C-130 Uçak Kazası: Saniyeler İçinde Düştü — “6 Tonluk Yük” ve İki Motor İddiası Mercek Altında

FATİHDOGANMEDYA — 17 Kasım 2025, 10:30 (TRT) · Okuma süresi: 4 dk

Azerbaycan dönüşü Gürcistan hava sahasında düşen Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 nakliye uçağı saniyeler içinde parçalanarak yere çakıldı. Kazada 20 askerimiz şehit oldu; kaza ile ilgili ilk teknik tespitlerde iki motor arızası ve uçakta bulunan yaklaşık 6 ton askeri malzemenin kaybı üzerinde duruluyor. Olay sonrası tüm C-130 uçuşları geçici olarak durduruldu.

Ana Başlık / Giriş

11 Kasım 2025’te Azerbaycan’dan Türkiye’ye dönüş görevini yapan TUAF-543 sefer sayılı Lockheed C-130EM (kuyruk no: 68-1609) tipi nakliye uçağı, Gürcistan’ın Sighnaghi (Kaheti) bölgesi üzerinde irtifa kaybı yaşayıp saniyeler içinde parçalanarak düştü. Uçakta bulunan 20 askerin tamamı hayatını kaybetti; enkaz ve kurtarma çalışmaları bölge ekiplerince sürdürüldü.

Kaza anı ve ilk bulgular

• Kaza zamanı / yeri: 11 Kasım 2025, Gürcistan Sighnaghi bölgesi; uçak Azerbaycan Gence’den kalkmıştı.

• Kayıplar: 20 askeri personel şehit oldu. Resmî kurumlardan gelen bilgiler ve uluslararası haber ajansları bu sayıyı teyit ediyor

• İlk teknik tespitler: Ön incelemeler, kazadan önce uçağın irtifasında ani değişimler ve uçuş verilerinde anormallikler gösterdi. Bazı teknik kaynaklar ve uzman değerlendirmeleri, 2 ve 4 numaralı motorlarda ardışık arızalar olabileceği ihtimali üzerinde durulduğunu aktarıyor. Bu değerlendirme kaza nedeninin inceleme sürecinin öncelikli şüpheleri arasında yer alıyor.

“6 tonluk yük” iddiası — neydi, neden önemli?

Kazayla ilgili yayılan ilk teknik ve sosyal medya raporlarında, uçağın içine yüklenmiş askeri malzemelerden söz ediliyor; bazı kaynaklar bu yükün yaklaşık 6 ton civarında olduğunu, içerikte F-35 yedek parçalarına ait ekipmanların bulunduğu iddiasını aktardı. Bu durum, kargo ağırlığı-dengesi ve yükleme prosedürlerinin soruşturulmasında teknik açıdan önem taşıyor. Ancak yükün tam içeriği ve ağırlığı ile ilgili kesin, resmi doğrulama kaza inceleme raporuna bağlanacaktır.

Soruşturma ve askeri / teknik süreç

Milli Savunma Bakanlığı ile Gürcistan makamları, kazanın aydınlatılması için ortak bir inceleme yürütüyor. Kara kutu (uçuş veri kaydedici ve kokpit ses kayıt cihazı) analizleri ile motor parçalarının, yakıt sisteminin ve bakımların raporları incelenecek. Ayrıca:

• Uçağın bakım geçmişi ve son kontrolleri mercek altına alınacak.

• Motor verileri ve uçuş parametreleri mühendislerce çözümlenecek.

Operasyonel sonuçlar — Uçuşların durdurulması

Kaza sonrası Türk Silahlı Kuvvetleri, C-130 tipindeki uçuşları geçici olarak durdurma kararı aldı; uçakların detaylı teknik kontrollerinden geçirilmesi şartı getirildi. Bu tedbir, benzer platformların emniyetinin sağlanması amacıyla alındı.

Uzman görüşleri (özet)

Havacılık uzmanları, çok kısa sürede meydana gelen ve uçağın parçalanarak düşmesi şeklindeki kazalarda şu noktaların öncelikli olduğunu belirtiyor:

• Aynı anda birden fazla motor arızası nadir fakat kritik bir senaryodur; havada kontrol yeteneğini hemen zedeler.

• Yük dağılımı/bağlama hataları, acil durum manevralarında uçağın stabilitesini olumsuz etkileyebilir.

• Teknik incelemeden önce nihai sonuca varmak mümkün değil; kokpit-veri ve motor analizleri belirleyici olacak.

Halk ve kurum tepkileri

Kazanın ardından siyaset, askeri çevreler ve halktan güçlü taziye mesajları geldi; uluslararası düzeyde de başsağlığı iletileri paylaşıldı. Bölge halkı ve kurtarma ekipleri enkaz bölgesine erişimde görev aldı; resmi otorite incelemeyi sürdürüyor.

Ne olacak — süreç takibi

1. Kara kutuların (FDR & CVR) sökülüp analizi.

2. Motor ve yapısal parçaların forenzik incelemesi.

3. Bakım kayıtlarının ve yük manifestolarının karşılaştırılması.

4. Nihai kaza raporunun yayımlanması (aylar sürebilir).