Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Son Dakika

Son dakika deprem mi oldu? Az önce deprem nerede oldu? İstanbul, Ankara, İzmir ve il il AFAD son depremler 14 Temmuz 2025

Yayımlandı

üzerinde

AFAD SON DEPREMLER LİSTESİ Lokasyon Saat / Tarih Enlem Boylam Derinlik Büyüklük MUSAHOCA-KIRKAGAC (MANISA) 05:55:50 14-07-2025 39,1457 27,7248 17,8 1,1 Gönen (Balıkesir) 05:51:48 14-07-2025 40,17528 27,42583 5,88 2,2 TAHTALI-GONEN (BALIKESIR) 05:51:47 14-07-2025 40,1542 27,412 16 2,6 Orta (Çankırı) 05:23:09 14-07-2025 40,65444 32,98833 6,95 0,8 GULOVA-KUMLU (HATAY) 05:11:59 14-07-2025 36,389 36,3005 6,3 1,4 Antakya (Hatay) 05:11:58 14-07-2025 36,40222 36,26944 10,15 1,5 Yazıhan (Malatya) 04:50:17 14-07-2025 38,54139 37,97278 7 1 Kovancılar (Elazığ) 04:32:05 14-07-2025 38,73694 39,98583 13,39 2,1 SENOVA-KOVANCILAR (ELAZIG) 04:32:04 14-07-2025 38,7298 39,9718 5 2,2 ERMENISTAN 04:27:01 14-07-2025 41,1083 43,8347 18,4 1,8 Shirak (Ermenistan) – [27.37 km] Akyaka (Kars) 04:27:00 14-07-2025 41,13444 43,85 5,31 1,5 Kırkağaç (Manisa) 04:25:43 14-07-2025 39,095 27,80639 7,93 1 CIFTLIK-KIRKAGAC (MANISA) 04:25:42 14-07-2025 39,0473 27,6305 12,8 1,2 Kırkağaç (Manisa) 04:22:27 14-07-2025 39,11694 27,78778 6,44 1,4 SILEDIK-KIRKAGAC (MANISA) 04:22:26 14-07-2025 39,1422 27,7592 8,3 1,5 SILEDIK-KIRKAGAC (MANISA) 04:06:33 14-07-2025 39,1207 27,751 12,4 1,1 Kırkağaç (Manisa) 04:06:32 14-07-2025 39,17639 27,85972 7 1,1 Pütürge (Malatya) 04:02:31 14-07-2025 38,25472 38,76833 7,42 1,1 KARSIYAKA-PUTURGE (MALATYA) 04:02:29 14-07-2025 38,2992 38,7668 16 1,1 Yeşilyurt (Malatya) 03:54:50 14-07-2025 38,325 38,27194 7 1 EGE DENIZI 03:32:05 14-07-2025 36,6337 25,7367 9,6 1,6 ESENLER-ISLAHIYE (GAZIANTEP) 03:27:56 14-07-2025 36,8885 36,5332 7,6 1,4 İslahiye (Gaziantep) 03:27:55 14-07-2025 36,93361 36,55083 7 1,4 YUNANISTAN 03:12:31 14-07-2025 40,1453 23,8823 5,3 1,3 Merkez (Çorum) 02:50:49 14-07-2025 40,51056 34,71444 7,07 1 YUNANISTAN 02:01:29 14-07-2025 40,2903 24,108 4,4 1,7 Yüksekova (Hakkari) 01:38:09 14-07-2025 37,455 43,98361 7,08 1,5 DAGLICA-YUKSEKOVA (HAKKARI) 01:38:07 14-07-2025 37,3692 44,1068 5 1,4 Kırkağaç (Manisa) 01:32:48 14-07-2025 39,15694 27,85444 7 1,7 ILYASLAR-KIRKAGAC (MANISA) 01:32:48 14-07-2025 39,0967 27,7567 12,2 1,8 Develi (Kayseri) 01:22:05 14-07-2025 38,20972 35,6775 7 1,2 AYSEPINAR-DEVELI (KAYSERI) 01:22:04 14-07-2025 38,2155 35,6153 5 1,1 Simav (Kütahya) 01:19:03 14-07-2025 39,21528 28,99528 10,19 1,3 EGIRLER-SIMAV (KUTAHYA) 01:19:03 14-07-2025 39,2087 28,987 10,4 1,4 Keban (Elazığ) 01:13:44 14-07-2025 38,81333 38,82194 7 1,2 BUKLUMLU-KEBAN (ELAZIG) 01:13:44 14-07-2025 38,8128 38,825 7,9 1,3 Silifke (Mersin) 01:10:15 14-07-2025 36,64278 33,84917 7 1,6 KAVAKKOY-SILIFKE (MERSIN) 01:10:14 14-07-2025 36,7297 33,825 11,1 2,2 Savaştepe (Balıkesir) 01:10:11 14-07-2025 39,44194 27,72889 7 1 Göksun (Kahramanmaraş) 00:47:16 14-07-2025 37,97389 36,31 7 1,8 KAZANDERE-GOKSUN (KAHRAMANMARAS) 00:47:16 14-07-2025 37,9772 36,2833 4,6 1,7 Seydikemer (Muğla) 00:35:51 14-07-2025 36,71972 29,33444 7 1,2 ATLIDERE-FETHIYE (MUGLA) 00:35:49 14-07-2025 36,6897 29,3178 5 1,4 Pütürge (Malatya) 00:28:10 14-07-2025 38,2725 38,74917 9,31 1,3 AKDENIZ 00:06:41 14-07-2025 35,2818 31,8398 9,6 1,8 AKDENIZ 23:33:03 13-07-2025 36,2742 28,8865 12,2 1,6 Akdeniz – [40.24 km] Fethiye (Muğla) 23:33:02 13-07-2025 36,20889 28,82139 6,9 1,6 Yeşilyurt (Malatya) 23:27:44 13-07-2025 38,12667 38,40722 13,24 1,2 SALKONAK-YESILYURT (MALATYA) 23:27:42 13-07-2025 38,1653 38,4233 24,3 1,2 Yeşilyurt (Malatya) 23:20:32 13-07-2025 38,20333 38,02389 6,94 1,1 Elbistan (Kahramanmaraş) 22:45:09 13-07-2025 38,12556 37,02056 7 2,2 YAZIDERE-AFSIN (KAHRAMANMARAS) 22:45:09 13-07-2025 38,1382 37,007 8,3 2,2 Ege Denizi 22:33:38 13-07-2025 36,81806 25,70556 8,38 2,2 EGE DENIZI 22:33:37 13-07-2025 35,6808 25,7925 27,2 2,3 YENICAG-SAMANDAG (HATAY) 22:26:37 13-07-2025 36,1253 36,0922 8,9 1,6 Samandağ (Hatay) 22:26:36 13-07-2025 36,05528 35,96028 11,48 1,7 Korkuteli (Antalya) 22:23:16 13-07-2025 37,18278 30,42639 7,01 1 KOSELER-KORKUTELI (ANTALYA) 22:23:14 13-07-2025 37,1563 30,3997 21 1,2 Hekimhan (Malatya) 22:12:58 13-07-2025 38,87167 37,87056 18,21 1,2 YUKARIOKCULAR-(HATAY) 22:01:25 13-07-2025 36,0867 36,1225 7,3 1,8 Samandağ (Hatay) 22:01:24 13-07-2025 36,08639 35,97361 5,88 1,8 Samandağ (Hatay) 21:41:05 13-07-2025 36,17861 35,88361 13,78 1,8 KAPISUYU-SAMANDAG (HATAY) 21:41:04 13-07-2025 36,1547 35,8502 10,4 1,8 Yeşilyurt (Malatya) 21:21:41 13-07-2025 38,23389 38,04611 6,91 1,2 Karlıova (Bingöl) 21:17:40 13-07-2025 39,11167 40,95 7 1,3 TASCILAR-CAMELI (DENIZLI) 20:56:57 13-07-2025 36,9167 29,2363 11,8 1,8 Sivrice (Elazığ) 20:43:16 13-07-2025 38,43472 39,29194 7,08 1,1 CECELI-TURKOGLU (KAHRAMANMARAS) 20:41:36 13-07-2025 37,3267 36,837 6,5 1,6 Sivrice (Elazığ) 20:36:40 13-07-2025 38,38889 38,89056 7 1,9 YAYLANLI-BASKIL (ELAZIG) 20:36:39 13-07-2025 38,395 38,8817 8,2 1,9 Sivrice (Elazığ) 19:00:43 13-07-2025 38,44167 39,33333 7 1,8 SUREK-SIVRICE (ELAZIG) 19:00:43 13-07-2025 38,4658 39,3507 5,4 1,7 Battalgazi (Malatya) 17:52:13 13-07-2025 38,30056 38,72722 12,06 1,7 Elbistan (Kahramanmaraş) 17:49:12 13-07-2025 38,25972 37,44222 7 1,5 GUNDERE-ELBISTAN (KAHRAMANMARAS) 17:49:11 13-07-2025 38,237 37,376 17,8 1,8 Marmara Denizi – Erdek Körfezi – [08.24 km] Erdek (Balıkesir) 16:35:47 13-07-2025 40,41 27,5575 7,14 1,9 HARMANLI-ERDEK (BALIKESIR) 16:35:46 13-07-2025 40,4263 27,5563 11,5 2,4 Çağlayancerit (Kahramanmaraş) 15:37:04 13-07-2025 37,805 37,23472 6,05 2,2 SOGUKPINAR-CAGLAYANCERIT (KAHRAMANMARAS) 15:37:04 13-07-2025 37,8035 37,2425 5,8 2 Ege Denizi – [57.29 km] Ayvacık (Çanakkale) 15:36:14 13-07-2025 39,26833 25,45917 7,16 3,3 EGE DENIZI 15:36:14 13-07-2025 39,316 25,4933 13 3,3 Ege Denizi – [49.55 km] Ayvacık (Çanakkale) 15:33:57 13-07-2025 39,27694 25,55333 7 3,4 EGE DENIZI 15:33:55 13-07-2025 39,2917 25,4552 14,1 3,7 Kırkağaç (Manisa) 15:32:46 13-07-2025 39,1225 27,77806 7 3,3 ILYASLAR-KIRKAGAC (MANISA) 15:32:46 13-07-2025 39,1008 27,7675 5,4 3,3 Marmara Denizi – Erdek Körfezi – [09.16 km] Erdek (Balıkesir) 15:14:22 13-07-2025 40,41083 27,53917 7 1,8 ERDEK KORFEZI (MARMARA DENIZI) 15:14:22 13-07-2025 40,41 27,5402 13,8 1,9 Göksun (Kahramanmaraş) 15:13:43 13-07-2025 38,12556 36,57972 6,99 1,6 MEHMETBEY-GOKSUN (KAHRAMANMARAS) 15:13:43 13-07-2025 38,0812 36,4903 5,2 1,6 Beypazarı (Ankara) 14:24:17 13-07-2025 40,17639 31,82361 7 1,7 EGE DENIZI 13:58:10 13-07-2025 35,711 25,4368 12,2 2,7 Ege Denizi – [32.16 km] Datça (Muğla) 12:51:20 13-07-2025 36,42917 27,69389 7,14 1,9 EGE DENIZI 12:51:20 13-07-2025 36,5122 27,7142 2,8 2,2 Develi (Kayseri) 12:40:32 13-07-2025 38,20222 35,68333 6,97 1,5 Horasan (Erzurum) 12:19:26 13-07-2025 40,19722 42,02861 7,04 3,2 ASAGI CAMLIKALE-HORASAN (ERZURUM) 12:19:26 13-07-2025 40,2385 42,0303 5 3,4 Kozan (Adana) 11:35:12 13-07-2025 37,65556 35,88056 7,02 1,3 Kırkağaç (Manisa) 11:25:07 13-07-2025 39,14361 27,89639 7,04 1,2 Onikişubat (Kahramanmaraş) 10:35:29 13-07-2025 37,79111 36,52028 7 2 ALTINYAYLA-ANDIRIN (KAHRAMANMARAS) 10:35:29 13-07-2025 37,7412 36,514 9,1 1,9 Mut (Mersin) 10:12:08 13-07-2025 36,82306 33,60139 9,21 1,5 BALLI-MUT (MERSIN) 10:12:06 13-07-2025 36,893 33,603 12,2 2 Kırkağaç (Manisa) 09:04:41 13-07-2025 39,11361 27,81278 7 1,2 BAKIR-KIRKAGAC (MANISA) 09:04:39 13-07-2025 39,065 27,7213 11,3 1,5 Kırkağaç (Manisa) 08:41:13 13-07-2025 39,10444 27,78472 6,99 1,4 BAKIR-KIRKAGAC (MANISA) 08:41:13 13-07-2025 39,0705 27,7377 5,2 1,2 Develi (Kayseri) 08:37:38 13-07-2025 38,19444 35,67833 6,95 1,9 TASCI-DEVELI (KAYSERI) 08:37:36 13-07-2025 38,2378 35,7653 5 1,8 Kırkağaç (Manisa) 08:19:49 13-07-2025 39,10694 27,77667 6,95 1,2 Kırkağaç (Manisa) 08:19:04 13-07-2025 39,11167 27,81278 7,01 1,2 Bulanık (Muş) 08:15:14 13-07-2025 39,28611 42,15944 7 1,5 Ege Denizi – [16.70 km] Gökçeada (Çanakkale) 07:43:31 13-07-2025 40,23389 25,57389 14,05 3 EGE DENIZI 07:43:31 13-07-2025 40,2082 25,5702 8,5 3,2 Ege Denizi – [93.47 km] Datça (Muğla) 07:40:50 13-07-2025 35,91972 27,03861 7,32 2,2 EGE DENIZI 07:40:48 13-07-2025 35,9218 26,8448 6,7 2,5 GUNALTI-ELBISTAN (KAHRAMANMARAS) 07:39:23 13-07-2025 38,246 37,6155 25,8 1,2 Kırkağaç (Manisa) 07:26:00 13-07-2025 39,11639 27,765 8,1 1,3 BAKIR-KIRKAGAC (MANISA) 07:25:58 13-07-2025 39,0985 27,7118 16,4 1,3 Kırkağaç (Manisa) 07:07:06 13-07-2025 39,10694 27,76944 8,7 1,9 KARAKURT-KIRKAGAC (MANISA) 07:07:05 13-07-2025 39,1165 27,7635 7,6 1,9 Kırkağaç (Manisa) 06:34:25 13-07-2025 39,10417 27,77444 14,97 3,5 ILYASLAR-KIRKAGAC (MANISA) 06:34:25 13-07-2025 39,1065 27,7485 7,3 3,6 Demirözü (Bayburt) 06:33:14 13-07-2025 40,04083 39,8175 7 1,9 DIKMETAS-DEMIROZU (BAYBURT) 06:33:13 13-07-2025 40,0285 39,8152 7,6 2,2
Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Son Dakika

Adana’da 40 Can Alan Firari Müteahhit Abdullah Aybaba Pattaya’da Kıskıvrak Yakalandı

Yayımlandı

üzerinde

Adana’da 40 Can Alan Firari Müteahhit Abdullah Aybaba Pattaya’da Kıskıvrak Yakalandı

Yayın Tarihi 23 Nisan 2026
Saat 22:30

Adana’da 6 Şubat depremlerinde yıkılan ve 40 kişiye mezar olan Sami Bey Apartmanı’nın firari müteahhidi Abdullah Aybaba, yıllar süren kaçak yaşamının ardından Tayland’ın Pattaya kentinde Interpol’ün düzenlediği operasyonla gözaltına alındı.

FATİH DOĞAN / FATİHDOĞANMEDYA – Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat 2023 depremlerinin Adana’daki en ağır yıkım hikâyelerinden biri olan Sami Bey Apartmanı’nın müteahhidi Abdullah Aybaba, hakkındaki kırmızı bülten kararına rağmen kayıplara karışmıştı. 76 yaşındaki Aybaba, polisin 3 yılı aşkın süredir devam eden titiz takibi sonucu 23 Nisan 2026 tarihinde Tayland’ın turizm merkezi Pattaya’da kaldığı otel odasında yakalandı.

 Kırmızı Bültenle Aranıyordu

Abdullah Aybaba, depremin hemen ardından yurt dışına kaçmıştı. Adana Cumhuriyet Başsavcılığı’nın yürüttüğü soruşturma kapsamında, binanın yapımında standartlara aykırı malzemeler kullandığı ve kolon kesme iddialarıyla gündeme gelen müteahhit hakkında “bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçundan 22 yıl 6 aya kadar hapis cezası istemiyle dava açılmıştı. Aybaba’nın adı, bu süreçte Interpol tarafından uluslararası seviyede arananlar listesine (kırmızı bülten) eklenmişti.

 Pattaya’da Operasyon Anı

Tayland Göçmenlik Bürosu yetkililerinden alınan bilgilere göre, Aybaba’nın bir süredir Pattaya’da ikamet ettiği ve turistik vizeyle ülkede bulunduğu tespit edildi. İhbar üzerine harekete geçen Tayland polisi, 76 yaşındaki firariyi Chon Buri eyaletine bağlı Pattaya’da kaldığı adrese düzenlenen baskınla yakaladı. Aybaba’nın vizesinin iptal edildiği ve Türkiye’ye iadesi için hukuki sürecin başlatıldığı bildirildi.

 Nasıl Bir Yıkım Yaşanmıştı?

Adana’nın Çukurova ilçesi Güzelyalı Mahallesi’nde bulunan ve depreme dayanıklı olduğu iddia edilen 16 katlı Sami Bey Apartmanı, 7.7 büyüklüğündeki ilk sarsıntıda adeta kâğıt gibi katlanarak yerle bir oldu. Bu yıkımda 40 vatandaşımız hayatını kaybetti, 2 kişi ise yaralandı. Apartmanda 12 yakınını yitiren Seda Fidancan, o günleri şu sözlerle anlatmıştı: “Binanın raylı sistem ve depreme dayanıklı olduğunu söyleyince satın aldık. Bina ilk sarsıntıda yıkıldı.”

Olayın ardından başlatılan hukuki süreçte yalnızca Abdullah Aybaba değil, kızı Eda Aybaba Çelik ve dönemin belediye görevlileri de “bilinçli taksirle ölüme neden olma” suçundan yargılanıyor. Kızı Eda Aybaba Çelik’in ise hâlen firari olduğu ve İngiltere’de yaşadığı biliniyor.

Okumaya Devam Et

Son Dakika

SON DAKİKA | MSB: Ağır Nakliye Helikopterimiz Kaza Kırıma Uğradı! “Personelimizde Herhangi Bir Olumsuz Durum Yoktur”

Yayımlandı

üzerinde

SON DAKİKA | MSB: Ağır Nakliye Helikopterimiz Kaza Kırıma Uğradı! “Personelimizde Herhangi Bir Olumsuz Durum Yoktur”

21 Nisan 2026, 23:45

Milli Savunma Bakanlığı, Ankara Temelli’de eğitim uçuşu yapan CH-47 Chinook tipi ağır nakliye helikopterinin kaza kırıma uğradığını duyurdu. Yapılan açıklamada personelin durumunun iyi olduğu bildirildi.

ANKARA – Milli Savunma Bakanlığı (MSB), başkent Ankara’nın Temelli bölgesinde Kara Havacılık Komutanlığı’na ait bir CH-47 Ağır Nakliye Helikopteri’nin eğitim uçuşu sırasında kaza kırıma uğradığını açıkladı. Bakanlık tarafından yapılan yazılı açıklamada, olayda herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmadığı vurgulandı.

MSB’den Peş Peşe Açıklama

MSB’nin resmi internet sitesi ve sosyal medya hesapları üzerinden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Kara Havacılık Komutanlığımıza ait bir CH-47 Ağır Nakliye Helikopterimiz, eğitim uçuşu icra ettiği Ankara/Temelli bölgesinde henüz bilinmeyen bir nedenle kaza kırıma uğramıştır. Personelimizde herhangi bir olumsuz durum yoktur. Kaza kırım nedeni yapılacak detaylı inceleme sonucunda belirlenecektir.”

Açıklamada, olayın hemen ardından bölgeye intikal eden teknik ekiplerin incelemelerine başladığı, kazanın kesin nedeninin yapılacak detaylı araştırmalar sonucunda kamuoyuyla paylaşılacağı belirtildi.

Olay Yerinde Güvenlik Önlemleri Artırıldı

Edinilen bilgilere göre, kaza kırımın meydana geldiği Ankara’nın Temelli bölgesinde geniş çaplı güvenlik önlemleri alındı. Kaza Kırım Timi’nin olay yerinde incelemelerini sürdürdüğü, helikopter enkazı üzerinde teknik personelin çalışmalarına devam ettiği öğrenildi. İlk belirlemelere göre, kazanın iniş esnasında meydana geldiği ve helikopterin sert iniş yaptığı bildiriliyor.

CH-47 Chinook: TSK’nın “Uçan Kalesi”

Kaza kırıma uğrayan CH-47 Chinook, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki en önemli ağır nakliye helikopterlerinden biri olarak biliniyor. “Uçan Kale” olarak da adlandırılan bu helikopterler, 10 tonun üzerinde yük taşıma kapasitesine sahip bulunuyor.

Boeing firması tarafından üretilen CH-47F Chinook’lar, tam teçhizatlı 33 ila 55 asker taşıyabiliyor. Saatte 302 kilometre hıza ulaşabilen helikopterler, kendi yakıt depolarıyla 2 saat 15 dakika havada kalabiliyor. TSK envanterinde 2016 yılından itibaren yer alan Chinook’lar, Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Özel Kuvvetler Komutanlığı’nın ağır nakliye ihtiyacını karşılamak amacıyla kullanılıyor.

Helikopterler, askeri birliklerin yanı sıra topçu ünitesi, mühimmat ve zırhlı araçların taşınmasında da kritik rol üstleniyor. Gerektiğinde mobil ileri mühimmat veya yakıt ikmal noktası olarak da hizmet verebilen Chinook’lar, her türlü hava koşulunda görev yapabilme kabiliyetiyle öne çıkıyor.

Gözler Soruşturmada

Kazanın kesin nedeninin belirlenmesi için başlatılan idari ve teknik soruşturmanın önümüzdeki günlerde tamamlanması bekleniyor. Uzmanlar, kaza kırım olaylarında teknik arıza, pilotaj hatası ve çevresel faktörler başta olmak üzere çok yönlü bir inceleme yapılacağını belirtiyor.

MSB yetkilileri, gelişmelerle ilgili kamuoyunun düzenli olarak bilgilendirileceğini duyurdu.

Okumaya Devam Et

Son Dakika

SON DAKİKA | MEB: Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur Görevden Alındı! Yerine Turan Akpınar Atandı

Yayımlandı

üzerinde

SON DAKİKA | MEB: Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur Görevden Alındı! Yerine Turan Akpınar Atandı

Tarih: 19 Nisan 2026, Pazar | Saat: 19:45

Kahramanmaraş’ın Onikişubat ilçesindeki Ayser Çalık Ortaokulu’nda 15 Nisan 2026 tarihinde meydana gelen ve 1’i öğretmen 9 kişinin hayatını kaybettiği menfur silahlı saldırının ardından Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) harekete geçti. Bakanlık, yürütülen idari soruşturma kapsamında Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur’u görevden aldı. Boşalan koltuğa ise Bakan Başdanışmanı ve eski Ankara İl Milli Eğitim Müdürü Turan Akpınar’ın atandığı öğrenildi.

MEB’den Resmi Açıklama Geldi

Milli Eğitim Bakanlığı’ndan yapılan yazılı açıklamada, 15 Nisan 2026 tarihinde Kahramanmaraş’ın Onikişubat ilçesine bağlı Haydarbey Mahallesi’ndeki Ayser Çalık Ortaokulu’nda yaşanan silahlı saldırıya ilişkin sürecin Bakanlık tarafından yakından takip edildiği belirtildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Olayın tüm boyutlarıyla araştırılması amacıyla Bakanlığımız Teftiş Kurulu Başkanlığı başmüfettişlerince yürütülen inceleme ve soruşturma, çok yönlü olarak devam etmektedir. Menfur olayı müteakiben başlatılan idari süreçler kapsamında soruşturmanın sağlıklı bir şekilde yürütülmesini teminen Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur görevden alınmıştır.”

Bakanlık, konunun tüm yönleriyle titizlik ve hassasiyetle ele alındığını vurgulayarak, sürece yönelik gelişmelerin kamuoyuyla paylaşılacağını da duyurdu.

Ne Olmuştu?

Olay, 15 Nisan 2026 Çarşamba günü Kahramanmaraş’ın Onikişubat ilçesi Haydarbey Mahallesi’nde bulunan Ayser Çalık Ortaokulu’nda meydana geldi. 8. sınıf öğrencisi İsa Aras Mersinli (14), emniyet müdürü olan babası Uğur Mersinli’ye ait 5 silah ve 7 şarjörü alarak eğitim gördüğü okula geldi. Sınıflara tek tek giren saldırgan, 8 öğrenci ve 1 öğretmen olmak üzere toplam 9 kişiyi katletti.

Saldırının ardından saldırganın babası Uğur Mersinli gözaltına alınarak tutuklandı. Kent genelinde eğitim-öğretime 2 gün ara verilirken, Ayser Çalık Ortaokulu’nda eğitim faaliyetleri durduruldu. Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin, bakan yardımcıları ve genel müdürlerin katılımıyla acil bir toplantı gerçekleştirdi.

Görevden Almanın Perde Arkası: Skandal Yazışmalar Ortaya Çıktı

MEB’in resmi açıklamasında görevden alma gerekçesi “soruşturmanın sağlıklı bir şekilde yürütülmesi” olarak gösterilse de, perde arkasında çok daha farklı gelişmeler yaşandığı ortaya çıktı.

Halk TV’nin ulaştığı özel bilgilere göre; görevden alınan İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur’un, kadın öğretmenlere yönelik skandal yazışmalar gerçekleştirdiği belirlendi. Söz konusu yazışmalarda Baydur’un, görüşme talebini “Uygun olmaz” diyerek reddeden bir kadın eğitimciye ısrarlı bir şekilde taciz mesajları gönderdiği görüldü. Bu gelişme, görevden alma kararının arkasında yalnızca okul saldırısı soruşturmasının değil, aynı zamanda etik ihlallerin de bulunduğu yorumlarına neden oldu.

Yeni İl Milli Eğitim Müdürü Turan Akpınar Oldu

Erhan Baydur’un görevden alınmasının ardından boşalan Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürlüğü koltuğuna kimin oturacağı merak konusuydu. MEB kulislerinden sızan bilgilere göre, Bakan Yusuf Tekin’in talimatıyla bu kritik göreve Turan Akpınar atandı.

Turan Akpınar kimdir?

Aslen Kastamonu Devrekanili olan Turan Akpınar, eğitim hayatına Gazi Üniversitesi ve Anadolu Üniversitesi’nde aldığı eğitimlerle başladı. Meslek yaşamına 1990 yılında Bingöl’de sınıf öğretmeni olarak adım atan Akpınar; İstanbul Beykoz’da okul müdürlüğü ve şube müdürlüğü, ardından Zonguldak Ereğli, Sivas, Adana ve Ankara gibi stratejik illerde İl Milli Eğitim Müdürü olarak görev yaptı. 14 Ağustos 2018 tarihinden itibaren Ankara İl Milli Eğitim Müdürü olarak görev yapan Akpınar, son olarak Bakan Başdanışmanlığı görevini yürütüyordu. Eğitim bürokrasisinin en deneyimli isimlerinden biri olarak gösterilen Akpınar’ın, Kahramanmaraş’taki yaraları sarmak için hızla göreve başlaması bekleniyor.

FatihDoğanMedya Değerlendirmesi

Kahramanmaraş’ta yaşanan bu vahim olay, eğitim sistemimizin güvenlik açıklarını bir kez daha gözler önüne sermiştir. Milli Eğitim Bakanlığı’nın hızlı bir refleksle idari soruşturma başlatması ve İl Milli Eğitim Müdürü’nü görevden alması, sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmesi adına önemli bir adımdır. Ancak Baydur hakkında ortaya çıkan skandal yazışmalar, atama süreçlerinde liyakat ve etik değerlerin ne denli önemli olduğunu bir kez daha hatırlatmaktadır.

Yeni İl Milli Eğitim Müdürü Turan Akpınar’ın deneyimli bir bürokrat olması, kentteki eğitim camiası için umut vericidir. Önümüzdeki günlerde Bakanlık müfettişlerinin hazırlayacağı rapor, hem okul güvenliği hem de idari sorumluluklar açısından belirleyici olacaktır. Gelişmeleri aktarmaya devam edeceğiz.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar