Açıklaması

Enerji Bakanı Bayraktar, İspanya ve Portekiz’deki büyük çaplı kesintilerin Türkiye’yi doğrudan etkilemediğini; ancak ENTSO-E senkron bağlantısı nedeniyle dolaylı risklerin bulunduğunu açıkladı.

Birinci beyanat niteliğindeki açıklamada, İspanya ve Portekiz başta olmak üzere Avrupa’nın batısında 28–29 Nisan 2025 tarihlerinde yaşanan yaygın elektrik kesintilerinin, Türkiye’yi doğrudan etkilemediği; ancak Türkiye’nin Avrupa elektrik şebekesi ile senkron bağlantıda olması nedeniyle dolaylı risklerin bulunduğu vurgulandı. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Kabine Toplantısı sonrası yaptığı açıklamada “Şu anda sıkıntıdan etkilenmedik ama bize etkileyebilecek boyutta bir sıkıntı. Çünkü biz de Avrupa’nın sistemine bağlıyız” ifadelerini kullandı. Bu durum, enerji arz güvenliğimizi temin eden uluslararası mekanizmalar ve şebeke entegrasyonu altyapısının önemini bir kez daha gözler önüne serdi.

Olayın Arka Planı

28 Nisan 2025’te İspanya ve Portekiz’de başlayan ve Fransa’nın bazı bölgelerine de yayılan geniş çaplı elektrik kesintileri, şehirlerde ulaşımı durdurdu, kritik altyapı hizmetlerini aksattı ve binlerce kişiyi acil durum sistemlerine bağımlı bıraktı . Kesintinin temel nedenine dair resmi bir açıklama henüz gelmemekle birlikte, rüzgar ve güneş üretiminin yönetilmesindeki dengesizliklerin neden olduğu, Fransa’daki enterkonneksiyon sistemlerinin otomatik koruma mekanizmalarıyla devre dışı kaldığı iddiaları gündeme geldi .

Türkiye’nin Durumu ve Bakanın Açıklaması

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Kabine Toplantısı sonrası yaptığı basın açıklamasında şu ana dek Türkiye’de kesintiye dönüşen bir aksaklık yaşanmadığını belirtti  Ancak, Türkiye’nin Avrupa iç elektrik piyasası entegrasyonunu sağlayan ENTSO-E senkron bölgesi ile kalıcı bağlantısının 2015’te tesis edildiğini; dolayısıyla büyük ölçekli bir sistem arızasının enerjide dalgalanma riski taşıdığını hatırlattı . Bayraktar, “Ama bizi etkileyebilecek boyutta bir sıkıntı. Çünkü biz de Avrupa’nın sistemine bağlıyız” ifadeleriyle bu riskin ciddiyetine işaret etti .

Elektrik Şebeke Bağlantısı ve Risk Analizi

Türkiye Elektrik İletim A.Ş. (TEİAŞ) verilerine göre, 14 Nisan 2015’te imzalanan Uzun Dönem Anlaşma ve 16 Ocak 2016’da tesis edilen Gözlemci Üyelik ile Türkiye, ENTSO-E CESA senkron bölgesinde güvenlik ve piyasa bütünleşmesine katılıyor . Mevcut kapasiteyle 500 MW ihracat ve 650 MW ithalat yapabilen enterkonneksiyon hatları, olası dengesizliklerin Türkiye’ye doğrudan yansıyabileceği anlamına geliyor . Bu hatların yük akış dengelemesi, sınır ötesi PTDF matrisleri ile yönetiliyor; ani kesintilerde şebeke frekansındaki sapmalar risk oluşturuyor .

Olası Senaryolar ve Önlemler

1. Geçici Frekans Dalgalanmaları: Ani enerji kayıpları, bölgesel şebeke frekansının hızla düşmesine yol açabilir. Türkiye’de bu durum, jeneratör yük kontrol mekanizmalarıyla yerel dengeleme yoluyla tolere edilebiliyor .

2. Talep Artışı ve Stres Testleri: Yaz aylarındaki tüketime bağlı pik değerlerinde artış, kesintiden sonraki toparlanma sürecini uzatabilir. TEİAŞ, senkron bölge senaryolarında özellikle İspanya-Portekiz hattı arızalarında stres testleri uyguluyor .

3. Yedek Enerji Kaynaklarının Devreye Alınması: Doğalgaz santralleri ve regüle kapasiteli hidroelektrik santraller, olası şebeke gerilim düşüşünde hızlı yanıt verecek şekilde hazır tutuluyor. Bunlar, ENTSO-E’nin acil durum müdahale protokollerine entegre edilmiş durumda .

Sonuç

Avrupa’daki kesinti, entegre bir enerji pazarının avantajları kadar risklerini de gösterdi. Türkiye, şu anda kesintiden etkilenmemiş olsa da şebeke senkronizasyonu nedeniyle benzer aksaklıklara karşı hazırlıklı olmalı ve regülasyon, altyapı yatırımı ile uluslararası koordinasyonu güçlendirmelidir. Alparslan Bayraktar’ın açıklaması, enerji arz güvenliği ve entegrasyon politikalarında uluslararası iş birliğinin önemini bir kez daha ortaya koymaktadır.

Açıklaması

“Beykoz’daki rezidans otoparkına gizlenen lüks otomobillerin Ekrem İmamoğlu’na değil, Murat Kapki’ye ait olduğu İBB tarafından nasıl açıklandı? Tüm detaylar burada!”

Özet

Beykoz’daki bir sitenin otoparkında yapılan operasyonda milyonlarca lira değerinde lüks otomobillere el konulduğu ve bu araçların Ekrem İmamoğlu’na ait olduğu iddia edildi . İddia, araçların Murat Kapki adına kayıtlı olduğuna dair tespitlere rağmen bazı yayın organlarında İmamoğlu’yla ilişkilendirildi . İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Basın Danışmanlığı ise bu iddiaları “yalan” olarak nitelendirip, araçların Ekrem İmamoğlu’yla hiçbir bağlantısı bulunmadığını açıkladı . Bu makalede; iddianın kaynağı, araçların kayıtlı olduğu kişinin kim olduğu, İBB’nin resmi açıklaması ve hukuki sürecin son durumu ele alınıyor.

---

1. Operasyon ve Görüntülerin Yayınlanması

1.1. Operasyonun Detayları

• İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’nın yürüttüğü yolsuzluk ve terör soruşturmasının ikinci dalga operasyonu kapsamında, Beykoz’daki bir rezidansın otoparkında tespit edilen lüks otomobillere el konuldu .

• Operasyonda Ferrari, Mercedes, Range Rover gibi son model araçların yanı sıra klasik otomobiller de bulundu

• Araçların, İstanbul Emniyet Müdürlüğü otoparkına çekilerek muhafaza altına alındığı belirtildi .

1.2. Görüntülerin Yayınlanması

• Görüntüler, bölgedeki güvenlik kameraları ve emniyet çekici araç kamerası kayıtları üzerinden servis edildi .

• Bazı medya organları, söz konusu videoları “İmamoğlu’nun gizli kasalarından” çıkmış gibi lanse etti .

---

2. İddianın Kaynağı ve Araçların Kayıtlı Olduğu Kişi

• Operasyonda el konulan araçların, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın ödül verdiği iş insanı Murat Kapki adına kayıtlı olduğu tespit edildi .

• Savcılık incelemelerinde, Kapki’nin yolsuzluk soruşturmasındaki gizli kasa işlevini üstlendiği iddiaları yer aldı .

• Murat Kapki’nin, kamu ihale yolsuzlukları yoluyla elde edilen paralarla çok sayıda lüks otomobil aldığı öne sürüldü .

---

3. İBB’nin Resmi Yanıtı

• İBB Basın Danışmanlığı, çıkarılan “Ekrem İmamoğlu’nun lideri olduğu suç örgütünün araçları gizlediği” iddiasının gerçeği yansıtmadığını açıkladı .

• Yapılan açıklamada, araçların “ortak kullanılan garaj”da bulunduğu ve herhangi bir İmamoğlu bağlantısı olmadığı vurgulandı .

• İBB, iddiaları kamuoyunu yanıltmak ve masumiyet karinesini ihlal etmek olarak nitelendirerek hukuki süreç başlatacağını duyurdu.

---

4. Hukuki Süreç ve Uzman Görüşleri

• Soruşturma kapsamında İmamoğlu’nun da aralarında olduğu 50’den fazla şüpheli hakkında gözaltı ve tutuklamalar gerçekleşti .

• Uzmanlar, basın açıklamaları ve yargı kararlarının beklenmesinin, ‘algı operasyonlarının’ önüne geçilmesi için kritik olduğunu belirtiyor .

---

5. Yalan ve Gerçekler Tablosu

İddia	Gerçek
Lüks otomobiller Ekrem İmamoğlu adına kayıtlıdır	Araçlar Murat Kapki adına kayıtlıdır
Görüntüler İmamoğlu’nun gizli kasasından çıkmıştır	Kapki, soruşturmanın gizli kasası olarak belirtilmekle birlikte araçların İmamoğlu’yla bağlantısı yoktur
Operasyon yolsuzluk örgütü liderine yönelik düzenlenmiştir	Operasyon, İBB’ye ve soruşturmaya ilişkin genel yolsuzluk/terör iddiaları çerçevesinde yapıldı

---

Sonuç

Mevcut resmi açıklamalar ve yargı süreci itibarıyla eldeki kanıtlar, Beykoz’daki lüks otomobillerin Ekrem İmamoğlu’na değil, Murat Kapki’ye ait olduğunu göstermektedir. İBB’nin açıklamaları, söz konusu araçlarla İmamoğlu arasında hiçbir bağ bulunmadığını net bir şekilde ortaya koymaktadır. Kamuoyunun, henüz kesinleşmemiş yargı süreçleri sonuçlanmadan kesin hükümlere varmaktan kaçınması önem taşımaktadır.