Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Gündem

Yer: Aksaray — Bilim kurgu filmlerini aratmayan modifiye araç: “Tek depoyla 3 bin kilometre gidiyor

Yayımlandı

üzerinde

FatihDoğanMedya için hazırlanmıştır — Aksaray, 19 Ağustos 2025 

Özet (Meta Description): Aksaray’da otomobil tutkunu Fatih Mutlu’nun 6 ayda tamamladığı modifiye araç, 500 litre yakıt deposu sayesinde tek depoyla 3.000 km iddiasıyla dikkat çekiyor. Araçla ilgili teknik iddialar, testler ve trafikteki yasal/ güvenlik boyutu haberimizde.


Aksaray’da otomobil tutkunu Fatih Mutlu (50), 1991 model aracını baştan aşağı modifiye ederek bilim kurgu filmlerini andıran bir görünüme ve iddialı teknik özelliklere kavuşturdu. Mutlu’nun araç için verdiği bilgilere göre modifikasyon; motor ve şasi genişletme, güçlendirme ve 500 litre kapasiteli ekstra yakıt deposu kurulmasını kapsıyor. Mutlu, aracın tek depoyla yaklaşık 3.000 kilometre yol alabildiğini söylüyor.

Sahadaki testler ve sahibinin açıklamaları

Mutlu, aracın yapımını yaklaşık 6 ay içinde tamamladığını, test sürüşlerini belirlediği güzergâhlarda yaptığını ve aracın trafikte kullanımında şu ana kadar bir sorun yaşamadığını belirtti. İddialar arasında aracın “4 bin motor gücü” değerine sahip olduğu ve saatte 350–400 km hız yapabilecek kapasitede olduğu yer alıyor; kendisi ileride Osman Gazi Köprüsü gibi güvenli bir ortamda hız testleri yapmak istediğini söyledi. Mutlu ayrıca aracı tamamladıktan sonra emniyet veya Türk Silahlı Kuvvetleri’ne hediye etmeyi planladığını belirtti.

Teknik iddiaların kısa analizi

Mutlu’nun verdiği temel rakamlar (500 litre depo, tek depoyla 3.000 km) basitçe hesaplandığında şu sonucu verir:

  • 500 litre / 3.000 km = 0,1667 litre/km16,67 litre/100 km yakıt tüketimi anlamına gelir. (Basit aritmetik sonucu)

Bu tüketim, normal otomobiller için yüksek bir değer olsa da aracın modifiye, yüksek performanslı ve ağırlaştırılmış bir yapı olduğunda gerçekçi olabileceği not edilmelidir. Öte yandan araç sahibinin iddia ettiği “4.000 motor gücü” ve 350–400 km/s gibi rakamlar olağan otomotiv parametrelerinin çok ötesindedir; bağımsız teknik doğrulama (dyna testleri, TSE/uzman raporu vb.) olmadan bu tür iddiaların kesin kabul edilmesi mümkün değildir. Ayrıca yüksek güç ve hız testlerinin güvenlik açısından kontrollü pistlerde ve uzman ekip gözetiminde yapılması gerekir.

Trafik ve yasal boyut

Haber kaynaklarına göre Mutlu, araçla trafikte bulunduğu sırada daha önce trafik ekipleri tarafından idari para cezası uygulandığını aktardı. Türkiye’de yapılan kapsamlı modifikasyonların (şasi, motor değişikliği, ekstra yakıt tankı vb.) trafiğe uygun hale getirilmesi, muayene ve tescil süreçlerine tabi olabilir; bu tip işlemler için ilgili kurum/kurallarla uyumluluk önem taşır. Haberlerde yer alan bilgi ve görüntüler şu an için araç sahibinin beyanlarına dayanıyor; resmi kayıtlarda veya TSE/Karayolları yetkililerince yapılmış bir onay haber kaynaklarında yer almıyor.

Görgü tanıkları ve bölge tepkisi

Aksaray’da araç görenlerin şaşkınlıkla baktığı, sosyal medyada ve yerel platformlarda ilgi çektiği bildirildi. Fotoğraf ve galerilerle paylaşılan görüntülerde aracın dış görünümü ve şasi/motor bölgesindeki ciddi değişiklikler dikkat çekiyor. Haber ajanslarının çektiği fotoğraflar da kamuoyuna yansımış durumda.

Uzmanlardan (genel) dikkat uyarısı

  • Herhangi bir modifiye işleminde güvenlik, fren/şasi dayanımı, yol tutuşu ve aydınlatma/işaretleme standartlarına uyum önceliklidir.

  • Yüksek kapasiteli yakıt tankları kurulurken sızdırmazlık, yangın riski, bağlantı güvenliği ve araç ağırlığının akslara etkisi mutlaka hesaplanmalıdır.

  • Yüksek hız testleri lisanslı pistlerde ve uzman ekip gözetiminde yapılmalıdır; aksi halde hem araç sahibinin hem de trafikteki diğer kullanıcıların güvenliği tehlikeye girer.

(Bu bölüm genel güvenlik ve trafik ilkeleri temelinde hazırlanmıştır; araçla ilgili spesifik teknik inceleme haberimizde yer almadığından bağımsız uzman raporu gereklidir.)

Sonuç ve takip

Fatih Mutlu’nun Aksaray’daki çalışması, modifiye meraklıları ve yerel halk arasında geniş ilgi çekti. Ancak teknik iddiaların kesinleşmesi için bağımsız test ve muayene sonuçları bekleniyor. FatihDoğanMedya olarak gelişmeleri takip edip, yetkili kurumların ve bağımsız otomotiv uzmanlarının raporları yayınlandıkça okuyucularımızla paylaşacağız.

Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Gündem

Eskişehir’de kan donduran saldırı: 5 kişiyi bıçaklayan Arda Küçükyetim cezaevinde intihar etti

Yayımlandı

üzerinde

Eskişehir’de kan donduran saldırı: 5 kişiyi bıçaklayan Arda Küçükyetim cezaevinde intihar etti

Tarih: 30 Haziran 2026
Saat: 00:45

DHA

FatihDoğanMedya

Eskişehir’de kar maskesi ve hücum yeleğiyle sokakta 5 kişiyi bıçaklayarak dehşet saçan ve “tasarlayarak öldürmeye teşebbüs” suçundan 75 yıl 5 ay hapis cezasına çarptırılan 20 yaşındaki Arda Küçükyetim, cezaevinde yaşamına son verdi. Saldırı anlarını sosyal medyadan canlı yayınlayan genç, yaklaşık 1 yıl 10 aydır tutuklu bulunuyordu.

Eskişehir’deki vahşi saldırının faili cezaevinde ölü bulundu

Eskişehir’de 2024 yılının Ağustos ayında meydana gelen ve Türkiye’yi sarsan bıçaklı saldırının faili Arda Küçükyetim (20), tutuklu bulunduğu cezaevinde hayatına son verdi. Geçen yıl Eylül ayında 5 kişiyi yaraladığı gerekçesiyle 75 yıl 5 ay hapis cezasına çarptırılan Küçükyetim’in cenazesi, otopsi işlemleri için Eskişehir Şehir Hastanesi morguna kaldırıldı. Olayla ilgili adli soruşturma başlatıldı.

Dehşet anları canlı yayınlanmıştı

Olay, 2024 yılı Ağustos ayında Tepebaşı ilçesi Uluönder Mahallesi’ndeki Şehit Rüstem Demirbaş Parkı’nda yaşanmıştı. Kask, kar maskesi, koruyucu gözlük ve hücum yeleği giyen Arda Küçükyetim, parktaki çay bahçesinde bulunan 5 kişiyi bıçakla yaralamıştı. Saldırgan, o anları hücum yeleğine sabitlediği cep telefonuyla sosyal medya hesabından canlı olarak yayınlamış, bu görüntüler büyük infial yaratmıştı.

Saldırıda yaralananların isimleri şöyle:

· Tevfik Arslan (72)
· Cumali Özemek (58)
· Naşit Özyürek (88)
· Metin Korkmaz (65)
· Cemal Altıntaş (52)

Mahkeme süreci ve ceza

Olayın ardından polis ekipleri tarafından kısa sürede yakalanan Küçükyetim, çıkarıldığı mahkemede tutuklanarak cezaevine gönderilmişti. Eskişehir 6’ncı Ağır Ceza Mahkemesi’nde yargılanan sanık, geçen yıl Eylül ayında karar duruşmasında “Tasarlayarak öldürmeye teşebbüs” ve “Korku ve panik yaratmak amacıyla tehdit” suçlarından toplam 75 yıl 5 ay hapis cezasına çarptırılmıştı.

Cezaevindeki son günleri

18 Ağustos 2024’ten bu yana cezaevinde bulunan Arda Küçükyetim’in, yaklaşık 1 yıl 10 aylık tutukluluk sürecinin ardından dün akşam saatlerinde yaşamına son verdiği öğrenildi. Cezaevi yetkilileri, olayla ilgili soruşturma başlatırken, Küçükyetim’in psikolojik durumu ve cezaevindeki son günleriyle ilgili detaylı inceleme başlatıldı.

Yetkililerden ilk açıklamalar

Olayla ilgili olarak Eskişehir Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma başlatıldı. Cezaevi idaresi, konuyla ilgili resmi bir açıklama yapmazken, Küçükyetim’in ailesine ve yakınlarına başsağlığı mesajı iletildi. Saldırıda yaralanan mağdurların avukatları ise, “Adaletin yerini bulduğunu ancak sanığın bu sonunun kimseyi tatmin etmediğini” belirterek, sürecin takipçisi olacaklarını ifade etti.

Okumaya Devam Et

Gündem

Takla Atıp Ters Dönen Otomobil Alev Alev Yandı: 5 Yaralı

Yayımlandı

üzerinde

Takla Atıp Ters Dönen Otomobil Alev Alev Yandı: 5 Yaralı

Tarih: 29 Haziran 2026
Saat: 22:03

DHA

FatihDoğanMedya

Kütahya’nın Tavşanlı ilçesinde meydana gelen trafik kazasında sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybettiği otomobil, trafik levhası ve beton menfeze çarparak takla attı. Araç kısa sürede alev alırken, 1’i ağır 5 kişi yaralandı.

Kütahya – Kaza, Tavşanlı-Harmancık kara yolunda meydana geldi. A.C. yönetimindeki 42 AGU 970 plakalı otomobil, henüz belirlenemeyen bir nedenle sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yol kenarındaki trafik levhasına ve beton menfeze çarptı. Çarpmanın etkisiyle savrulan otomobil takla atarak ters döndü ve ardından alev aldı.

Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine sağlık ve itfaiye ekipleri sevk edildi. Sağlık ekipleri, yaralı olarak araçtan çıkarılan sürücü A.C. ile araçta bulunan Ü.C., Ş.C., Z.C. ve Z.C.’ye olay yerinde ilk müdahaleyi yaptı. 1 kişinin durumunun ağır olduğu öğrenilen yaralılar, ambulanslarla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Tavşanlı Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü ekiplerinin müdahalesiyle otomobildeki yangın kontrol altına alınarak söndürüldü. Ancak yangın nedeniyle otomobil kullanılamaz hale geldi.

Kazayla ilgili başlatılan soruşturma sürüyor.

Okumaya Devam Et

Gündem

TÜRKİYE’DEN VENEZUELA’YA YARDIM ELİ: AFAD VE TSK EKİPLERİ SAHADA

Yayımlandı

üzerinde

TÜRKİYE’DEN VENEZUELA’YA YARDIM ELİ: AFAD VE TSK EKİPLERİ SAHADA

Tarih: 29 Haziran 2026
Saat: 20:15

FatihDoğanMedya

Venezuela’yı vuran 7,2 ve 7,5 büyüklüğündeki çifte depremin ardından Türkiye, AFAD ve TSK ekipleriyle bölgeye adeta umut oldu. 75 personel, 5 araç ve 6 arama kurtarma köpeğiyle sahada görev yapan Türk ekipleri, enkaz altından can kurtarmak için gece gündüz demeden çalışıyor.

Çifte Deprem Felaketi

Venezuela’nın Yaracuy bölgesi, 24 Haziran gecesi iki büyük depremle sarsıldı. Türkiye saatiyle 01.04’te 7,2 büyüklüğünde bir öncü deprem meydana geldi. Yalnızca 40 saniye sonra ise 7,5 büyüklüğündeki asıl deprem bölgeyi adeta yerle bir etti. ABD Jeoloji Araştırmaları Kurumu (USGS) verilerine göre, iki depremin merkez üssü birbirine yalnızca 10 kilometre uzaklıkta.

İlk resmi verilere göre, felakette en az 32 kişi hayatını kaybetti, 700’den fazla kişi yaralandı. Yaklaşık 3,9 milyon kişi şiddetli sarsıntıya maruz kalırken, Venezuela hükümeti bölgede olağanüstü hal ilan etti.

Türkiye’den Hızlı Müdahale

Depremin hemen ardından Türkiye, bölgeye AFAD ve Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) ekiplerini sevk etti. Toplam 75 personel, 5 arama kurtarma aracı ve 6 arama kurtarma köpeği, afet bölgesinde görev yapıyor.

AFAD arama kurtarma ekipleri ile TSK Doğal Afet Arama Kurtarma (TSK-DAK) timleri, La Guaira bölgesinde yoğun mesai harcıyor. Ekipler, enkaz altındaki vatandaşlara ulaşmak için adeta zamana karşı yarışıyor.

Uluslararası Koordinasyon

Depremin ardından uluslararası toplum da harekete geçti. Birleşmiş Milletler Uluslararası Arama ve Kurtarma Danışma Grubu (INSARAG) koordinasyonunda 48 uluslararası arama kurtarma ekibi seferber oldu. Bölgede RDC (Varış/Ayrılış Sistemi) kaydı yaptıran bu ekipler, operasyon sahası olarak belirlenen 29 alanda çalışmalarını tamamlarken, 26 alanda ise arama kurtarma faaliyetlerine kararlılıkla devam ediyor.

AFAD koordinasyonunda görev yapan insani yardım ekibi ise bölgedeki öncelikli ihtiyaçların belirlenmesi için Venezuela makamlarıyla temaslarını sürdürüyor. Türkiye’nin sağlayacağı desteklerin en etkin şekilde yönlendirilmesi için saha değerlendirmeleri devam ediyor.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar