Girne Feribot Faciasında Kaptanın İfadesi Ortaya Çıktı: “Ön Taraf Koptu, Alabora Olduk”
Tarih: 31 Ağustos 2026, 13:20
Okuma Süresi: 4 dakika
DHA, İHA, AA
Facianın Ardından Kaptanın Savunması: “Meteorolojide Sorun Yoktu”
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na hareket eden özel firmaya ait yolcu gemisi, 30 Ağustos 2026 tarihinde öğleden sonra limandan ayrıldıktan kısa süre sonra alabora oldu. Katamaran tipi 26 yaşındaki gemide 267 yolcu bulunuyordu. Kazada 8 kişi yaşamını yitirirken, 18 kişi kayboldu, 241 yolcu ise kurtarıldı.
Olayın ardından başlatılan soruşturma kapsamında gözaltına alınan gemi kaptanı M.Ö. ile mürettebattan M.S., M.G., S.E., V.H., R.İ., Z.Ö. ve K.K. ile birlikte bir şirket çalışanı mahkemeye çıkarıldı. Mahkeme sonucunda kaptan, 7 mürettebat ve şirket yetkilisi tutuklanarak cezaevine gönderildi. Soruşturma kapsamında 7 kişi için daha gözaltı kararı verildi.
Kaptan Mahkemede Ne Anlattı?
Mahkemede savunma yapan kaptan M.Ö., kazanın şiddetli dalgalar nedeniyle meydana geldiğini öne sürdü. İfadesinde, denizdeki dalgaların etkisiyle geminin ön kısmının bir anda koptuğunu ve ardından gemiye hızla su dolmaya başladığını belirtti. Kaptan, geminin ön tarafının kopmasıyla birlikte alabora olduğunu ve kazanın bu şekilde başladığını beyan etti.
Kaptan ifadesinde ayrıca, meteoroloji verilerine göre geminin çıkışında herhangi bir sorun olmadığını, gemi sertifikasyonunda hem seyir hem de idari açıdan tüm izinlerin bulunduğunu savundu.
Yolcular Kaptanı Uyardı: “Gemi Su Alıyor, Geri Dönün”
Kazanın ardından ortaya çıkan iddialar ise olayın başka boyutlarını gündeme getirdi. Edinilen bilgilere göre, yolcular geminin su aldığını fark ederek kaptana geri dönülmesi gerektiğini iletmelerine rağmen kaptanın ısrarla yola devam ettiği öne sürülüyor.
Bunun yanı sıra, kaza anında kapıların yolcuların üzerine kilitlendiği, yeterli can yeleğinin bulunmadığı ve dağıtılmadığı, can salının gemiye sabitlenerek tahliyenin engellendiği gibi ciddi iddialar da soruşturmanın odağında yer alıyor. Bazı yolcuların ifadelerinde, kaptanın gemiden kaçtığı yönünde iddialar da bulunuyor.
Liman Başkanlığı’nın İzni Sorgulanıyor
Soruşturma kapsamında Liman Başkanlığı’nın, fırtına sonrası ölü dalgaların hâkim olduğu denizde geminin sefer yapmasına nasıl izin verdiği de inceleniyor. Geminin Cumartesi günü yola çıkacağı ancak kötü hava koşulları nedeniyle seferin bir gün ertelendiği öğrenildi.
Gemini teknik yeterliliği de tartışma konusu oldu. 26 yaşındaki katamaran tipi geminin yaşı ve bakım durumu, yetkililer tarafından mercek altına alındı.
Arama Kurtarma Çalışmaları Sürüyor
Facianın ardından kayıp 18 kişiyi bulmak için arama kurtarma çalışmaları aralıksız devam ediyor. Türkiye ile KKTC arasında koordinasyon sağlanırken, bölgede geniş çaplı bir arama çalışması yürütülüyor.
Soruşturma Derinleşiyor: İhmal İddiaları Masada
Kazanın nasıl yaşandığına ilişkin ihmal iddiaları soruşturmanın ana eksenini oluşturuyor. Kaptan ve mürettebatın tutuklanmasının ardından, olayla ilgili soruşturma genişletilerek hem geminin teknik durumu hem de yetkili kurumların izin süreçleri titizlikle inceleniyor.
Önümüzdeki günlerde, kayıp yolculara ilişkin arama çalışmalarından gelecek haberler ve soruşturma kapsamında alınacak yeni ifadeler, facianın perde arkasını aydınlatması beklenen gelişmeler arasında yer alıyor.
