Hakkari’de dehşet: Pikap yaklaşık 150 metrelik uçurumdan Zap Suyu’na düştü — 2 kişi hayatını kaybetti, 1 kişi suya girip mahsur kaldı, 4 kişi kurtarıldı

Yayın: FatihDoganMedya
Tarih: 16 Kasım 2025
Saat: 19:45 (Europe/Istanbul)
Okuma süresi: Yaklaşık 2 dakika

Hakkari’nin Sere Solan mevkiinde kontrolden çıkan pikap, yaklaşık 150 metrelik uçurumdan Zap Suyu’na yuvarlandı. Araçtakilerden botla kurtarılan 4 kişiden ikisi hastanede yaşamını yitirdi. Olayı görüp suya girerek yardım etmeye çalışan bir kişi de ekiplerce kurtarıldı.

Olayın seyri

Edinilen bilgiye göre Sere Solan mevkiinde seyir halindeki pikap bir anda kontrolden çıkarak, yaklaşık 150 metre yükseklikten Zap Suyu’na düştü. Bölgeye yapılan ihbar üzerine jandarma, AFAD, UMKE, 112 Acil Sağlık ve itfaiye ekipleri sevk edildi. Kurtarma çalışmaları su üzerinde botlarla yürütüldü.

Kurtarma ve yaralıların durumu

Suya indirilen botlarla araca ulaşan ekipler, araçta sıkışanları kurtardı; ilk kurtarma sırasında bir vatandaş, içerideki insanlara yardım etmek için suya girince o da mahsur kaldı ancak ekiplerin müdahalesiyle kurtarıldı. Kamyonetten yaralı olarak çıkarılan 4 kişiden sağlık ekiplerinin müdahalesine rağmen 2 kişi hastanede hayatını kaybetti; diğer 2 yaralının tedavileri sürüyor. Hastaneye kaldırılan yaralıların durumuna ilişkin resmi açıklama bekleniyor.

Ekiplerin çalışması ve bölge koşulları

Bölgenin engebeli ve akıntılı olması nedeniyle kurtarma ekipleri zorlu koşullarda çalıştı. Yerel kaynaklar ve kurtarma ekipleri, botla erişimin ve arka camın kırılarak içerdekilerin çıkarılmasının olayın seyrinde belirleyici olduğunu bildirdi. Olay yeri incelemesi ve kazanın nedenine ilişkin soruşturma jandarma tarafından başlatıldı.

Not: Bu haber, olayla ilgili gelen ilk ve güvenilir kaynak haberleri temel alınarak hazırlanmıştır. Resmî kurum açıklamaları geldikçe FatihDoganMedya olarak güncelleme yapılacaktır.

Başlık: Türkiye’den Portekiz’e ilk askeri gemi — sac kesim töreni İstanbul’da yapıldı

Tarih / Saat: 16 Kasım 2025, 17:10.
Okuma süresi: ~4 dakika
Yazar: FatihDoğanMedya Haber Merkezi

STM ana yükleniciliğinde Portekiz Donanması için inşa edilecek “Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi” projesinde birinci geminin sac kesim töreni İstanbul Ada Tersanesi’nde gerçekleştirildi. SSB Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün “Tarihi projenin ilk somut adımı” dedi. Proje, Türkiye’nin AB ve NATO üyesi bir ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı niteliğini taşıyor

Haber Metni

İSTANBUL — Türkiye’nin savunma gemi inşa tarihinde yeni bir kilometre taşı: Portekiz Donanması için STM ana yükleniciliğinde inşa edilecek Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) projesinin birinci gemisinin sac kesim töreni 16 Kasım 2025’te İstanbul’daki Ada Tersanesi’nde gerçekleştirildi. Tören, proje ekibi ve SSB yetkililerinin katılımıyla yapıldı.

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, törende yaptığı konuşmada projenin Türkiye için taşıdığı stratejik öneme vurgu yaptı ve “Tarihi projenin ilk somut adımını attık” ifadelerini kullandı. Görgün, Portekiz ile imzalanan sözleşme ve devam eden inşa sürecinin Türk mühendisliğine duyulan güvenin göstergesi olduğunu belirtti.

STM yetkilileri projenin kapsamını şu ana hatlarıyla açıkladı: iki adet denizde ikmal ve lojistik destek gemisi, barış ve kriz dönemlerinde denizde yakıt, su, genel kargo, araç sevkiyatı, tıbbi destek ve insani yardım kapasitesi sağlayacak şekilde tasarlandı. Proje sözleşmesi Lizbon’da 17 Aralık 2024 tarihinde imzalanmıştı; STM proje ana yüklenicisi olarak görev yapıyor.

Teknik ve operasyonel başlıklar (STM / DHA verileri):

• Tip: Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) · 2 adet.

• Boyutlar / kapasite (açıklanan teknik veriler): ~137 metre tam boy, ~11.000 ton deplasman. Yaklaşık 4.000 m³ F-76 yakıt, 350 m³ F-44 yakıt, 650 m³ temiz su, 700 m³ genel kargo taşıma kapasitesi; 6×20 ft konteyner, 20 adet hafif zırhlı araç yükleme kapasitesi; helikopter / İHA iniş platformu ve İHA hangarı. (Resmi proje ve DHA özetleri).

Proje, Türkiye’nin bir Avrupa Birliği (AB) ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olması nedeniyle özellikle dikkat çekiyor. Sözleşme süreci ve törenler diplomatik boyutta da yankı buldu; Portekiz tarafı ihtiyaç analizleri doğrultusunda yerli tasarım ve üretimi tercih etti.

İnşa takvimi ve teslimat: Resmi kaynaklarda inşa faaliyetlerinin 2025’te başlamasına yönelik planlar belirtilmiş; bazı sektör yayınları ilk teslimatların 2028 civarında yapılabileceğine işaret ediyor. (Teslim takvimi projeye göre değişebilir, resmi STM takvimine göre izleme önerilir).

Uzman yorumu ve önem

Savunma sanayi uzmanları, projenin hem teknik hem de diplomatik açıdan üç ana kazanım getirdiğini söylüyor: (1) Türkiye’nin ileri gemi inşa yeteneğinin uluslararası doğrulanması, (2) tedarik ve alt tedarik zincirlerinin güçlenmesi — yerli tedarikçi katılımı ile yüzlerce firma projenin parçası olacak, (3) bölgesel deniz güvenliği ve ortak tatbikatlarda lojistik kapasite artışı. Bu yorumlar, proje paydaşlarının açıklamaları ve sektörel analizlere dayanıyor.

Öne çıkan alıntılar

“Bu proje, Avrupa askeri gemi inşa sektöründe yeni bir eşiği temsil ediyor. Portekiz’in bu kararı Türk mühendisliğine ve savunma sanayimize duyulan güvenin bir yansımasıdır.” — Prof. Dr. Haluk Görgün.

Ne takip edilecek? (kısa liste)

• Ada Tersanesi’ndeki inşa ilerlemeleri ve sonraki blok kesim/kaynak törenleri (periyodik güncellemeler).

• STM’den yol haritası ve teslim tarihleri (resmi takvim).

• Portekiz Deniz Kuvvetleri operasyonel ihtiyaçlarına göre entegrasyon testleri ve denize elverişliliğe ilişkin bilgiler.

Şanlıurfa’da inşaatta göçük: 2 işçi hayatını kaybetti, 3 yaralı

FATİHDOGANMEDYA — ÖZEL HABER
Tarih: 16 Kasım 2025
Saat (Yayımlama): 14:30 (GMT+3, Türkiye)
Okuma süresi: 3 dk

Şanlıurfa’nın Haliliye ilçesi Kısas Mahallesi’nde öğle saatlerinde beton dökümü sırasında meydana gelen göçükte, enkaz altından çıkarılan 5 işçiden 2’si yaşamını yitirdi, 3’ü ise yaralandı. Olay yerine itfaiye, AFAD, jandarma ve sağlık ekipleri sevk edildi

Olayın ayrıntıları

• Olay, 16 Kasım 2025 öğle saatlerinde Kısas kırsal mahallesinde yapımı devam eden tek katlı/2 katlı bir iş yerinde beton dökümü sırasında meydana geldi. Çökme sonucu kalıp sistemi ve tavandaki tabla çöktü; işçiler toprak, demir ve beton yığınlarının altında kaldı.

• Enkazdan çıkarılan 5 işçi sağlık ekipleri tarafından Mehmet Akif İnan Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırıldı. Müdahalelere rağmen Sedat Kurt ve Yakup Güneş adlı iki işçi hayatını kaybetti; kalan 3 işçinin tedavileri sürüyor.

• Olay yerine itfaiye, AFAD, jandarma, polis ve 112 sağlık ekipleri ile UMKE ekipleri sevk edildi; kurtarma çalışmaları yaklaşık bir saat sürdü.

Kimlik ve yaşa dair bilgiler — kaynak farklılıkları

Bazı ajanslar ölen işçilerin kimliklerini Sedat Kurt ve Yakup Güneş olarak verdi. Ancak İhlas Haber Ajansı (İHA) bazı haberlerinde ölen iki işçinin 16 yaşında olduklarını bildirdi; bu bilgi diğer ajansların ana metinlerinde yer almıyor. Yaş iddiası resmi makamlarca teyit edilmediği için şu aşamada farklı kaynaklar arasındaki bu tutarsızlık not edilmelidir.

Yetkililer ve soruşturma

Henüz (yazı anında) olayla ilgili resmi bir adli rapor veya soruşturma duyurusu yayımlanmadı; bölge yetkililerinin ve iş güvenliği kurumlarının inceleme başlatıp başlatmadığına dair resmi açıklama bekleniyor. Resmi açıklamalar geldiği takdirde haberimiz güncellenecektir.

Uzman görüşü ve iş güvenliği hatırlatıcısı

İnşaat sektöründe kalıp güvenliği, beton dökümü sırasında alınması gereken emniyet tedbirleri ve çocuk işçiliğine ilişkin hukuki yaptırımlar, benzer kazaların önlenmesinde belirleyici. Uzmanlar benzer olaylarda saha denetimlerinin sıklaştırılması, işçi eğitimi ve ruhsat/denetim süreçlerinin titizlikle yürütülmesi gerektiğini vurguluyor. (Bu kısım genel iş güvenliği perspektifidir; özel olay hakkında resmi inceleme tamamlanana dek sebep-yargı değerlendirmesi yapılamaz.)

Hızlı Bilgi Kutusu

• Yer: Şanlıurfa — Haliliye, Kısas Mahallesi.

• Olay: İnşaat göçüğü / kalıp ve tavan tablası çökmesi.

• Durum: 2 ölü (Sedat Kurt, Yakup Güneş), 3 yaralı (tedavide)

• Ekipler: İtfaiye, AFAD, jandarma, UMKE, 112 sağlık.