KAÇIRILDIĞI İDDİA EDİLDİĞİ CEP TELEFONU GÖRÜNTÜSÜ (SELAMİ BERKE KAYA/İSTANBUL-İHA)
İş adamı İnan Kıraç’ın kaçırıldığı yönündeki iddialar sosyal medyada gündem oldu. Aile kaynakları ve hastaneden yapılan açıklamalar, iddiaların asılsız olduğunu ortaya koydu.

Açıklaması

İş insanı İnan Kıraç’ın 22 Mayıs’ta hastaneden “kaçırıldığı” iddiaları sonrası başlatılan soruşturmada gözaltı sayısı 3’e yükseldi. Sürücü B.C.’nin verdiği ilk ifadede “olaydan haberim yoktu, aracı sonradan bana bıraktılar” dediği öğrenildi. Olayın perde arkası, hastane açıklaması ve hukuk süreciyle ilgili tüm detaylar bu makalede.

Makale İçeriği

1. Arka Plan: Vesayet ve Hastane Kontrolü

88 yaşındaki iş insanı İnan Kıraç, kızı İpek Kıraç’ın açtığı vesayet davası sonucu Aralık 2024’te mahkeme kararıyla vesayet altına alındı. Nörolojik rahatsızlıkları nedeniyle İstanbul Adli Tıp Kurumu raporuyla vasi atanması gerekli görüldü. 21 Mayıs 2025’te genel check-up amacıyla hastaneye yatırılan Kıraç, 22 Mayıs’ta tetkikleri tamamlanınca hastane vasileri hazır bulunurken taburcu edilmeyi bekliyordu .

2. Kaçırılma İddiası ve Soruşturma

Sosyal medyada yayılan “kimliği belirsiz kişilerce kaçırıldı” iddiaları üzerine Bakırköy Cumhuriyet Başsavcılığı derhal soruşturma başlattı. İlk etapta 2 kişi gözaltına alındı; ardından sürücü B.C.’nin yanında yer aldığı öne sürülen A.Ş. ve K.İ. de ekiplerce yakalandı. Böylece toplam gözaltı sayısı 3’e yükseldi .

3. Sürücü B.C.’nin İlk İfadesi

Gözaltındaki sürücü B.C., Asayiş Şube Müdürlüğü’nde verdiği ilk ifadede; olaydan haberdar olmadığını, aracı kendisine sonradan bıraktıklarını, Kıraç’ı yalnızca kısa süreyle şehir içinde dolaştırıp mevcut ikametine bıraktıklarını söyledi . Bu beyan, kaçırılma değil “teknik anlamda rızaya dayalı ayrılma” iddiasını güçlendirdi.

4. Hastane ve Aile Açıklamaları

Koç Üniversitesi Hastanesi’nden yapılan resmi açıklamada, “Sayın İnan Kıraç, vasilerinin izni olmaksızın refakatçilerinin gözetiminde hastaneden ayrılmış, kaçırılma iddiaları asılsızdır” denildi  Aileye yakın kaynaklar da Kıraç’ın kendi rızasıyla aracına binerek ayrıldığını, hukuki sürecin vesayet usullerine uygun yürütüldüğünü vurguladı.

5. Hukuki Sürecin Geleceği

Bakırköy Adliyesi’ne sevk edilecek 3 şüphelinin savcılık sorgularının ardından nöbetçi sulh ceza hâkimliğine çıkarılması bekleniyor. Olayın “yakalama” mı yoksa “gönüllü ayrılma” mı olduğu; ifadeler, kamera kayıtları ve teknik bilirkişi raporuyla netlik kazanacak. Soruşturmanın seyri, hem Kırşç’ın sağlık durumunu hem de vesayet düzenlemelerini yeniden gündeme getirecek.

Açıklaması: 2023’te DHL Group tarafından satın alınan MNG Kargo, 22 Mayıs 2025 itibarıyla “DHL eCommerce” adıyla hizmet veriyor. Marka kimliği, şube tabelaları ve dijital kanallar baştan aşağı yenileniyor. Detaylar için tıklayın!

Giriş

Türkiye’nin önde gelen kargo firmalarından MNG Kargo, 2023 yılında dünyanın en büyük lojistik gruplarından DHL tarafından satın alındı. Aldığı stratejik kararla, şirket artık küresel e-ticaret lojistiği ağına tamamen entegre oluyor. Bu süreçte atılan en somut adım: “MNG Kargo” adı tarihe karışıyor, yerine DHL eCommerce geliyor .

Satın Alma ve Onay Süreci

• Satın alma duyurusu: 25 Temmuz 2023’te DHL Group, MNG Kargo’nun hisselerinin tamamını satın aldığını açıkladı.

• Resmi onaylar: 5 Ekim 2023 itibarıyla Rekabet Kurumu ve BTK onaylarını alan işlem tamamlandı.

• Entegrasyon adımları: 2024 boyunca lojistik ve bilişim sistemleri birleştirildi; 2025 ilk çeyreğinde dijital altyapı dönüşümü son aşamaya geldi .

İsim ve Kurumsal Kimlik Değişikliği

• Resmî tarih: 22 Mayıs 2025 tarihi itibarıyla tüm resmi işlemler “DHL eCommerce” adı altında yürütülüyor .

• Tabelalar ve şubeler: Türkiye genelindeki 800’den fazla MNG Kargo şubesinin tabelaları, yeni logo ve renklerle hızla yenileniyor.

• Dijital mecralar: İnternet sitesi, mobil uygulama, sosyal medya hesapları tamamen “DHL eCommerce” olarak güncellendi.

Neden “DHL eCommerce”?

1. Küresel marka uyumu: DHL’nin e-ticaret lojistiğindeki uzmanlığı öne çıkarılacak.

2. Büyüyen e-ticaret pazarı: Türkiye’de yılda %20’ye varan e-ticaret büyümesinden pay almak için, global ağ avantajı vurgulanacak.

3. Müşteri deneyimi: Yeni marka kimliğiyle, hız, takip imkânları ve altyapı kapasitesi iyileştirilecek.

Müşteriye Etkisi ve Hizmet Yenilikleri

• Geliştirilmiş takip: Gerçek zamanlı kargo takibi, yapay zekâ destekli gecikme bildirimleri.

• Esnek teslimat seçenekleri: Paket kilitleme dolapları, akşam teslimat, seçenekleri Türkiye geneline yaygınlaştırılacak.

• Kurumsal lojistik: E-ticaret satıcılarına özel depolama ve paketleme hizmetleri DHL’in global standartlarına taşınacak.

Sonuç

MNG Kargo’nun “DHL eCommerce” olarak yoluna devam etmesi, hem Türkiye’deki e-ticaret lojistiğinde hem de kullanıcı deneyiminde yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. 22 Mayıs 2025’ten itibaren tüm temas noktalarında karşınıza çıkacak bu yenilikle, DHL güvencesi ve küresel ağı birleşerek hızlı ve izlenebilir kargo deneyimini mümkün kılacak.

Açıklaması :
“İstanbul Özel Halk Otobüsleri, İBB’den ödeme alamadıkları için 22 Mayıs 2025’te 3.041 otobüsün sefere çıkmayacağını açıkladı. Sebepler ve çözüm önerileri.”

Özet: İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden (İBB) dört aydır ödeme alamadıklarını ve ayın 15’inde taahhüt edilen 500 milyon TL’nin de ödenmemesi üzerine 22 Mayıs 2025 itibarıyla 3.041 özel halk otobüsünün sefere çıkmayacağını duyurdu. Bu kararın temelinde yakıt ve personel ücretlerinin karşılanamaması yatarken, esnaf “maalesef bu şartlarda bu işi yürütemeyeceğiz” diyerek yetkililere acil çözüm çağrısında bulundu. İstanbul’da milyonlarca yolcunun kullandığı otobüs seferlerinin durma noktasına gelmesi, kent içi ulaşımda ciddi aksamalara ve toplu taşıma sisteminin çökme riskine işaret ediyor.

Kararın Detayları

İstanbul Özel Halk Otobüsleri, 22 Mayıs 2025 itibarıyla kontak kapatma kararı aldı .
Kararın açıklaması 17 Mayıs 2025 akşamı geldi ve 3.041 aracın sefere çıkmayacağı belirtildi
Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık, “Maalesef bu şartlarda bu işi yürütemeyeceğimiz kararını aldık” sözleriyle sürecin geri dönülemez hale geldiğini vurguladı .

Sebepler ve Talepler

Dört aydır İBB’den ödeme alamayan özel halk otobüsçüleri, ayın 15’inde 500 milyon TL ödeneceği taahhüdüne rağmen ödeme yapılmamasını temel gerekçe olarak gösteriyor .
Yakıt bedelleri ve personel maaşları karşılanamadığı için araçların çalıştırılamayacağı vurgulanıyor .
Esnaf Odası, İBB’ye “Ya çözüm üretilir ya da İstanbul’da toplu taşıma sistemi çöker” şeklinde uyarıda bulundu .

İstanbul Ulaşımına Etkisi

Günde yaklaşık 3 bin özel halk otobüsünün sefere çıkmaması durumunda, kent içi toplu taşımada büyük aksaklıklar yaşanacak .
Özellikle sabah ve akşam yoğun saatlerde milyonlarca yolcu bu araçlara bağımlı durumda; alternatif ulaşım araçlarına binen yolcu sayısında artış ve trafik yükünde ciddi tıkanmalar bekleniyor .

Çözüm Önerileri ve Sonuç

Esnaf Odası, İBB ile acil müzakere talep ederek ödemelerin bir an önce yapılması çağrısında bulunuyor .
Kısa vadede kısmi ödeme planı ve geçici destek mekanizmalarının devreye alınması; orta vadede ise taşımacılık sözleşmelerinin yeniden düzenlenmesi öneriliyor .
Aksi takdirde 22 Mayıs’tan itibaren kontakların kapatılması, İstanbul’daki toplu taşıma dengesini ciddi şekilde sarsacak.