Daha fazla hava durumu tahmini: 15 günlük hava durumu İstanbul
Bizimle İletişimde Kalın

Son Dakika

Son dakika deprem mi oldu? Az önce deprem nerede oldu? İstanbul, Ankara, İzmir ve il il AFAD son depremler 22 Temmuz 2025

Yayımlandı

üzerinde

KANDILLI SON DEPREMLER LİSTESİ Lokasyon Saat / Tarih Enlem Boylam Derinlik Büyüklük Afşin (Kahramanmaraş) 02:48:32 22-07-2025 38,14 36,76806 7 2,3 Yazıhan (Malatya) 01:46:34 22-07-2025 38,54167 38,035 7 2,3 KADIIBRAHIM-AKCADAG (MALATYA) 01:46:33 22-07-2025 38,5165 38,0125 5,4 2,3 Ege Denizi – [23.85 km] Karaburun (İzmir) 00:18:57 22-07-2025 38,87194 26,49611 7 1,5 Yunusemre (Manisa) 00:11:57 22-07-2025 38,85417 27,37528 7 1,4 MALDAN-(MANISA) 00:11:56 22-07-2025 38,8517 27,3 14 1,7 Pütürge (Malatya) 00:07:02 22-07-2025 38,19306 38,73861 7 1,4 Ege Denizi – [44.59 km] Karaburun (İzmir) 00:00:04 22-07-2025 38,93556 26,0375 7 1,7 MIDILLI ADASI GUNEYI (EGE DENIZI) 00:00:03 22-07-2025 38,919 26,0668 5 1,9 Göksun (Kahramanmaraş) 23:23:24 21-07-2025 38,05944 36,62639 8,4 2,8 KALEKOY-GOKSUN (KAHRAMANMARAS) 23:23:24 21-07-2025 38,0528 36,6265 5,4 2,7 Yeşilyurt (Malatya) 23:05:11 21-07-2025 38,32639 38,21444 14,06 2,1 BOSTANBASI-YESILYURT (MALATYA) 23:05:10 21-07-2025 38,3353 38,2195 2,5 1,9 EGE DENIZI 23:04:36 21-07-2025 36,4087 25,4478 5,3 2,5 Selçuk (İzmir) 22:45:44 21-07-2025 37,86778 27,38361 10,09 0,9 Torbalı (İzmir) 22:10:46 21-07-2025 38,10972 27,45528 6,2 1,3 Biga (Çanakkale) 22:00:43 21-07-2025 40,14528 27,33972 7 1 Pütürge (Malatya) 21:53:54 21-07-2025 38,28111 38,82306 5,28 1,4 CANAKCI-KALE (MALATYA) 21:53:53 21-07-2025 38,3373 38,7968 20,8 1,4 Akköprü Barajı – [03.68 km] Köyceğiz (Muğla) 21:39:15 21-07-2025 36,92 28,93361 7 1,1 BOZBEL-DALAMAN (MUGLA) 21:39:14 21-07-2025 36,9155 28,9438 4,6 1,4 Nurdağı (Gaziantep) 21:32:22 21-07-2025 37,15639 36,71278 6,84 1,6 TURKBAHCE-ISLAHIYE (GAZIANTEP) 21:32:19 21-07-2025 37,0803 36,6367 9,9 1,5 BAGLICA-(ADIYAMAN) 20:37:54 21-07-2025 37,937 38,2757 3,9 1,7 Marmara Denizi – Bandırma Körfezi – [02.37 km] Erdek (Balıkesir) 19:01:55 21-07-2025 40,44278 28,02972 7 2 BANDIRMA KORFEZI (MARMARA DENIZI) 19:01:54 21-07-2025 40,41 28,0057 5,9 1,9 Eşme (Uşak) 18:56:26 21-07-2025 38,50417 29,02417 7 1,3 Kırkağaç (Manisa) 18:46:39 21-07-2025 39,10306 27,75444 7 2,1 SILEDIK-KIRKAGAC (MANISA) 18:46:39 21-07-2025 39,1237 27,7578 7,2 2,1 Bigadiç (Balıkesir) 18:33:53 21-07-2025 39,50583 28,16028 7 1,4 Ayn el-Arab, Halep (Suriye) – [24.02 km] Akçakale (Şanlıurfa) 18:23:24 21-07-2025 36,55833 38,55167 5,12 1,9 SURIYE 18:23:22 21-07-2025 36,4833 38,521 5 2,1 Bigadiç (Balıkesir) 18:15:57 21-07-2025 39,45083 28,21056 6,85 1,1 YAGCIBEDIR-BIGADIC (BALIKESIR) 18:15:56 21-07-2025 39,4075 28,2035 17,3 1,3 Gölbaşı (Adıyaman) 17:36:11 21-07-2025 37,79167 37,7325 7 2,7 AKCAKAYA-GOLBASI (ADIYAMAN) 17:36:10 21-07-2025 37,803 37,6733 5 2,6 Yazıhan (Malatya) 17:07:19 21-07-2025 38,63306 37,95972 7,84 1,9 KEKLIKPINARI-AKCADAG (MALATYA) 17:07:19 21-07-2025 38,4853 37,9947 7 1,8 Malazgirt (Muş) 16:56:38 21-07-2025 39,02722 42,55028 20,63 2,1 Başkale (Van) 16:43:44 21-07-2025 37,87056 43,93028 7 2 Emet (Kütahya) 16:36:00 21-07-2025 39,37806 29,27722 7 1,2 OMERFAKI-EMET (KUTAHYA) 16:35:58 21-07-2025 39,2817 29,4153 11,6 1,7 Orhaneli (Bursa) 16:17:58 21-07-2025 39,93278 28,81833 6,53 1,2 Sulusaray (Tokat) 15:50:58 21-07-2025 40,07111 36,0575 7 1,2 KATRANCILAR-ESME (USAK) 15:50:49 21-07-2025 38,4958 29,1518 15,5 1,2 Çubuk (Ankara) 14:40:01 21-07-2025 40,18889 32,93944 6,73 1,7 SIGIRLIHACI-CUBUK (ANKARA) 14:40:00 21-07-2025 40,1675 32,9588 0 1,7 Sivrice (Elazığ) 14:37:15 21-07-2025 38,39417 39,12111 7 1,7 Yeşilyurt (Malatya) 14:07:08 21-07-2025 38,31417 38,17028 7 1,2 Göksun (Kahramanmaraş) 13:58:01 21-07-2025 38,035 36,48944 7 2 TEMURAGA-GOKSUN (KAHRAMANMARAS) 13:58:01 21-07-2025 38,0563 36,5595 14 1,9 DAGCI-(ARDAHAN) 13:44:42 21-07-2025 40,8538 42,8937 16,8 2,1 Bigadiç (Balıkesir) 12:58:28 21-07-2025 39,44417 28,25556 7,01 1,6 DEGIRMENLI-BIGADIC (BALIKESIR) 12:58:28 21-07-2025 39,4847 28,1143 0 1,9 Bigadiç (Balıkesir) 12:54:38 21-07-2025 39,46861 28,23167 7 1,3 DEGIRMENLI-BIGADIC (BALIKESIR) 12:54:38 21-07-2025 39,4927 28,1237 0 1,5 Yeşilyurt (Malatya) 12:51:10 21-07-2025 38,23972 38,12639 6,95 1,1 DEVEKAYASI-TAVSANLI (KUTAHYA) 12:48:42 21-07-2025 39,605 29,598 0 1,1 Karesi (Balıkesir) 12:46:42 21-07-2025 39,65361 27,76389 7 1,2 TURPLU-(BALIKESIR) 12:46:42 21-07-2025 39,7058 27,724 8,4 1,5 Yeşilyurt (Malatya) 12:42:10 21-07-2025 38,30639 38,10194 7 1,1 Eşme (Uşak) 12:19:22 21-07-2025 38,45167 29,05639 7,32 0,8 Merkez (Kırklareli) 12:18:39 21-07-2025 41,93972 27,38306 7 1,1 Marmara Denizi – Erdek Körfezi – [02.60 km] Bandırma (Balıkesir) 12:17:45 21-07-2025 40,36 27,84222 7 0,9 EDINCIK-BANDIRMA (BALIKESIR) 12:17:44 21-07-2025 40,3423 27,8833 4,3 1,1 Dulkadiroğlu (Kahramanmaraş) 12:10:58 21-07-2025 37,38278 37,02306 7,19 0,8 Gölbaşı (Adıyaman) 11:52:49 21-07-2025 37,73722 37,67556 11,66 1,7 Yeşilyurt (Malatya) 11:48:48 21-07-2025 38,33444 38,13556 7 1,1 KARACAAGAC-MILAS (MUGLA) 11:48:36 21-07-2025 37,1437 27,9005 0 1,7 Yatağan (Muğla) 11:48:31 21-07-2025 37,41611 28,04333 7 1,3 DUZAGAC-KOZAN (ADANA) 11:38:04 21-07-2025 37,5898 35,8082 1,5 1,4 Kozan (Adana) 11:38:03 21-07-2025 37,60333 35,8875 7 1,5 Türkoğlu (Kahramanmaraş) 11:36:28 21-07-2025 37,35528 36,73028 6,99 1,8 Darende (Malatya) 11:33:26 21-07-2025 38,4225 37,495 7,06 2,1 YALINTAS-ELBISTAN (KAHRAMANMARAS) 11:33:25 21-07-2025 38,4115 37,44 7,8 2,1 Tufanbeyli (Adana) 10:40:40 21-07-2025 38,09222 36,27639 7,02 1,4 HANYERI-TUFANBEYLI (ADANA) 10:40:37 21-07-2025 38,2325 36,0153 24,2 1,8 Onikişubat (Kahramanmaraş) 10:33:58 21-07-2025 37,485 36,82167 7 1,3 Arıcak (Elazığ) 10:08:13 21-07-2025 38,49222 40,27139 7,11 1,7 CUKURKOY-HANI (DIYARBAKIR) 10:08:13 21-07-2025 38,4787 40,3087 11,3 1,9 Dulkadiroğlu (Kahramanmaraş) 10:03:27 21-07-2025 37,39389 37,08778 6,66 0,5 Sındırgı (Balıkesir) 09:47:11 21-07-2025 39,12028 28,15194 6,98 1,8 CICEKLI-GORDES (MANISA) 09:47:10 21-07-2025 39,0675 28,1618 22,5 1,7 Ula (Muğla) 09:28:32 21-07-2025 37,16056 28,68444 7 1 AKDENIZ 09:25:14 21-07-2025 36,5355 28,2427 42,1 1,6 Akdeniz – [41.20 km] Marmaris (Muğla) 09:25:13 21-07-2025 36,29361 28,29861 24,63 1,7 Ege Denizi – Gökova Körfezi – [01.02 km] Marmaris (Muğla) 08:36:14 21-07-2025 36,94778 28,19028 7 1,4 GOKOVA KORFEZI (EGE DENIZI) 08:36:12 21-07-2025 36,9767 28,138 4,3 1,6 Dumlupınar (Kütahya) 08:06:50 21-07-2025 38,89722 29,92889 7 1,2 Battalgazi (Malatya) 07:45:05 21-07-2025 38,19167 38,52028 6,85 2,3 ULUKOY-(MALATYA) 07:45:03 21-07-2025 38,1822 38,5215 4,4 2,2 ALTINOBA-GOKSUN (KAHRAMANMARAS) 07:28:04 21-07-2025 38,235 36,3877 5,3 1,9 Kale (Malatya) 07:14:04 21-07-2025 38,35972 38,77722 10,64 2,5 SARIOT-KALE (MALATYA) 07:14:02 21-07-2025 38,339 38,7577 2 2,4 Ege Denizi 07:09:21 21-07-2025 36,55889 25,4225 7 2,3 EGE DENIZI 07:09:19 21-07-2025 36,3867 25,407 6,4 2,9 Sındırgı (Balıkesir) 06:41:02 21-07-2025 39,12528 28,22528 8,64 2 AKTAS-SINDIRGI (BALIKESIR) 06:41:01 21-07-2025 39,145 28,1888 11,1 1,8 Kozan (Adana) 06:33:48 21-07-2025 37,60889 35,88333 6,9 1,8 DUZAGAC-KOZAN (ADANA) 06:33:47 21-07-2025 37,6138 35,817 5,4 1,9 Kozan (Adana) 06:16:29 21-07-2025 37,60667 35,83528 7,02 2,2 DUZAGAC-KOZAN (ADANA) 06:16:28 21-07-2025 37,6005 35,8202 5,8 2,1 Kozan (Adana) 06:12:05 21-07-2025 37,61694 35,88944 7 2,2 KARABUCAK-KOZAN (ADANA) 06:12:05 21-07-2025 37,6015 35,8625 7 2 Kovancılar (Elazığ) 06:05:30 21-07-2025 38,75 40,00111 7,11 2 SENOVA-KOVANCILAR (ELAZIG) 06:05:29 21-07-2025 38,7228 39,974 10,6 2,1 Ege Denizi – [27.55 km] Seferihisar (İzmir) 05:44:42 21-07-2025 37,85 26,77167 7 1,3 Yeşilyurt (Malatya) 05:34:17 21-07-2025 38,22333 38,125 7 2,3 GORGU-YESILYURT (MALATYA) 05:34:16 21-07-2025 38,2332 38,1257 9,8 2,2 Çankaya (Ankara) 04:30:49 21-07-2025 39,71722 33,06861 7 0,6 Merkez (Elazığ) 04:27:25 21-07-2025 38,60694 39,58417 11,41 1,3 YENIKAPI-(ELAZIG) 04:27:24 21-07-2025 38,5987 39,4272 20 1,4 Hazro (Diyarbakır) 04:23:28 21-07-2025 38,31194 40,83444 11,26 1,9 OYUKLU-LICE (DIYARBAKIR) 04:23:27 21-07-2025 38,318 40,8083 2,3 2 Yazıhan (Malatya) 03:48:26 21-07-2025 38,54611 38,01917 7,01 1,6 CIVRIL-YAZIHAN (MALATYA) 03:48:24 21-07-2025 38,5418 38,0785 3,9 1,6 YUNANISTAN 03:37:32 21-07-2025 40,3218 24,1325 4,5 1,4 Akdeniz – [28.63 km] Marmaris (Muğla) 03:32:18 21-07-2025 36,48389 28,37111 55,6 1,2 AKDENIZ 03:32:16 21-07-2025 36,4833 28,3642 64,4 1,5 Ege Denizi – [02.05 km] Çeşme (İzmir) 03:22:12 21-07-2025 38,29889 26,24917 13,08 1,5 CESME (IZMIR) 03:22:12 21-07-2025 38,3008 26,2425 6,4 1,7 Kozan (Adana) 03:08:51 21-07-2025 37,62444 35,87306 6,9 1 DUZAGAC-KOZAN (ADANA) 03:08:51 21-07-2025 37,5838 35,8328 6,7 1,2 Yedisu (Bingöl) 03:08:37 21-07-2025 39,39361 40,66944 7 1
Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıklayın

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Son Dakika

Adana’da 40 Can Alan Firari Müteahhit Abdullah Aybaba Pattaya’da Kıskıvrak Yakalandı

Yayımlandı

üzerinde

Adana’da 40 Can Alan Firari Müteahhit Abdullah Aybaba Pattaya’da Kıskıvrak Yakalandı

Yayın Tarihi 23 Nisan 2026
Saat 22:30

Adana’da 6 Şubat depremlerinde yıkılan ve 40 kişiye mezar olan Sami Bey Apartmanı’nın firari müteahhidi Abdullah Aybaba, yıllar süren kaçak yaşamının ardından Tayland’ın Pattaya kentinde Interpol’ün düzenlediği operasyonla gözaltına alındı.

FATİH DOĞAN / FATİHDOĞANMEDYA – Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat 2023 depremlerinin Adana’daki en ağır yıkım hikâyelerinden biri olan Sami Bey Apartmanı’nın müteahhidi Abdullah Aybaba, hakkındaki kırmızı bülten kararına rağmen kayıplara karışmıştı. 76 yaşındaki Aybaba, polisin 3 yılı aşkın süredir devam eden titiz takibi sonucu 23 Nisan 2026 tarihinde Tayland’ın turizm merkezi Pattaya’da kaldığı otel odasında yakalandı.

 Kırmızı Bültenle Aranıyordu

Abdullah Aybaba, depremin hemen ardından yurt dışına kaçmıştı. Adana Cumhuriyet Başsavcılığı’nın yürüttüğü soruşturma kapsamında, binanın yapımında standartlara aykırı malzemeler kullandığı ve kolon kesme iddialarıyla gündeme gelen müteahhit hakkında “bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçundan 22 yıl 6 aya kadar hapis cezası istemiyle dava açılmıştı. Aybaba’nın adı, bu süreçte Interpol tarafından uluslararası seviyede arananlar listesine (kırmızı bülten) eklenmişti.

 Pattaya’da Operasyon Anı

Tayland Göçmenlik Bürosu yetkililerinden alınan bilgilere göre, Aybaba’nın bir süredir Pattaya’da ikamet ettiği ve turistik vizeyle ülkede bulunduğu tespit edildi. İhbar üzerine harekete geçen Tayland polisi, 76 yaşındaki firariyi Chon Buri eyaletine bağlı Pattaya’da kaldığı adrese düzenlenen baskınla yakaladı. Aybaba’nın vizesinin iptal edildiği ve Türkiye’ye iadesi için hukuki sürecin başlatıldığı bildirildi.

 Nasıl Bir Yıkım Yaşanmıştı?

Adana’nın Çukurova ilçesi Güzelyalı Mahallesi’nde bulunan ve depreme dayanıklı olduğu iddia edilen 16 katlı Sami Bey Apartmanı, 7.7 büyüklüğündeki ilk sarsıntıda adeta kâğıt gibi katlanarak yerle bir oldu. Bu yıkımda 40 vatandaşımız hayatını kaybetti, 2 kişi ise yaralandı. Apartmanda 12 yakınını yitiren Seda Fidancan, o günleri şu sözlerle anlatmıştı: “Binanın raylı sistem ve depreme dayanıklı olduğunu söyleyince satın aldık. Bina ilk sarsıntıda yıkıldı.”

Olayın ardından başlatılan hukuki süreçte yalnızca Abdullah Aybaba değil, kızı Eda Aybaba Çelik ve dönemin belediye görevlileri de “bilinçli taksirle ölüme neden olma” suçundan yargılanıyor. Kızı Eda Aybaba Çelik’in ise hâlen firari olduğu ve İngiltere’de yaşadığı biliniyor.

Okumaya Devam Et

Son Dakika

SON DAKİKA | MSB: Ağır Nakliye Helikopterimiz Kaza Kırıma Uğradı! “Personelimizde Herhangi Bir Olumsuz Durum Yoktur”

Yayımlandı

üzerinde

SON DAKİKA | MSB: Ağır Nakliye Helikopterimiz Kaza Kırıma Uğradı! “Personelimizde Herhangi Bir Olumsuz Durum Yoktur”

21 Nisan 2026, 23:45

Milli Savunma Bakanlığı, Ankara Temelli’de eğitim uçuşu yapan CH-47 Chinook tipi ağır nakliye helikopterinin kaza kırıma uğradığını duyurdu. Yapılan açıklamada personelin durumunun iyi olduğu bildirildi.

ANKARA – Milli Savunma Bakanlığı (MSB), başkent Ankara’nın Temelli bölgesinde Kara Havacılık Komutanlığı’na ait bir CH-47 Ağır Nakliye Helikopteri’nin eğitim uçuşu sırasında kaza kırıma uğradığını açıkladı. Bakanlık tarafından yapılan yazılı açıklamada, olayda herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmadığı vurgulandı.

MSB’den Peş Peşe Açıklama

MSB’nin resmi internet sitesi ve sosyal medya hesapları üzerinden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Kara Havacılık Komutanlığımıza ait bir CH-47 Ağır Nakliye Helikopterimiz, eğitim uçuşu icra ettiği Ankara/Temelli bölgesinde henüz bilinmeyen bir nedenle kaza kırıma uğramıştır. Personelimizde herhangi bir olumsuz durum yoktur. Kaza kırım nedeni yapılacak detaylı inceleme sonucunda belirlenecektir.”

Açıklamada, olayın hemen ardından bölgeye intikal eden teknik ekiplerin incelemelerine başladığı, kazanın kesin nedeninin yapılacak detaylı araştırmalar sonucunda kamuoyuyla paylaşılacağı belirtildi.

Olay Yerinde Güvenlik Önlemleri Artırıldı

Edinilen bilgilere göre, kaza kırımın meydana geldiği Ankara’nın Temelli bölgesinde geniş çaplı güvenlik önlemleri alındı. Kaza Kırım Timi’nin olay yerinde incelemelerini sürdürdüğü, helikopter enkazı üzerinde teknik personelin çalışmalarına devam ettiği öğrenildi. İlk belirlemelere göre, kazanın iniş esnasında meydana geldiği ve helikopterin sert iniş yaptığı bildiriliyor.

CH-47 Chinook: TSK’nın “Uçan Kalesi”

Kaza kırıma uğrayan CH-47 Chinook, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki en önemli ağır nakliye helikopterlerinden biri olarak biliniyor. “Uçan Kale” olarak da adlandırılan bu helikopterler, 10 tonun üzerinde yük taşıma kapasitesine sahip bulunuyor.

Boeing firması tarafından üretilen CH-47F Chinook’lar, tam teçhizatlı 33 ila 55 asker taşıyabiliyor. Saatte 302 kilometre hıza ulaşabilen helikopterler, kendi yakıt depolarıyla 2 saat 15 dakika havada kalabiliyor. TSK envanterinde 2016 yılından itibaren yer alan Chinook’lar, Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Özel Kuvvetler Komutanlığı’nın ağır nakliye ihtiyacını karşılamak amacıyla kullanılıyor.

Helikopterler, askeri birliklerin yanı sıra topçu ünitesi, mühimmat ve zırhlı araçların taşınmasında da kritik rol üstleniyor. Gerektiğinde mobil ileri mühimmat veya yakıt ikmal noktası olarak da hizmet verebilen Chinook’lar, her türlü hava koşulunda görev yapabilme kabiliyetiyle öne çıkıyor.

Gözler Soruşturmada

Kazanın kesin nedeninin belirlenmesi için başlatılan idari ve teknik soruşturmanın önümüzdeki günlerde tamamlanması bekleniyor. Uzmanlar, kaza kırım olaylarında teknik arıza, pilotaj hatası ve çevresel faktörler başta olmak üzere çok yönlü bir inceleme yapılacağını belirtiyor.

MSB yetkilileri, gelişmelerle ilgili kamuoyunun düzenli olarak bilgilendirileceğini duyurdu.

Okumaya Devam Et

Son Dakika

SON DAKİKA | MEB: Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur Görevden Alındı! Yerine Turan Akpınar Atandı

Yayımlandı

üzerinde

SON DAKİKA | MEB: Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur Görevden Alındı! Yerine Turan Akpınar Atandı

Tarih: 19 Nisan 2026, Pazar | Saat: 19:45

Kahramanmaraş’ın Onikişubat ilçesindeki Ayser Çalık Ortaokulu’nda 15 Nisan 2026 tarihinde meydana gelen ve 1’i öğretmen 9 kişinin hayatını kaybettiği menfur silahlı saldırının ardından Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) harekete geçti. Bakanlık, yürütülen idari soruşturma kapsamında Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur’u görevden aldı. Boşalan koltuğa ise Bakan Başdanışmanı ve eski Ankara İl Milli Eğitim Müdürü Turan Akpınar’ın atandığı öğrenildi.

MEB’den Resmi Açıklama Geldi

Milli Eğitim Bakanlığı’ndan yapılan yazılı açıklamada, 15 Nisan 2026 tarihinde Kahramanmaraş’ın Onikişubat ilçesine bağlı Haydarbey Mahallesi’ndeki Ayser Çalık Ortaokulu’nda yaşanan silahlı saldırıya ilişkin sürecin Bakanlık tarafından yakından takip edildiği belirtildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Olayın tüm boyutlarıyla araştırılması amacıyla Bakanlığımız Teftiş Kurulu Başkanlığı başmüfettişlerince yürütülen inceleme ve soruşturma, çok yönlü olarak devam etmektedir. Menfur olayı müteakiben başlatılan idari süreçler kapsamında soruşturmanın sağlıklı bir şekilde yürütülmesini teminen Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur görevden alınmıştır.”

Bakanlık, konunun tüm yönleriyle titizlik ve hassasiyetle ele alındığını vurgulayarak, sürece yönelik gelişmelerin kamuoyuyla paylaşılacağını da duyurdu.

Ne Olmuştu?

Olay, 15 Nisan 2026 Çarşamba günü Kahramanmaraş’ın Onikişubat ilçesi Haydarbey Mahallesi’nde bulunan Ayser Çalık Ortaokulu’nda meydana geldi. 8. sınıf öğrencisi İsa Aras Mersinli (14), emniyet müdürü olan babası Uğur Mersinli’ye ait 5 silah ve 7 şarjörü alarak eğitim gördüğü okula geldi. Sınıflara tek tek giren saldırgan, 8 öğrenci ve 1 öğretmen olmak üzere toplam 9 kişiyi katletti.

Saldırının ardından saldırganın babası Uğur Mersinli gözaltına alınarak tutuklandı. Kent genelinde eğitim-öğretime 2 gün ara verilirken, Ayser Çalık Ortaokulu’nda eğitim faaliyetleri durduruldu. Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin, bakan yardımcıları ve genel müdürlerin katılımıyla acil bir toplantı gerçekleştirdi.

Görevden Almanın Perde Arkası: Skandal Yazışmalar Ortaya Çıktı

MEB’in resmi açıklamasında görevden alma gerekçesi “soruşturmanın sağlıklı bir şekilde yürütülmesi” olarak gösterilse de, perde arkasında çok daha farklı gelişmeler yaşandığı ortaya çıktı.

Halk TV’nin ulaştığı özel bilgilere göre; görevden alınan İl Milli Eğitim Müdürü Erhan Baydur’un, kadın öğretmenlere yönelik skandal yazışmalar gerçekleştirdiği belirlendi. Söz konusu yazışmalarda Baydur’un, görüşme talebini “Uygun olmaz” diyerek reddeden bir kadın eğitimciye ısrarlı bir şekilde taciz mesajları gönderdiği görüldü. Bu gelişme, görevden alma kararının arkasında yalnızca okul saldırısı soruşturmasının değil, aynı zamanda etik ihlallerin de bulunduğu yorumlarına neden oldu.

Yeni İl Milli Eğitim Müdürü Turan Akpınar Oldu

Erhan Baydur’un görevden alınmasının ardından boşalan Kahramanmaraş İl Milli Eğitim Müdürlüğü koltuğuna kimin oturacağı merak konusuydu. MEB kulislerinden sızan bilgilere göre, Bakan Yusuf Tekin’in talimatıyla bu kritik göreve Turan Akpınar atandı.

Turan Akpınar kimdir?

Aslen Kastamonu Devrekanili olan Turan Akpınar, eğitim hayatına Gazi Üniversitesi ve Anadolu Üniversitesi’nde aldığı eğitimlerle başladı. Meslek yaşamına 1990 yılında Bingöl’de sınıf öğretmeni olarak adım atan Akpınar; İstanbul Beykoz’da okul müdürlüğü ve şube müdürlüğü, ardından Zonguldak Ereğli, Sivas, Adana ve Ankara gibi stratejik illerde İl Milli Eğitim Müdürü olarak görev yaptı. 14 Ağustos 2018 tarihinden itibaren Ankara İl Milli Eğitim Müdürü olarak görev yapan Akpınar, son olarak Bakan Başdanışmanlığı görevini yürütüyordu. Eğitim bürokrasisinin en deneyimli isimlerinden biri olarak gösterilen Akpınar’ın, Kahramanmaraş’taki yaraları sarmak için hızla göreve başlaması bekleniyor.

FatihDoğanMedya Değerlendirmesi

Kahramanmaraş’ta yaşanan bu vahim olay, eğitim sistemimizin güvenlik açıklarını bir kez daha gözler önüne sermiştir. Milli Eğitim Bakanlığı’nın hızlı bir refleksle idari soruşturma başlatması ve İl Milli Eğitim Müdürü’nü görevden alması, sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmesi adına önemli bir adımdır. Ancak Baydur hakkında ortaya çıkan skandal yazışmalar, atama süreçlerinde liyakat ve etik değerlerin ne denli önemli olduğunu bir kez daha hatırlatmaktadır.

Yeni İl Milli Eğitim Müdürü Turan Akpınar’ın deneyimli bir bürokrat olması, kentteki eğitim camiası için umut vericidir. Önümüzdeki günlerde Bakanlık müfettişlerinin hazırlayacağı rapor, hem okul güvenliği hem de idari sorumluluklar açısından belirleyici olacaktır. Gelişmeleri aktarmaya devam edeceğiz.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar