Tarih: 25 Ağustos 2025 · Yer: Gebze / İstasyon Mahallesi (Hisar Sitesi)
Öne Çıkanlar: Eşine ateş ederek öldüren zanlı aynı silahla kendine de ateş etti — kadın olay yerinde yaşamını yitirdi, zanlı ağır yaralı hastaneye kaldırıldı; çiftin 4 çocuğu var.

Giriş (lead)

Kocaeli’nin Gebze ilçesinde akşam saatlerinde yaşanan korkunç olayda, İstasyon Mahallesi Hisar Sitesi’ndeki bir dairede meydana gelen silahlı saldırıda 4 çocuk annesi Sevgün U. yaşamını yitirdi. Olayın şüphelisi koca Cengiz U., eşini vurduktan sonra aynı silahla intihar girişiminde bulunarak ağır yaralandı ve hastaneye kaldırıldı. Olayla ilgili soruşturma devam ediyor.

Olayın detayları

• Olay, 25 Ağustos 2025 akşamı Hisar Sitesi’ndeki bir dairede komşular tarafından duyulan silah sesi üzerine ihbar edilmesiyle ortaya çıktı. Olay yerine sevk edilen polis ve sağlık ekipleri, yapılan ilk incelemede Sevgün U.’nun göğsünden vurularak hayatını kaybettiğini tespit etti.

• İddialara göre zanlı Cengiz U., eşine ateş ettikten sonra aynı silahla kendine de ateş etti. Ağır yaralanan Cengiz U., gelen sağlık ekiplerince hastaneye kaldırıldı; hayati tehlikesinin devam ettiği bildirildi.

• Olaydan geriye çiftin 4 çocuğu kaldı; mahallede büyük üzüntü ve tedirginlik yaşanıyor. Polis ekipleri çevrede güvenlik önlemi alıp olay yerinde delil toplama ve soruşturma çalışmalarını sürdürüyor.

Yetkililerin ve mahalle sakinlerinin açıklamaları

Resmi makamlar henüz geniş kapsamlı bir açıklama yapmadı; yerel kaynaklar ve ajans haberlerine göre (AA’ya dayanan haberler) polis soruşturmasını derinleştiriyor. Mahalle sakinleri, silah sesleri sonrası olay yerinde büyük panik olduğunu, ailenin çocuklarının komşular tarafından koruma altına alındığını belirtti. (Resmi soruşturma sonuçları ve adli süreç ilerledikçe yeni bilgiler açıklanacaktır.

Hukuki süreç ve soruşturma

Olayla ilgili olarak Cumhuriyet Savcılığı ve emniyet birimleri inceleme başlattı. Olay yerinde toplanan delillerin, komşu ve görgü tanıklarının ifadelerinin ardından soruşturmanın yönü netleşecek; zanlı hayati tehlikesinden çıkarsa emniyette ifade alınması ve adli süreç başlatılması bekleniyor. (Hukuki süreçle ilgili resmi açıklamalar kurumlarca paylaşılacaktır.

Toplumsal boyut — kadına yönelik şiddet bağlamı

Kadına yönelik şiddet ve kadın cinayetleri Türkiye kamuoyunun hassas konuları arasında. Bu tür olaylar, ailelerin ve toplumun korunmasına yönelik sistemlerin etkinliğinin tartışılmasına yol açıyor. Şiddet riski altında olan veya yardıma ihtiyaç duyan kişiler için devletin ve sivil kurumların sunduğu destek hatları bulunuyor. İhtiyaç halinde başvurulabilecek başlıca numara ALO 183 (Aile, Kadın, Çocuk ve Sosyal Hizmet Danışma Hattı) 7/24 hizmet veriyor. Acil durumlarda 112 (acil), polis için 155 ve jandarma için 156 aranabilir.

Ne oldu, ne olacak? (Okuyucu için kısa özet)

1. Olay: Gebze İstasyon Mahallesi, Hisar Sitesi — 25 Ağustos 2025 akşamı.

2. Mağdur: Sevgün U. — olay yerinde vefat etti.

3. Şüpheli: Cengiz U. — intihar girişiminde ağır yaralı, hastanede tedavi altında.

4. Soruşturma: Emniyet ve savcılık tarafından yürütülüyor; resmi açıklamalar bekleniyor.

5. Acil destek hatları (Türkiye): ALO 183 — Aile, Kadın, Çocuk ve Sosyal Hizmet Danışma Hattı (7/24).

Tarih: 25.08.2025
Yer: Çeşme (Dalyan Mahallesi) — FatihDoğanMedya Haber

Kısa Özet : İzmir’in Çeşme ilçesinde Dalyan Mahallesi’ndeki bir inşaat sahasında, çalışma alanındaki konteynerin üstünde bir kişi ölü olarak bulundu. Olay yerinde yapılan ilk tespitlere göre ceset, inşaatta çalışan 60 yaşındaki Mehmet Çur’a ait olarak belirlendi; olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Olay nasıl gerçekleşti?

Çeşme Dalyan Mahallesi’ndeki şantiyede akşam saatlerinde meydana gelen olayda, inşaat sahasında bulunan bir konteynerin üstünde hareketsiz halde bir kişi olduğunu gören iş arkadaşları durumu 112 Acil Çağrı Merkezine bildirdi. İhbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri, yaptıkları ilk kontrolde kişinin yaşamını yitirdiğini tespit etti

Kim olduğu tespit edildi

İlk tespitlere göre ölen kişi, inşaatta çalışan 60 yaşındaki Mehmet Çur olarak belirlendi. Olayla ilgili soruşturma sürdürülüyor; yetkililer kesin ölüm nedeninin otopsi sonucuyla netleşeceğini belirtti.

İlk inceleme sonuçları — Darp veya cebir izi var mı?

Soruşturmanın ilk aşamasında savcılığın ve polis ekiplerinin yaptığı ön incelemede, cesette darp veya cebir izine rastlanmadığı bildirildi. Ancak kesin ölüm nedeninin belirlenebilmesi için adli tıp incelemesi ve otopsi yapılacağı bildirildi.

Cesedin kaldırılması ve soruşturmanın yönü

Savcı incelemesinin ardından Mehmet Çur’un cansız bedeni İzmir Adli Tıp Kurumu morguna gönderildi. Polis ekipleri şantiyede ve çevrede delil çalışması yaparak olayı aydınlatmaya yönelik geniş çaplı bir soruşturma başlattı. Yetkililer, tanık beyanları ve kamera kayıtlarının inceleneceğini açıkladı.

Bölge ve iş güvenliği bağlamı

Çeşme’nin Dalyan Mahallesi turistik ve konut alanlarının karıştığı bir bölge. Şantiye ve iş güvenliği uygulamaları, iş kazalarının engellenmesi açısından kritik önem taşıyor. Bu tür olaylarda adli süreç tamamlanana kadar iddialara temkinli yaklaşmak gerekiyor; kesin bulgular adli tıp raporunda yer alacak. (Yerel kaynaklardan edinilen bilgiler doğrultusunda.)

Ne bekleniyor?

• Adli tıp raporu ve otopsi sonucu kesin ölüm nedenini belirleyecek.

• Polis, şantiye içi ve çevresel delilleri toplayıp tanık ifadelerini değerlendirecek.

FatihDoğanMedya Notu — Okuyucularımıza

Olayla ilgili resmi açıklamalar geldikçe ve adli tıp raporu açıklandıkça haberi güncelleyeceğiz. Aile ve yakınlarının özel yaşamına saygı nedeniyle, soruşturma sonuçlanana dek dedikodu ve doğrulanmamış bilgileri paylaşmıyoruz.

Spot: Yalova’dan Bozcaada’ya giderken kaybolan iş insanı Halit Yukay’ın (43) cansız bedeni, arama-kurtarma ekiplerinin YTS (yan taramalı sonar) ve ROV (uzaktan kumandalı sualtı aracı) çalışmasıyla deniz tabanında 68 metre derinlikte tespit edildi. Yetkililer, naaşın vücut bütünlüğünün korunması amacıyla Deniz Kuvvetleri koordinasyonunda özel bir “dalgıç asansör” (sualtı kaldırma/asansör sistemi) ile çıkarılacağını açıkladı.

Olayın özeti — nerede, ne zaman, nasıl bulundu?

• Olay ve arama süreci: Halit Yukay, 4 Ağustos’ta Yalova’dan Bozcaada’ya seyahat etmek üzere “Graywolf” adlı teknesiyle denize açıldı. Tekne bir süre sonra parçalanmış/yrı batık halde bulundu; aramalar 19 gün sürdü.

• Tespit: Deniz Polisi ve Kıyı Emniyeti botlarının yan taramalı sonar (YTS) çalışmasında belirlenen koordinatlarda yapılan incelemede, insansız sualtı aracı (ROV) ile 68 metre derinlikte bir cansız beden görüntülendi; naaşın etrafında tekne parçaları ve motor plakası parçaları tespit edildi. Çıkarma çalışmalarına başlandı.

“Dalgıç asansör” ne demek? (Teknik açıklama)

Medya haberlerinde geçen “dalgıç asansör / asansör sistemi” tabiri, sahadaki ekiplerin kullanacağı birkaç farklı sualtı kaldırma yönteminden veya bunların kombinasyonundan bahseder. Uygulamada şu teknikler öne çıkıyor:

1. Yükseltilmiş kaldırma (lift bag) — Sualtı lift bag (şişirilebilir kaldırma kesesi): Kuvvetli, hava ile doldurulduğunda nesnenin (veya naaşın) kaldırılmasını sağlayan hava torbalarıdır. Torba; nesneye güvenli şekilde bağlanır, kontrollü olarak hava verilip boşaltılarak yüzeye doğru kontrollü bir yükseliş sağlanır. Hacim/kapasite hesapları ve emniyet valfleri kritik önemdedir.

2. Sualtı kademe / kafes-asansör (subsea elevator / recovery cage) — Özellikle beden bütünlüğünün korunması isteniyorsa, yerinde montajlanan bir kafes veya sert taşıyıcı platform ile naaş sabitlenir; bu kafes vinçle/çekme sistemleriyle yüzeye vinç aracılığıyla çıkarılır. Bu yöntem lift-bag’den daha kontrollü kaldırış sağlar ve yüzeye iniş/çıkışta hacim-genleşmesi (Boyle yasası) kaynaklı riskleri azaltır. (Medya kaynaklarının “asansör” diye aktardığı uygulama genellikle bu kontrollü kafes/askı düzeneklerine işaret eder.)

3. ROV destekli müdahale ve tutma-aygıtları — ROV’lar yüksek çözünürlüklü kamera, manipülatör (tutucu) kol ve bağlama ekipmanlarıyla ilk tespit ve hazırlık aşamasını yapar; lifti bağlayacak dalgıç veya robotik kollar için ön hazırlık yapar. 300 m’ye kadar görev yapabilen ROV’lar, hassas yerleştirme ve kontrol için hayati önemdedir.

Operasyonun adımları (beklenen/uygulanan genel cerceve)

Aşağıdaki adımlar, saha raporlarında ve sualtı kurtarma standartlarında açıklanan uygulamaların özeti niteliğindedir; yetkililerin tercihine göre kombinasyon halinde uygulanır:

1. Konum doğrulama ve görüntüleme: YTS (yan taramalı sonar) ile koordinat belirlenir; ardından ROV ile bölge canlı görüntülenir, naaşın pozisyonu ve çevresel koşullar (batık tekne parçaları, halatlar, zemine gömülme durumu) değerlendirir.

2. Operasyon planlaması: Derinlik (68 m), su ve akıntı koşulları, zemindeki enkaz durumu göz önünde bulundurularak hangi yöntem(ler) seçileceği kararlaştırılır — doğrudan ROV-tutucu + kafes mi, lift bag mı, yoksa her ikisi birlikte mi? Bu aşamada Deniz Kuvvetleri / askeri dalgıç ekipleri ve kıyı emniyeti koordinasyonu belirleyici olur.

3. Sabitleme ve bağlama: ROV veya dalgıçlar tarafından naaşa zarar vermeyecek şekilde bağlama/askılama yapılır; enkazdan ayrıma gerekiyorsa önce ROV manipulasyonlarıyla temizleme yapılır.

4. Kontrollü kaldırma: Kafes-asansör vinç sistemi ya da kontrollü hacim artışıyla lift bag kullanılarak yüzeye transfer gerçekleştirilir. Yüzeye çıkış sırasında hava genleşmesine bağlı ani hızlanma (runaway ascent) riskini önlemek için mutlaka kontrollü valfleme / taktik uygulanır.

5. Yüzeyde tespit, nakil ve adli işlemler: Yüzeye çıkarılan naaş, sahadaki tıbbi/adalet ekiplerine teslim edilir; kimlik doğrulaması ve otopsi için Adli Tıp Kurumu’na sevk yapılır. Medya kaynakları kimlik ve adli süreçlerin sürdürüleceğini bildiriyor.

Neden “asansör” tercih ediliyor? — 68 metre derinliğin zorlukları

• Derinlik riski: Rekreasyonel dalışta standart güvenli limitler genellikle 40 metre civarıdır; 68 metre, insanlı dalış için çok daha zorlu ve riskli bir derinliktir. Ticari/satürasyon dalgıçları veya özel ekipler olsa da operasyonun insanlı dalışlarla yürütülmesi ciddi tıbbi/dekompresyon riskleri getirir. Bu nedenle mümkün olduğunca ROV ve mekanik kaldırma tercih edilir.

• Vücut bütünlüğünü koruma gereği: Medikal ve adli süreçler için naaşın zarar görmeden çıkarılması istenir; kontrolsüz çekme veya enkazla birlikte hızla yükseltme adli incelemeyi (ve tıbbi bulguları) zorlaştırır. Bu yüzden “asansör” tabirindeki kontrollü kaldırma yöntemleri seçiliyor.

• Çevresel / enkaz faktörü: Parçalanmış tekne ve etraftaki metal/halat/çarpışma izleri işleri zorlaştırır; önce enkazdan güvenli ayrıştırma gerekebilir — yine ROV ve deneyimli dalgıçların iştirakiyle.

Kim yapıyor — kim koordine ediyor?

Medya ve kurum açıklamalarına göre tespit ve çıkarmada Deniz Polisi / Kıyı Emniyeti ekipleri ile Deniz Kuvvetleri Komutanlığı koordineli çalışıyor; ROV görüntüleri ve YTS tespitiyle başlayan süreç, özel askeri dalgıç ekipleriyle devam edecek şekilde planlanıyor. Kimlik ve otopsi süreci için adli makamlarla koordinasyon sağlanacak.

Kısa not — ne bekleniyor?

Operasyon teknik ve riskli olduğundan, çıkarma çalışması saatler/ günler sürebilir; yetkililer önce güvenliği ve naaşın bütünlüğünü garanti altına almak için acele etmeden hareket etmeyi tercih edeceklerdir. Çıkarma tamamlandığında naaş adli tıp incelemesi için ilgili kuruma sevk edilecek; soruşturma ve adli süreç devam edecektir. (Bu bölüm için yetkili kurumlardan gelecek resmi açıklamalar takip edilmelidir.)