Bugün Roma’da düzenlenen Türkiye–İtalya 4. Hükümetlerarası Zirvesi kapsamında gerçekleştirilen törene Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar ile Leonardo CEO’su ve Genel Müdürü Roberto Cingolani de katıldı.

Geçtiğimiz ay imzalanan ve bugün teati edilen anlaşma, Baykar’ın operasyonel başarısı kanıtlanmış insansız platformları ve yapay zekâ teknolojilerindeki üstünlüğü ile Leonardo’nun görev sistemleri, faydalı yük tasarımı, Avrupa havacılık sertifikasyonları uzmanlığını bir araya getiriyor. Baykar ve Leonardo tarafından kurulacak ortak girişim Avrupa insansız hava aracı pazarındaki fırsatları değerlendirmeyi hedefliyor.

TEKNOLOJİDE STRATEJİK ORTAKLIK

İki firma arasındaki stratejik iş birliği insansız hava araçlarının yanı sıra elektronik sistemler, faydalı yükler, C4I (Komuta, Kontrol, İletişim, Bilgisayarlar ve İstihbarat), yapay zekâ ve entegre görev sistemleri gibi alanları da kapsıyor. Baykar ve Leonardo çok alanlı ekosistemlerin uyum içinde çalışmasını sağlayarak Avrupa ve uluslararası pazarlarda güçlü bir şekilde yer almayı amaçlıyor. Ortak girişimin, İtalya’da Ronchi dei Legionari, Torino, Roma Tiburtina ve Nerviano’daki tesislerde faaliyet göstermesi planlanıyor.

Açıklaması:
Meclis’in gündemindeki yeni trafik kanun teklifiyle makas atma, drift, kırmızı ışık ihlali, aşırı hız ve alkollü araç kullanma gibi ihlallerde idari para cezaları katlanarak artırılıyor; ayrıca hapis cezaları ve ehliyete el koyma yaptırımlarıyla caydırıcılık güçlendiriliyor.

Özet

Meclis’e sunulması beklenen yeni kanun teklifiyle, trafik kurallarını ihlal eden sürücülere yönelik idari para cezaları ve hapis cezaları başta olmak üzere caydırıcı yaptırımlar ciddi oranda artırılacak . Makas atma, drift, kırmızı ışık ihlali, aşırı hız ve ambulansa yol vermeme gibi suçlarda ceza tarifeleri katlanarak yükselecek; üç kez kırmızı ışık ihlali durumunda ehliyete el konulması öngörülüyor . Ayrıca trafikte yol kesme, alkollü araç kullanma ve zincirleme kazada olay yerini terk etme gibi fiillere hapis cezaları getirilecek; alkollü araç kullanmanın alt sınırı 6 aya yükseltilirken para cezası 50 bin TL’ye çıkarılacak .

Giriş

Türkiye’de son yıllarda artan ölüm ve yaralanmalı trafik kazalarının önlenmesi amacıyla hazırlanan kanun teklifi, mevcut cezaların caydırıcılığını artırmayı hedefliyor . Teklifin, TBMM Başkanlığı’na sunulmadan önce komisyonlarda görüşülmesi ve nihai halinin belirlenmesi bekleniyor .

Teklifin Detayları

Cezaların Artırılması

• Makas atma eylemine uygulanan idari para cezası 9.267 TL’den 50.000 TL’ye yükseltiliyor ve sürücülerin ehliyetine 1 yıl boyunca el konulması öngörülüyor

• Drift yapmak suçu için mevcut 46.392 TL ceza 80.000 TL’ye çıkarılıyor, ehliyete el koyma süresi 60 günden 1 yıla uzatılıyor .

• Ambulans, itfaiye ve polis araçlarına yol vermeme ihlaline 20.000 TL cezai tutar getiriliyor .

• Aşırı hız ihlalleri için idari para cezaları, hız artış oranına göre katlanarak artırılacak; %50’den fazla hız ihlali cezası 9.267 TL’den yüksek oranlara çekilecek.

• Hatalı şerit değiştirme ve dönüş kurallarına uyma ihlallerinde mevcut cezalar yükseltilerek, trafik düzeninin korunması amaçlanıyor .

• Kırmızı ışık ihlali üç kez tekrarlandığında sürücü belgesinin geri alınması söz konusu olacak .

Hapis Cezaları ve Ehliyet Müdahaleleri

• Alkollü araç kullanma suçuna ilişkin hapis cezasının alt sınırı 3 aydan 6 aya çıkarılıyor, para cezası ise 9.267 TL’den 50.000 TL’ye yükseltiliyor; ehliyete el koyma süresi 6 aydan 1 yıla uzatılıyor .

• Trafikte yol kesme eylemine 3 yıla kadar hapis cezası verilebilecek .

• Zaruret dışında ölümlü trafik kazası yerini terk etme suçu için 1 ila 3 yıl arasında hapis ve 2 yıl ehliyete el koyma yaptırımı planlanıyor .

Ceza Puanı ve Affı

Kanun taslağında ayrıca sürücülerin geçmiş ceza puanlarının belirli koşullar altında silinmesine yönelik düzenleme de yer alıyor; bu sayede, temiz bir sicil oluşturmak isteyen sürücülere ikinci bir şans tanınması hedefleniyor .

Beklenen Etkiler

Yeni düzenlemelerin, trafik disiplininin güçlendirilmesi ve ihlallerin azaltılması yoluyla ölümlü kazaların engellenmesine katkı sağlaması bekleniyor . Caydırıcı yüksek cezalar sayesinde riskli sürüş davranışlarının azalacağı öngörülürken, ehliyet müdahalelerinin de sürücüleri daha tedbirli olmaya teşvik etmesi planlanıyor .

Sonuç

Meclis gündemindeki bu trafik kanun teklifi ile hem idari para cezaları hem de hapis cezaları bakımından ciddi yaptırımlar getiriliyor. Sürücülerin, hız, makas atma, kırmızı ışık ve alkollü araç kullanma gibi kritik alanlarda daha dikkatli olması, trafik güvenliğinin artırılması açısından büyük önem taşıyor.

Açıklaması

29 Nisan 2025’te düzenlenen ikinci dalga İBB operasyonunda 48 kişi gözaltına alındı; savcılık 30 kişi için tutuklama, 18 kişi için adli kontrol talep etti. Hakimlik kararları bekleniyor.

Özet

29 Nisan 2025 tarihinde İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’nın yürüttüğü yolsuzluk ve rüşvet soruşturması kapsamında gerçekleştirilen ikinci dalga operasyonda, 48 kişi gözaltına alınmış ve ifadeleri tamamlandı. Savcılığın talebiyle bu şüphelilerden 30’u tutuklama istemiyle nöbetçi sulh ceza hakimliğine sevk edilirken, 18’i adli kontrol şartıyla serbest bırakılması talebiyle mahkemeye gönderildi .

1. Olayın Arka Planı

2019’dan bu yana İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) merkezli devam eden “suç örgütü yöneticisi olmak”, “suç örgütüne üye olmak”, “irtikap”, “rüşvet”, “nitelikli dolandırıcılık”, “kişisel verileri hukuka aykırı ele geçirmek” ve “ihaleye fesat karıştırmak” iddialarıyla sürdürülen soruşturmada, daha önce de birinci dalga operasyonuyla çok sayıda isim gündeme gelmişti  İkinci dalga ile soruşturmanın derinleştirilmesi ve yeni delillere ulaşılması amaçlandı

2. Operasyonun İkinci Dalgası

• Tarih ve Kapsam: 26 Nisan 2025’te İstanbul, Ankara ve Tekirdağ’da eş zamanlı düzenlenen operasyonla 48 şüpheli gözaltına alındı .

• İşlemler: Emniyetteki işlemleri tamamlanan şüpheliler önce Bayrampaşa Devlet Hastanesi’nde sağlık kontrolünden geçirildi, ardından Çağlayan’daki İstanbul Adliyesi’ne sevk edildi .

• İfade Süreci: Örgütlü Suçlar Soruşturma Bürosunda görevli 17 savcı, şüphelilerin ifadelerini aldı ve savcılıkça hazırlanan esas dosya mahkemeye sunuldu .

3. Gözaltına Alınan ve Haklarında İstemin Dağılımı

30 şüpheli hakkında tutuklama, 18 şüpheli hakkında adli kontrol kararı talep edildi . Adli kontrol talep edilenler arasında; Mustafa Kemal Özcengiz, Onur Can Tekbaş, Faik Özberk, Dursun Balcıoğlu, Can Akın Çağlar, Turan Aydoğan, Hülya Kırlıova, Oya Özinan, Mehmet Şahin, Serap Öbekçi, Meral Çakır, Turgut Tuncay Özbilgin, Murat Yazıcı, Mehmet Çakılcıoğlu, İhsan Yılmaz, Arif Gürkan Alpay, Kadriye Kasapoğlu ve Erkan Şimşek yer alıyor .

4. Hukuki Süreç

• Savcılık Talebi: Savcılık, topladığı deliller doğrultusunda 30 şüphelinin tutuklanmasını; 18 şüphelinin ise adli kontrol tedbiriyle serbest bırakılmasını talep etti .

• Hakimlik Kararı: Nöbetçi sulh ceza hakimlikleri, savcılık taleplerini değerlendirerek kısa süre içinde kararlarını açıklayacak. Adli kontrol kapsamındaki isimlere yurt dışına çıkış yasağı ve haftada belirli günlerde karakola imza atma şartı getirildi .

• Gelişmeler: Hakimlik kararları kesinleşene dek şüpheliler adli kontrol veya cezaevinde bekleyecek; itiraz hakkı bulunuyor.

5. Siyasî ve Toplumsal Tepkiler

• CHP ve İBB Kanadı: Soruşturmanın politik saikle devam ettiği yönündeki eleştiriler sürerken, belediye yönetimi hukuki sürecin işlediğini vurguladı. Ekrem İmamoğlu’nun uzaklaştırılmasının ardından yaşanan bu gelişmeler, yerel yönetim tartışmalarını yeniden alevlendirdi .

• Muhalefet ve Diğer Partiler: İYİ Parti ve MHP, soruşturmanın şeffaflığına dikkat çekerek Adalet Bakanlığı’ndan süreçle ilgili detaylı açıklama talep etti. Toplumun belli bir kesiminden “adalet yerini bulsun” çağrıları gelirken, bazı kesimler “siyasi operasyon” yorumunda bulundu

6. Sonuç ve Beklentiler

İkinci dalga operasyonu, İstanbul’daki yolsuzluk soruşturmasının seyrini belirleyecek kritik bir adım oldu. Hakimlik kararları, soruşturmanın akıbeti ve soruşturmaya olası yeni dalgaların yaşanıp yaşanmayacağı önümüzdeki günlerde netleşecek. Sürecin, yerel yönetim politikaları ve Türkiye’de yargı bağımsızlığı tartışmaları üzerinde uzun vadeli etkileri olması bekleniyor.