19.08.2025 – 20:21

Son Güncelleme : 19.08.2025 – 20:23

İHA

Tarih: 19 Ağustos 2025
Yer: ANKARA  20:02

AÇIKLAMA: Ankara’da bir kişinin trafikte tartıştığı kişiyi bacaklarından vurduğu görüntüler büyük tepki çekti. Şüpheli önce serbest bırakıldı; Başsavcılık itirazı sonrası tutuklandı. Detaylar ve gelişmeler burada

Özet : Ankara’da Bucak aşireti mensubu olduğu iddia edilen bir kişinin trafikte çıktığı tartışmada karşısındakini bacaklarından vurduğu görüntüler tepki çekti. Şüpheli önce serbest bırakıldı, Başsavcılık itirazının ardından tutuklandı.

Giriş — Olayın kısa kronolojisi

Ankara’da çekildiği ileri sürülen görüntülerde, ‘06 BCK’ plakalı bir araçtan inen bir kişinin trafikte tartıştığı diğer kişiye belinden çıkardığı silahla bacaklarından ateş ettiği görülüyor. Videoyu paylaşan gazeteci paylaşımlarına göre, şüpheli daha sonra polise teslim oldu ve çıkarıldığı mahkeme tarafından aynı gün serbest bırakıldı.

Ancak Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’nın karara itiraz etmesi üzerine şüpheli hakkında yeniden gözaltı kararı çıkarıldı; emniyetteki işlemler sonrası adliyeye sevk edilen kişi nöbetçi hakimlikçe tutuklanarak cezaevine gönderildi. Olayda yaralandığı belirtilen kişinin tedavisine ilişkin haberlerde yaralanmanın bacaklardan olduğu aktarılıyor.

Olayın ayrıntıları ve kamuoyunun tepkisi

Videoda iddia edildiği şekilde aracından inen şahsın tartışma sırasında karşı tarafın bacaklarına ateş ettiği görülüyor; görüntüler sosyal medyada kısa sürede yayılarak tepkilere neden oldu. Gazeteci Timur Soykan ve diğer medya organlarının paylaşımlarında şüphelinin ismi “Memduh Bucak” olarak verildiği yönünde haberler yer aldı.

Adalet Bakanlığı’ndan aktarıldığı iddia edilen bir bilgiye göre, şikayetten vazgeçilmesi gerekçesiyle ilk aşamada şüpheliye ev hapsi verildiği; ancak Başsavcılık’ın tutuklama talebiyle karara itiraz ettiği ve itiraz üzerine yeniden işlem başlatıldığı bildirildi. Bu durum, “silah kullanarak yaralama” gibi görüntüler içeren olaylarda verilen ilk kararın kamuoyunda tepki çekmesine yol açtı.

Şüphelinin mensup olduğu aşiret hakkında kısa bilgi

Haberlere göre şüphelinin bağlı olduğu belirtilen Bucak aşireti, Şanlıurfa’nın Siverek ve Hilvan ilçelerinde kökeni olan Zaza kökenli bir aşiret olarak anılıyor; kaynaklarda aşiretin geniş nüfusa sahip olduğu ve bölge siyasetinde bilinen bir tarihçesi olduğu aktarılıyor. Bu nedenle olay, “aşiret düzeni” tartışmalarını da yeniden gündeme getirdi.

Hukuki süreç ve kullanılabilecek ifadeler

• Basında yer alan bilgilere göre şüpheli önce teslim oldu, ardından serbest bırakıldı; Başsavcılık itirazı sonrası yeniden gözaltına alınarak tutuklandı. Bu süreç haber yapılırken “iddia edildi/iddia üzerine” ve “başsavcılığın itirazı üzerine” gibi ihtiyatlı ifadeler kullanılması uygundu

• Resmi adli belgeler (savcılık açıklaması, mahkeme kararları) henüz haberde tam metin olarak yayımlanmadı; kesin suç vasfı ve soruşturma ayrıntıları için adli makamların yazılı açıklamaları beklenmelidir. (Haberde kullanılacak ifadelerde “soruşturma sürüyor” ve “şüpheli hakkında adli işlem başlatıldı” gibi net, doğrulanabilir ifadeler tercih edilmelidir.)

Kaynaklara dayalı önemli noktalar (kısa)

• Olayın görüntüleri sosyal medyada paylaşıldı; görüntülerde şahsın bacaklardan vurduğu iddia ediliyo

• Şüpheli polise teslim oldu; çıkarıldığı mahkemece ilk aşamada serbest bırakıldığı haberleşti.

• Başsavcılık itirazı sonrası şüpheli yeniden gözaltına alındı ve nöbetçi hakimlikçe tutuklandı.

• Adalet Bakanlığı’na dayandırılan iddialarda “şikayetten vazgeçilmesi nedeniyle ev hapsi verildi” ifadesi yer aldı; bu durum kamuoyunda ciddi tepki çekti.

• Şüphelinin adı ve aşiret bağlantısı hakkında medyada geçen bilgiler ilgili haber kaynaklarında yer alıyor; aşiretle ilgili tarihçe ve bölgesel bilgiler çeşitli medya incelemelerinde paylaşıldı.

FatihDoğanMedya için hazırlanmıştır — Aksaray, 19 Ağustos 2025 

Özet (Meta Description): Aksaray’da otomobil tutkunu Fatih Mutlu’nun 6 ayda tamamladığı modifiye araç, 500 litre yakıt deposu sayesinde tek depoyla 3.000 km iddiasıyla dikkat çekiyor. Araçla ilgili teknik iddialar, testler ve trafikteki yasal/ güvenlik boyutu haberimizde.

Aksaray’da otomobil tutkunu Fatih Mutlu (50), 1991 model aracını baştan aşağı modifiye ederek bilim kurgu filmlerini andıran bir görünüme ve iddialı teknik özelliklere kavuşturdu. Mutlu’nun araç için verdiği bilgilere göre modifikasyon; motor ve şasi genişletme, güçlendirme ve 500 litre kapasiteli ekstra yakıt deposu kurulmasını kapsıyor. Mutlu, aracın tek depoyla yaklaşık 3.000 kilometre yol alabildiğini söylüyor.

Sahadaki testler ve sahibinin açıklamaları

Mutlu, aracın yapımını yaklaşık 6 ay içinde tamamladığını, test sürüşlerini belirlediği güzergâhlarda yaptığını ve aracın trafikte kullanımında şu ana kadar bir sorun yaşamadığını belirtti. İddialar arasında aracın “4 bin motor gücü” değerine sahip olduğu ve saatte 350–400 km hız yapabilecek kapasitede olduğu yer alıyor; kendisi ileride Osman Gazi Köprüsü gibi güvenli bir ortamda hız testleri yapmak istediğini söyledi. Mutlu ayrıca aracı tamamladıktan sonra emniyet veya Türk Silahlı Kuvvetleri’ne hediye etmeyi planladığını belirtti.

Teknik iddiaların kısa analizi

Mutlu’nun verdiği temel rakamlar (500 litre depo, tek depoyla 3.000 km) basitçe hesaplandığında şu sonucu verir:

• 500 litre / 3.000 km = 0,1667 litre/km → 16,67 litre/100 km yakıt tüketimi anlamına gelir. (Basit aritmetik sonucu)

Bu tüketim, normal otomobiller için yüksek bir değer olsa da aracın modifiye, yüksek performanslı ve ağırlaştırılmış bir yapı olduğunda gerçekçi olabileceği not edilmelidir. Öte yandan araç sahibinin iddia ettiği “4.000 motor gücü” ve 350–400 km/s gibi rakamlar olağan otomotiv parametrelerinin çok ötesindedir; bağımsız teknik doğrulama (dyna testleri, TSE/uzman raporu vb.) olmadan bu tür iddiaların kesin kabul edilmesi mümkün değildir. Ayrıca yüksek güç ve hız testlerinin güvenlik açısından kontrollü pistlerde ve uzman ekip gözetiminde yapılması gerekir.

Trafik ve yasal boyut

Haber kaynaklarına göre Mutlu, araçla trafikte bulunduğu sırada daha önce trafik ekipleri tarafından idari para cezası uygulandığını aktardı. Türkiye’de yapılan kapsamlı modifikasyonların (şasi, motor değişikliği, ekstra yakıt tankı vb.) trafiğe uygun hale getirilmesi, muayene ve tescil süreçlerine tabi olabilir; bu tip işlemler için ilgili kurum/kurallarla uyumluluk önem taşır. Haberlerde yer alan bilgi ve görüntüler şu an için araç sahibinin beyanlarına dayanıyor; resmi kayıtlarda veya TSE/Karayolları yetkililerince yapılmış bir onay haber kaynaklarında yer almıyor.

Görgü tanıkları ve bölge tepkisi

Aksaray’da araç görenlerin şaşkınlıkla baktığı, sosyal medyada ve yerel platformlarda ilgi çektiği bildirildi. Fotoğraf ve galerilerle paylaşılan görüntülerde aracın dış görünümü ve şasi/motor bölgesindeki ciddi değişiklikler dikkat çekiyor. Haber ajanslarının çektiği fotoğraflar da kamuoyuna yansımış durumda.

Uzmanlardan (genel) dikkat uyarısı

• Herhangi bir modifiye işleminde güvenlik, fren/şasi dayanımı, yol tutuşu ve aydınlatma/işaretleme standartlarına uyum önceliklidir.

• Yüksek kapasiteli yakıt tankları kurulurken sızdırmazlık, yangın riski, bağlantı güvenliği ve araç ağırlığının akslara etkisi mutlaka hesaplanmalıdır.

• Yüksek hız testleri lisanslı pistlerde ve uzman ekip gözetiminde yapılmalıdır; aksi halde hem araç sahibinin hem de trafikteki diğer kullanıcıların güvenliği tehlikeye girer.

(Bu bölüm genel güvenlik ve trafik ilkeleri temelinde hazırlanmıştır; araçla ilgili spesifik teknik inceleme haberimizde yer almadığından bağımsız uzman raporu gereklidir.)

Sonuç ve takip

Fatih Mutlu’nun Aksaray’daki çalışması, modifiye meraklıları ve yerel halk arasında geniş ilgi çekti. Ancak teknik iddiaların kesinleşmesi için bağımsız test ve muayene sonuçları bekleniyor. FatihDoğanMedya olarak gelişmeleri takip edip, yetkili kurumların ve bağımsız otomotiv uzmanlarının raporları yayınlandıkça okuyucularımızla paylaşacağız.