Trafik cezaları artıyor: Yeni kanun Meclis’ten geçti

12.02.2026 22:05

TBMM Genel Kurulu, Karayolları Trafik Kanunu’nda kapsamlı değişiklikler getiren kanunu kabul etti. Düzenlemeyle hız, kırmızı ışık, seyir hâlinde cep telefonu kullanımı, alkollü araç kullanma ve emniyet tedbirlerine uyulmaması gibi ihlallerde idari para cezaları ile ehliyet geri alma süreleri ciddi oranda artırılıyor. Uygulama ayrıntıları ve kademeli artışlar kanunda açıklandı.

Neler değişiyor? Öne çıkan maddeler

• Alkollü araç kullanma: Mevcut idari para cezası ve yaptırımların yükseğe çekilmesi öngörülüyor; örneğin 0,50 promil ve üzeri tespit edilen sürücülere uygulanacak idari para cezasının 700 liradan 25.000 liraya yükseltilmesi gibi ağırlaştırılmış düzenlemeler yer alıyor. Tekrarlayan ihlallerde cezalar katlanarak artıyor.

• Kırmızı ışık ihlali: Kırmızı ışık ihlalinde kademeli ceza sistemi getiriliyor; son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru 1 yıl içinde tekrarlanan vakalarda idari para cezaları ve gittikçe ağırlaşan yaptırımlar uygulanacak (ör. 2. tekrar 10.000 TL, 6. tekrar 80.000 TL’ye kadar çıkabiliyor).

• Cep telefonu kullanımı (seyir hâlinde): Seyir hâlinde telefon veya benzeri cihaz kullanan sürücülere ilk tespitte 5.000 TL idari para cezası; bir yıl içinde tekrarı hâlinde 10.000 TL, üçüncü ve sonraki ihlallerde 20.000 TL’ye kadar kademeli artış öngörülüyor; her ihlalde sürücü belgeleri belirli sürelerle geri alınacak.

• Araç güvenliği ve ekipman: Kar zinciri, uygun lastik ve diğer güvenlik ekipmanlarına uymayan araçların işletmecilerine binlerce lira tutarında cezalar getiriliyor; tehlike yaratan araçlar trafikten men edilebilecek. Ayrıca denetim yetkileri genişletiliyor.

• Araçlar arası mesafe ve diğer düzenlemeler: Takip mesafesi, şerit izleme ve benzeri kurallara uymayanlara ayrı idari para cezaları öngörülüyor.

Kanun nasıl ilerledi?

Bazı maddeler TBMM Genel Kurulu’nda daha önce kademeli olarak ele alınmış ve kabul edilmişti; örneğin kanun teklifinin ilk iki maddesinin kabulü daha önce de haberleştirilmişti. Nihai kabul süreci ve madde düzeltmeleri komisyonda ve genel kurulda tamamlanarak metin yasalaşma aşamasına geldi.

Kimleri ve nasıl etkileyecek?

Yeni düzenleme özellikle şehir içi hız ve kırmızı ışık ihlallerini, alkollü araç kullanımını ve seyir hâlinde telefon kullanımını hedef alıyor. Cezaların yüksek rakamlara çıkarılmasıyla amaçlanan hem caydırıcılığı artırmak hem de trafik güvenliğini yükseltmek. Ticari taşıt işletmeleri, okul servisleri, kamyon-otobüs gibi ağır taşıtlar ve bireysel sürücüler doğrudan etkilenebilir; tekrarlayan ihlallerde ehliyet iptali ve uzun süreli trafikten men gibi sonuçlar ortaya çıkacak.

Uzman görüşleri ve olası tartışmalar

Uzmanlar, cezaların yükseltilmesinin trafik güvenliğine olumlu etkisi olabileceğini ancak uygulanabilirlik, denetim kapasitesi ve adil uygulama sorularının önemini vurguluyor. Ayrıca kademeli cezaların nasıl izleneceği, elektronik denetim altyapısı ve itiraz mekanizmalarının netleştirilmesi gerektiği belirtiliyor. (Bu bölüm genel değerlendirmedir; kanun metninin uygulama yönetmeliğiyle netleşecek hususlar henüz yürürlüğe girerken açıklanacaktır.)