“Kim Bu Al‑Majd Europe? Gazze’den 153 Kişiyi Kim Nereye Gönderdi?”

“Kim Bu Al‑Majd Europe? Gazze’den 153 Kişiyi Kim Nereye Gönderdi?”

Gazze’de evleri dağılan, yakınlarını yitiren insanlar umut sözüyle bir uçağa konuldu — fakat nereye gittikleri konusunda bile bilgilendirilmediler. Johannesburg’a inen 153 kişilik grup, şüpheleri ve soru işaretlerini beraberinde getirdi.

Haberin özü: Yolcuların çoğunun pasaportlarında çıkış damgası yoktu; kimi, ‘‘Bize Hindistan’a gönderileceğimizi söylediler’’ derken başkaları hiçbir belge gösterilmediğini anlattı. Uçağın arkasında olduğu iddia edilen El‑Majd Europe ise açıklama yayınladı ama cevaplanması gereken temel soruları atladı: Para alındı mı? Kimler finanse etti? Hangi ülkeler kabul garantisi verdi?

• 13 Kasım 2025’te Johannesburg’a iniş yapan bir charter uçakta Gazze’den getirildiği bildirilen 153 Filistinli vardı; grup Kenya aktarmalı bir rota ile geldi. Yolcuların pasaportlarında çıkış damgası olmadığı, havalimanında yaklaşık 12 saat bekletildikleri ve ilk incelemelerde gerekli bazı seyahat belgelerinin eksik olduğu bildirildi

• Uçuşu organize eden grup: Operasyonun arkasında olduğu iddia edilen sivil girişimin adı medya ve yetkililerce Al-Majd (Al-Majd Europe / El-Mecid Avrupa) olarak veriliyor. Grup günlerce suskun kaldıktan sonra resmi bir açıklama yaptı; açıklamada kendilerini “mülteci/mağdur kökenli” kişiler tarafından kurulmuş, Gazze’deki zor koşullardan kaçmak isteyene yardım eden bir oluşum olarak tanımlayıp eleştirileri reddettiler. Ancak açıklama, şeffaflık, kayıt ve operasyonel bilgiler konusundaki boşlukları kapatmadı.

• 

• Neden endişe var — medya ve yetkililerin sorduğu başlıca sorular:

  • Yolcuların bazıları gittikleri ülkeyi bilmiyorlardı veya farklı bir yönlendirme yapıldığı iddia ediliyor; bazıları uçuşun nihai hedefinin Hindistan olduğunu sandıklarını söyledi.

  • Al-Majd’in web varlığı yeni, şeffaf bir kayıt/adres bilgisi zayıf; bazı medya soruşturmaları grup ile İsrailli/Estonyalı iş insanları arasında bağlantılar ve ücret talep edildiğine dair bulgular rapor etti (yolcu başı binlerce dolar aralığında ücretler). Bu tür bulgular açıklama ile çelişiyor ve güven sorununu büyütüyor.

  • Güney Afrika hükümet yetkilileri (Dışişleri Bakanı Ronald Lamola, Cumhurbaşkanı Ramaphosa vb.) uçağın gelişi ve yolcuların nasıl organize edildiği hakkında soruşturma başlattı; bazı üst düzey açıklamalar “zorlama/yerinden etme amacı”na dair endişeleri dile getirdi.

• Resmi aktörlerin pozisyonu ve yardım eden kuruluşlar:

  • Güney Afrika yetkilileri inişi soruşturuyor; bazı yolculara 90 günlük vize muafiyeti verildiği veya başka ülkelere yönlendirildikleri raporlandı.

  • Filistin Yönetimi ve sivil toplum bazı ağlara karşı uyarılar yaptı; Güney Afrika’da ise sivil yardım grupları (ör. Gift of the Givers) yolculara müdahale ederek yardım sağlamaya çalıştı.

• Neden Al-Majd’in açıklaması “endişeleri gidermiyor”: Al-Majd kendini savunsa da bağımsız medya soruşturmaları ve hükümet açıklamaları şu tip tutarsızlıkları öne çıkardı — web sitesi ve kayıt bilgilerinin yeni/eksik olması, yolcuların ne ölçüde bilgilendirildiğine dair çelişkili ifadeler, uçuşu düzenleyen şirketlerle (ör. FlyLili gibi) ve bazı iddia edilen iş insanlarıyla bağlantı iddiaları, ve ödemelerin varlığı. Bu yüzden “açıklama yapmak” tek başına şeffaflık ve hesap verebilirlik taleplerini karşılamıyor.

İddialar ve tepkiler: Güney Afrika yetkilileri ve insan hakları örgütleri bu organizasyonun ‘zorlama ya da göçmen taşımacılığı’ koktuğunu söylüyor. Bazı haberlere göre yolculardan kişi başı binlerce dolar alındığı iddia edildi; El‑Majd bunu reddediyor. Filistin makamları, Gazze halkını ajanlara ve ‘yerinden etme’ amaçlı ağlara karşı uyardı.

Sonuç cümlesi: Bu olay, savaş mağdurlarının çaresizliğini sömüren ağlar olabileceği endişesini güçlendiriyor. Devletlerin ve uluslararası kuruluşların derhal şeffaf ve bağlayıcı adımlar atması çağrısı yükseliyor.