarında ücretsiz ulaşım hakkı kazandı.

Karar, 27 Mart 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girdi. Buna göre söz konusu personel grupları, 31 Aralık 2027 tarihine kadar belediyelere ait otobüs, metro ve tramvay gibi şehir içi toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz yararlanabilecek.

Uygulamanın kapsamı, Ticaret Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı bünyesinde görev yapan ilgili personeli kapsıyor. Kararda özellikle belediyelerin işlettiği şehir içi toplu taşıma araçları öne çıkarken, düzenlemenin amacı kamu görevlilerinin ulaşım maliyetini azaltmak olarak değerlendiriliyor. Bu son cümle yorumdur; kaynak metinlerin içerdiği kapsam ve süre bilgisinden çıkarılmıştır.

Kimler yararlanacak?
Karardan yararlanacak kişiler; gümrük muhafaza memurları ve orman muhafaza memurları olacak. Ücretsiz ulaşım hakkı, belediyelere ait toplu taşıma araçlarında geçerli olacak.

Hangi araçlar ücretsiz?
Belediye otobüsleri, metro ve tramvay gibi şehir içi toplu taşıma araçları ücretsiz olacak. Kaynaklarda uygulamanın şehir içi belediye toplu taşımayı kapsadığı belirtiliyor.

Okumaya Devam Et

Ekonomi

Trump’ın tek sözü altın ve gümüşü yükseltti

Yayımlandı

üzerinde

Trump’ın tek sözü altın ve gümüşü yükseltti

Yayın tarihi: 27 Mart 2026
Saat: 09:05

ABD Başkanı Donald Trump’ın İran savaşıyla ilgili görüşmelerin süreceğini açıklaması, küresel piyasalarda güvenli liman arayışını yeniden artırdı. Altın ve gümüş fiyatlarında yukarı yönlü hareket dikkat çekti

Küresel piyasalarda gözler bir kez daha Orta Doğu’daki gelişmelere çevrildi. ABD Başkanı Donald Trump’ın, İran savaşını bitirecek görüşmelerin devam edeceğini söylemesi, değerli metallerde sert hareketleri beraberinde getirdi. Açıklamanın ardından altın ve gümüş fiyatlarında yükseliş görüldü.

Piyasalarda işlem gören spot altın yüzde 1’in üzerinde artışla 4 bin 433,69 dolar/ons seviyesine çıkarken, nisan vadeli ABD altın kontratları da 4 bin 428,40 dolar seviyesinde işlem gördü. Gümüş tarafında da yükseliş hızlandı ve metal yüzde 1,8 prim yaptı.

Uzmanlara göre Trump’ın son mesajları, savaşın seyrine ilişkin beklentileri yeniden şekillendirirken yatırımcıların güvenli limanlara yönelmesine neden oldu. Altın ve gümüşteki hareketliliğin temelinde jeopolitik risk algısının güçlenmesi ve piyasalardaki belirsizliklerin artması yer alıyor. Aynı dönemde altının haftalık bazda düşüş eğiliminde olması ise sert iniş çıkışların sürdüğünü gösteriyor.

Öte yandan piyasalar, Trump’ın İran’a yönelik askeri planlar konusunda verdiği mesajları da yakından izliyor. ABD Başkanı’nın görüşmelere alan açan açıklamaları, bazı yatırımcılar tarafından tansiyonu düşüren bir sinyal olarak yorumlansa da, diğer yandan jeopolitik risklerin tamamen ortadan kalkmadığı görüşü korunuyor.

Okumaya Devam Et

Ekonomi

Yüzen otellerde iki ayda 52 bin 748 yolcu hareketliliği

Yayımlandı

üzerinde

Yüzen otellerde iki ayda 52 bin 748 yolcu hareketliliği

26.03.2026 – 09:46

Türkiye, kruvaziyer turizminde 2026’ya hızlı bir başlangıç yaptı. Ocak ve şubat aylarında 30 kruvaziyerle toplam 52 bin 748 yolcu seyahat etti. En yoğun hareketlilik ise İstanbul’da yaşandı.

Kruvaziyer turizminde “yüzen otel” olarak bilinen gemiler, 2026’nın ilk iki ayında Türkiye limanlarında dikkat çekici bir yolcu hareketliliği oluşturdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, ocak ve şubat aylarını kapsayan dönemde Türkiye’ye 30 kruvaziyer uğradı ve bu gemilerle 52 bin 748 yolcu seyahat etti.

Aylık bazda bakıldığında ocakta 18, şubatta ise 12 kruvaziyer Türkiye limanlarına geldi. Aynı dönemde ocak ayında 28 bin 625, şubat ayında 24 bin 123 yolcu hareketliliği kayda geçti. Bu tablo, kruvaziyer turizminin yılın daha ilk aylarında güçlü bir ivme yakaladığını gösterdi.

Yolcu dağılımında İstanbul ilk sırada yer aldı. Ocak ve şubat aylarında İstanbul’a gelen 10 kruvaziyerle 22 bin 493 yolcu hareketliliği yaşanırken, Kuşadası da aynı sayıda kruvaziyerle 10 bin 491 yolcu ağırladı. İzmir’de 8 kruvaziyerle 17 bin 744 yolcu, Samsun’da ise 2 kruvaziyerle 2 bin 20 yolcu hareketliliği gerçekleşti.

Türkiye’deki bazı limanlarda yolcu trafiği yalnızca giriş yönünde değil, çıkış yönünde de dikkat çekti. Verilere göre 3 bin 400 yolcu Türkiye’ye gelirken, 3 bin 395 yolcu başka ülkelere seyahat etti. Ayrıca 45 bin 953 transit kruvaziyer yolcusu Türkiye limanlarını tercih etti.

Geçen yıl Türkiye’nin 19 limanında 1375 gemiyle toplam 2 milyon 138 bin 136 yolcu hareketliliği yaşanmıştı. 2026’nın ilk iki ayında elde edilen veriler, kruvaziyer turizminin bu yıl da güçlü seyrini sürdürdüğüne işaret etti.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar